투명화는 언제나 인류의 꿈이었습니다. 이런 아름다운 이상을 생생하게 표현한 중국 설화 '보이지 않는 풀'이 있다.
1980년대 미국인들은 인간 스텔스의 꿈을 현실로 바꾸었고, F-117A 전투기가 탄생했다.
F-117은 세계 군사 역사상 최초의 스텔스 전투기다. 미국 회사 Lockheed가 개발했습니다. 1981년 첫 비행에 성공해 이듬해 취항했다.
최대 비행 속도는 시속 1040km에 달합니다. 2.2톤의 전투무기를 보유하고 있으며 공중급유가 필요 없으며 전투 반경은 1,000km 이상입니다.
F-117의 가격은 1억 3300만 달러이며 금으로 만들어졌습니다.
1998년 걸프전에서 처음으로 F-117을 투입한 것은 엄청난 위력을 보여주며 모든 당사자의 관심을 끌었다.
1998년 1월 17일, 제37연합군 소속 F-117A가 이라크에 첫 공습을 감행했다.
F-117A는 이라크 상공에 무인지대와 같고, 삼엄한 이라크 방공체계는 마치 더미와도 같다. 이라크의 지휘통제센터, 통신센터 등 전략 목표물은 미사일에 의해 산산이 조각났고, 지하 수십 미터 깊이 숨어 있는 목표물도 탈출에 어려움을 겪었다.
사막의 폭풍에서 제37비행단***은 임무 파견률 85.5로 1,271회의 임무를 수행했고, F-117A 43대가 2,000톤 이상의 정밀유도무기를 투하해 절반의 임무를 맡았다. . 높은 가치의 목표. 그들 중 누구도 타격을 받거나 격추되지 않았습니다.
F-117 앞에서 이라크의 공중 및 지상 레이더는 청각 장애인을 위한 전시물이 됐다.
그러나 1999년 3월 27일 저녁, AF-82-806번 나이트호크가 홈통에 전복되어 우연히 유고슬라비아 연방 공화국의 대공 미사일에 맞았다.
이게 왜 사고인가요? 눈먼 고양이가 죽은 쥐를 잡아서 만났다는 뜻이다.
사고가 아니었다면 왜 한 발만 격추됐을까?
미군이 밝힌 성명에 따르면 이날 밤 전투 작전에는 F-117A 외에도 F-16C 전투기 등 미군 전투기가 더 있었다.
교전이 발발한 후 유고슬라비아군은 F-16C 함대를 발견하고 SA-3 미사일을 배치 발사했다.
그러나 NATO 항공기가 전자 방해 장치를 작동시켰기 때문에 남부군이 발사한 미사일은 모두 목표물을 빗나갔다.
반대로 F-16C는 발사 위치에 폭탄을 많이 투하하고 거침없이 출발했다.
관성이 끝난 뒤 발사된 샘-3 미사일은 자폭하지 않고 관성에 따라 유효사거리를 벗어났다.
그래서 파이는 하늘에서 떨어져 그 아래를 비행하는 F-117A에 떨어졌습니다.
무동력 미사일은 F-117A에 접근하면서 폭발했고, 흩어진 파편이 항공기에 부딪혔다.
이 경우 항공기는 미사일 표적 경고를 사전에 받지 못했고, 미사일 꼬리 불꽃을 감지하는 항공기의 적외선 경고 장치는 미사일의 접근에 대해 전혀 알지 못했다.
유고슬라비아 지상군은 몇몇 농부들이 몇 시간 동안 숨을 헐떡이며 눈먼 고양이가 죽은 쥐를 만났다는 사실을 깨닫기 전까지는 그것에 대해 아무것도 몰랐습니다.
이런 경우, F117이 격추된 지 9년 만인 2008년에 퇴역을 선언한 이유는 무엇일까?
1. 대안이 있습니다.
미 공군이 이 전투기의 퇴역을 제안한 이유 중 하나는 돈을 절약하고 F22 전투기에 더 많은 돈을 투자하기 위해서였습니다. 두 번째 포인트는 F22 전투기의 전투능력이 F117을 완전히 대체할 수 있다는 점이다.
F22 랩터는 F117보다 속도가 마하 2.25 또는 2410km/h에 달하고 스텔스 성능도 더 뛰어나다.
랩터는 1997년에 성공적으로 테스트를 거쳐 2002년에 운용에 들어갔습니다. 군에서는 그 성능에 매우 만족했기 때문에 F117은 다른 사람에게만 넘겨줄 수 밖에 없었습니다.
2. 제한된 범위와 낮은 기동성.
기술적인 한계로 인해 F117의 전투 성능은 상대적으로 뒤떨어져 있다.
F117은 더 나은 스텔스를 달성하기 위해 지상에서 방출되는 레이더파를 산란시킬 수 있는 다면체 형태로 설계되어 레이더 수신 신호의 세기를 효과적으로 줄일 수 있다.
그러나 모든 것에는 장단점이 있습니다. 이러한 모양 디자인은 비용을 희생하면서 F117의 비행 성능을 감소시킵니다.
고출력 터보팬 엔진이 2개 있지만 아음속으로만 순항할 수 있어 최대 항속거리가 약 1,000km인 반면, F22 랩터는 최대 2,960km를 지속할 수 있다.
3. 전투력이 약하고 탐지 능력이 약하다.
F117은 스텔스에 중점을 두기 때문에 공대공 미사일을 탑재하지 않고, 공중전 능력도 매우 보통 수준이다.
스텔스 효과를 추구하기 위해 F117에는 레이더가 장착되어 있지 않아 탐지 능력이 매우 제한적이다. 임무 수행 시 다른 항공기가 협조해 유도를 완료해야 한다.
4. 에너지를 운반하는 폭탄은 작습니다.
또한 작은 크기와 탄창 내장으로 인해 폭탄 운반 능력이 이상적이지 않으며 2,000파운드 레이저 유도 폭탄 2개만 수용할 수 있습니다.
5. 스텔스 기술은 시대에 뒤떨어졌습니다.
F117은 비록 몇 가지 단점이 있지만 스텔스 능력으로 인해 공중의 제왕이 되기에 충분하다.
그러나 군사기술이 발달하면서 그 장점은 더 이상 존재하지 않게 됐다.
또한 코소보 전쟁 때 격추되어 노획되었기 때문에 스텔스 기술은 더 이상 비밀이 아니었고 약점도 드러났다.
상대가 장파 레이더를 장비하고 있는 한 F117은 숨을 곳이 없다.
이렇게 되면 F117은 실제 전투에서 불리하게 될 것이다.
이 때문에 F117은 역사의 무대에서 물러나 먼지투성 과거가 되었다.
어쨌든 인간 전투기 스텔스의 선구자이자 스텔스 시대의 선구자로서 F117의 광채는 감출 수 없으며 역사의 기록에 빛날 운명이다.