과목 2 시험은 도대체 어렵습니까? 과목 2 를 통과한 수강생들이 모두 느낌이 있다고 믿지만, 사실 정말 어렵지 않다. 회의자는 어렵지 않지만, 어려운 사람은 그렇지 않다. 오늘 과목에서 가장 흔히 볼 수 있는 27 개의 공제 항목을 요약하면, 이 지뢰밭 아동화들은 밟지 마라.
1. 차량이 정지한 후 차체가 도로변선으로부터 30cm 이상, 10 점 미만
분석: 경사로점 주차와 시작에서 앞뒤 거리와 좌우 거리를 병행해야 하는데, 변선 거리는 30cm 인데 어떻게 찾나요? 차의 앞부분의 3 분의 1 이 오른쪽 변선과 일치하도록 하면 된다.
2, 자동차 앞 범퍼는 말뚝선에 미정되어 있고, 50cm 를 넘지 않고, 10 점
을 넘지 않는다분석: 경사로점 주차와 시작은 수험생들이' 가장 어려운 시험' 을 반영한 것으로, 이들 중 많은 사람들이 차량과 말뚝 사이의 거리를 파악할 수 없다. 전후 거리를 어떻게 파악합니까? 일반적으로 왼쪽 백미러 아래 가장자리를 따라 제어선을 누르는 것이 우선이다.
3, 자동차 시동이 한 번 꺼지고, 규정 미준수 감점 값: 10 점
분석: 시운전 클러치에 적합하지 않습니다. 주로 경사로가 시작될 때 클러치와 브레이크가 잘 작동하지 않습니다. 느슨한 클러치가 반연계에 이르렀을 때, 다시 브레이크를 풀고, 클러치와 브레이크가 번갈아 천천히 풀려, 속도가 느려야 한다. 코치의 말로는 종이 한 장이 천천히 들어 올려지고, 30 초면 충분히 시작할 수 있다.
4, 차체 출고선, 미달 감점 값: 100 점
분석: 후진보관은 학생이 가장 많이 연습하는 프로젝트로, 연습차 일정에서 과목 2 의 거의 2/3 시간을 차지한다. 시험을 볼 때 후진은 첫 번째 시험 프로그램이다. 학생이 아직 컨디션에 들어가지 않았거나 시험차에 적응하지 못해 방향을 잡을 시기가 잘 정해지지 않았다. 양쪽의 재고선은 차체가 가장 많이 나가는 곳이다. 이 프로젝트의 주요 어려움은 방향을 맞추는 시기와 차의 속도 통제에 집중되어 있다.
여기에 간단한 비결이 있습니다. 즉, "방향을 맞추기에는 너무 늦으면 안 된다" 는 것입니다. 방향은 너무 이르고, 시간과 거리는 수정하며, 늦으면 고치고 싶어도 기회가 없습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 시간명언)
차의 속도는 느리면 빠르지 않아야 하고, 느리면 조정할 충분한 시간이 있다. 일단 차의 속도가 너무 빠르면, 점을 놓칠 뿐만 아니라, 시동이 꺼지기 쉽다.
5, 바퀴 압연 도로 가장자리 선, 규정 미준수 감점 값: 100 점
분석: 일부 수강생들은 그를 넘어뜨리기가 어려웠지만, 오히려 곡선 주행과 직각 회전에 과를 걸어 바퀴 압연 도로 변두리선을 가장 많이 표현했다.
(1) 곡선 주행 프로젝트의 어려움은 차량의 운행 궤적을 유지하는 데 있어 수험생들이 차량 앞의 작은 거울과 점으로 방향을 정할 시기를 결정해야 한다는 것이다. 이 프로젝트의 합격률은 매우 높다. 마음가짐만 잘 조절하면 언제 어디로 가야 하는지, 잘못하거나 많이 치지 않으면 된다. 또한 가장 중요한 것은 차체가 시험 구역에 들어가는 각도입니다. 차체 위치가 맞으면 기본적으로 실을 누르지 않습니다.
(2) 직각 회전 프로젝트의' 매달리기 쉬운 점' 은 방향 회전을 할 때이다. 방향이 일찍 이르면 뒷바퀴가 차선 안쪽 구석으로 굴러갑니다. 방향은 늦었고, 차의 앞코너는 차선 바깥쪽을 초과하기 쉬우며, 오른쪽 앞바퀴 압선은 직접 불합격이다! 연습할 때는 방향을 맞추는 점을 기억해야 하고, 기준에 엄격히 따라 좌석과 앉은 자세를 조정하면 문제없다!
6, 후진 저장, 측방위정지 시 중도정지, 미준수 감점 10 점
분석: 시험 전 감독은 학생들에게 속도가 느리다고 말하기 때문에 일부 수강생들은 속도를 늦춘다. 후진고와 사이드 방위주차 스티어링 휠이 맞아 죽을 때, 시스템이 중도에 주차하는 것을 판정하기 쉽다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언 참고: 중도주차는 대부분 속도가 급강하하여 시스템이 중도 주차로 판정했다.
여기서 주목해야 할 점은 새로운 규정이 시행된 후 후진 재고품, 측방위주차 시 중도주차는 한 번에 10 점을 공제하지만, 다른 3 개 종목 중 중도주차는 한 번에 100 점을 공제해야 한다는 점이다.
7, 차량 저장 정지 후, 차체 출구, 미준수 감점 값: 100 점
분석: 측면 방위주차 출선은 대부분 오른쪽 정지선에 나타납니다. 왼쪽 방향 타이밍이 늦었기 때문입니다. 차의 왼쪽 뒷바퀴가 내부 라이브러리 선에 접근하면 스티어링 휠을 빠르게 왼쪽으로 쳐서 놓치면 기회 오른쪽 압선을 놓친다.
과목 2 시험, 평소 코치가 요구한 기술만 잘 연습하면 시험 때 정상적으로 발휘되고, 한 번에 시험에 합격한 학생이 대다수를 차지하므로 자신도 한 번에 순조롭게 시험에 통과할 수 있다고 믿어야 한다.