과목 2 시험을 시작하는 방법

2과목 시험 실패의 80%는 오르막길을 시작할 때 실패하기 때문입니다. 사실 많은 사람들이 오르막길을 시작할 때 뒤로 물러나거나 정체를 겪게 됩니다. 오르막길을 시작하는 것이 가장 좋은 시작 방법입니다.

언덕에서 출발하는 가장 일반적인 두 가지 방법

언덕에서 출발하는 방법 1: 액셀을 밟는 것이 더 어렵지만 한 번 숙달되면 엔진을 끄는 것이 쉽지 않습니다. 공식은 여전히 ​​왼쪽과 오른쪽입니다. 차를 주차하고 핸드 브레이크를 적용한 후 먼저 차가 세미 링키지 지점까지 흔들릴 때까지 클러치를 천천히 들어 올리고 안정적으로 유지한 다음 천천히 가속 페달을 시작하여 약 1/3에서 절반으로 늘립니다. 엑셀을 밟은 후 정지하세요. 오른발을 잡고 천천히 왼발로 클러치를 들어 올리세요. 소리를 듣거나 타코미터를 보면 소리가 떨어지기 시작합니다. 회전 속도계가 약 1,000rpm으로 떨어지면 왼발로 정지하고, 천천히 가속 페달을 밟은 후, 왼발을 움직이지 말고 슬로프 위로 올라가 클러치를 완전히 풀어보세요! /p>

악셀 없이 경사면에서 출발하는 방법 2: 두 발로 클러치와 풋 브레이크를 누른 다음 핸드 브레이크를 당기지 말고 오른발로 브레이크를 밟은 후 천천히 클러치를 들어 올리세요. 차체가 흔들릴 때 멈추지 말고 계속해서 클러치를 풀어보세요! 차체 보닛에서 어느 정도 튕기는 현상이 코치 테스트 차량에서 확인됩니다. 후드에 있는 작은 거울 2개 후드에 있는 작은 거울이 흔들리기 시작하면 풋 브레이크를 다시 풀되 왼발 클러치는 움직이지 말고 슬로프 정상에 도달한 후 다시 풀어주세요! .라이트 클러치!

과제 2 오르막 출발 기술

1. 경사로에 도착하면 경사로 위의 지점을 겨냥하세요. 페인트를 뿌린 진찰실), 코끝을 겨냥해 점차 오르막 방향을 조정해 보세요.

2. 표시된 주차선이 보이면 한 손만큼 앞으로 나아가고 즉시 클러치를 밟으면 차가 약간 앞으로 나아갑니다.

3. 차량이 주차된 후 핸드브레이크를 올리고 풋브레이크를 놓은 후 처음으로 클러치를 살짝 올려 차량이 고개를 들게 한 후 안정적으로 유지합니다. 3초 후 다시 클러치를 천천히 들어올리자 차가 두 번째로 고개를 들었습니다.

4. 이때 다시 핸드브레이크를 놓으면 자동차가 즉시 앞으로 움직이기 시작하거나 호버링합니다(뒤로 미끄러지지 않습니다. 자동차가 머리를 두 번 올리면 차량의 전진력이 증가합니다. 자동차는 자동차와 동일합니다.) 슬라이딩 관성의 힘은 최소한 서로 상쇄됩니다.) 자동차가 호버링하는 경우 클러치를 약간만 들어 올리면 됩니다(머리카락만큼 큰 거리, 약간 조금씩...) 차가 멈추고, 순조롭게 출발하여 앞으로 나아가면 시험에 합격하게 됩니다.

5. 이 단계가 가장 중요합니다. 많은 사람들이 힘든 시작으로 인해 주제 2 시험에 실패합니다. 많은 코치님들의 지도를 듣고 단 한번도 실패하지 않은 경험은 (만트라) - "초 안에 정지하고 풀어주는 것"이라는 결론을 내렸습니다. 약 3초간 정지해야 합니다('2차 정지'라고 함). 두 번째로 고개를 든 후 즉시 핸드 브레이크를 놓습니다. 그래도 차가 움직이지 않으면 살짝 들어 올려 클러치를 부드럽게 풀어주세요. "한 번에 한 가닥씩 풀어주세요"("해제"라고도 함). 그러면 차가 결국 앞으로 움직이기 시작합니다. "털 3개(대략)" 이상 너무 많이 들어올리면 차가 멈추고 테스트가 실패합니다.

주제 2: 경사면 고정식 주차 및 출발 기술

1. 부정확한 위치 지정에 대한 걱정: 와이퍼 고정식 주차 방식

와이퍼 고정식- 포인트 주차 방법은 그림과 같습니다. 와이퍼의 볼록한 지점과 고정 정지 표시 막대가 시선에 일치할 때 브레이크를 밟으십시오.

2. 30센티미터 거리 걱정 : 누르는 것보다 넘기는 게 낫다

거의 모든 프로젝트가 선을 쫓는 동작을 가지고 있다는 점이다. 차량이 이동하는 동안 오르막으로 이동합니다. 라인을 쫓는 방법은 여전히 ​​​​동일합니다. 거리가 좋지 않은 경우 후드의 오른쪽 전면 모서리의 1/3을 사용하십시오. 여러 가지 이유 때문에 길가 선로에 누르는 것보다 30cm 이상 떨어져 있는 것이 좋습니다. 이를 초과하면 10만 감점됩니다. 선로에 전압이 나누어지면 바로 고장이 납니다.

3. 출발시 차가 굴러가거나 멈출까 걱정 : 브레이크를 제때에 밟아주세요

왼발이 클러치에서 풀리고 차체가 흔들리면 천천히 풀어주세요 브레이크를 너무 빨리 떼지 않도록 주의하세요. 이 단계를 완료한 후 차체가 뒤로 굴러가는 징후가 보이면 신속하게 브레이크와 클러치를 작동하여 차량을 정지한 후 다시 출발하세요. 실속은 일반적으로 세미링키지의 임계점에서 클러치의 불안정한 왼발로 인해 발생합니다. 클러치 제어를 강화하려면 반복적인 연습이 필요합니다.

4. 30초 이상 시작하는 것에 대해 걱정하세요. 조급해하지 마세요.

30초는 시작하기에 충분한 시간이므로 조급해하지 마세요. 주차 후 음성 방송을 기다리지 말고 평소의 출발 리듬에 따라 성공을 위해 노력하는 것이 가장 좋습니다. 브레이크를 밟고 다시 출발