퍼시픽오토모티브네트워크(Pacific Automotive Network) 긴급제동이란 자동차가 주행 중 긴급 상황에 직면했을 때 운전자가 브레이크를 빠르고 정확하게 사용해 최단 거리 내에 자동차를 정지시키는 것을 의미한다. 엔진 브레이크는 클러치를 밟지 않은 채 엔진 브레이크를 이용해 가속 페달을 밟는 것을 말하며, 엔진의 압축 행정에서 발생하는 압축 저항과 내부 마찰, 흡배기 저항을 이용해 구동륜을 제동하는 것을 말합니다.
긴급제동이란 자동차가 주행 중 긴급 상황에 직면했을 때 운전자가 브레이크를 빠르고 정확하게 사용해 최단 거리 내에 자동차를 정지시키는 것을 의미한다. 엔진 브레이크는 클러치를 밟지 않은 채 엔진 브레이크를 이용해 가속 페달을 밟는 것을 말하며, 엔진의 압축 행정에서 발생하는 압축 저항과 내부 마찰, 흡배기 저항을 이용해 구동륜을 제동하는 것을 말합니다. 엔진 브레이크의 장점은 다음과 같습니다.
첫째, 디퍼렌셜의 역할로 인해 제동 토크가 좌우 바퀴에 고르게 배분될 수 있어 사이드슬립 및 테일 드리프트 가능성이 줄어듭니다.
p>< p>두 번째는 풋 브레이크의 사용 빈도를 효과적으로 줄이고 장시간 브레이크 사용을 피하는 것입니다. 이로 인해 브레이크 마찰판의 온도가 상승하여 제동력이 감소하거나 세 번째는 차량 속도가 항상 영향을 받는다는 것입니다. 특정 범위로 제한되어 운전 안전을 보장하기 위해 제때에 속도를 높이거나 정지하는 데 도움이 됩니다.
긴급 제동은 일반적으로 갑작스러운 상황이나 특히 뛰어난 상황에 직면했을 때 사용됩니다. 비상 제동이란 손과 발을 모두 사용하여 제동하는 것을 의미합니다. 일반적으로 발로 브레이크를 걸고 손으로 브레이크를 동시에 밟는 방식으로 수행됩니다. 급제동은 차량에 큰 손상을 줄 수 있으므로 일반적으로 이 방법을 사용하지 마십시오.
긴급제동이라고도 불리는 긴급제동은 차량의 2차 제동장치로, 주행 중 제동장치가 갑자기 고장날 때 사용된다. 그렇다면 브레이크가 갑자기 작동을 멈춘다면 어떻게 해야 할까요? 이 경우에는 비상 제동을 활용해야 합니다. 압축 공기를 사용하는 차량의 경우 리어 액슬이 듀얼 챔버 브레이크 챔버를 사용하기 때문에 주차 브레이크를 비상 제동용으로 동시에 사용할 수도 있습니다. . 이동하다.
엔진 브레이크를 이용한 엔진 브레이크는 클러치를 밟지 않고 가속 페달을 들어올리는 것을 의미하며, 엔진의 압축 행정에 의해 발생하는 압축 저항, 내부 마찰 및 흡배기 저항을 이용하여 구동 휠에 힘을 형성하는 것입니다. . 제동 효과. 엔진 제동은 엔진의 항력을 최대한 활용하여 차량의 속도를 제어하는 방식으로, 산악 지역에서는 상대적으로 산이 많고 경사가 비교적 큰 경우 브레이크를 사용하는 경우가 많습니다. 브레이크가 과열되면 제동 효율이 떨어지기 쉽습니다. 따라서 차량 속도를 천천히 점진적으로 낮추기 위해 저단 기어와 엔진 저항에 의존하는 제동 방법이 일반적으로 채택됩니다.
(사진/글/사진: Pacific Automotive Network 질의응답, Calling the Beast)