몬디오의 승리는 꼬리날개를 설치할 때 구멍을 뚫을 수 있지만, 여기서는 물이 새지 않을 수 있기 때문에 추천하지 않는다. 여기에 추천한 것은 주변에 3M 양면 접착제를 먼저 사용한 다음 중앙에 충분한 유리접착제를 넣고 직접 붙이는 것입니다. 그것은 매우 견고하여 문제가 없다. 꼬리의 바닥에 있는 나사 구멍이 막혀서 양면 접착제 안에 틈새를 남겨서는 안 된다는 점에 유의해야 한다. 그렇지 않으면 비 오는 날 유리접착제 틈에 물이 고일 수 있다는 점에 유의해야 한다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언) 원가 1800 원, 일반가는 300 원으로 추산됩니다.
꼬리날개의 역할은 압력을 증가시키는 것이다. 자동차가 모퉁이를 돌고 고속으로 주행할 때, 일반적으로 불안정과 차체 흔들림이 발생한다. 꼬리날개를 추가하는 것은 공기역학을 이용하여 풍향을 바꾸고, 바람을 압력으로 바꾸고, 차를 아래로 밀어내는 것이다. F1 의 꼬리날개는 1000 여 킬로그램의 압력을 발생시켜 경주용 자동차를 안정적으로 운전할 수 있다.
포드 몬디오-지승동감 동글한 앞얼굴 모양이 통통하고 모서리가 뚜렷하며 활력과 여유가 넘친다. 전면 대형 상하 크롬 흡입구는 포드 몬디오의 새로운 가족식 면모를 그려내며 다른 사람의 패기와 비범한 품질을 돋보이게 한다.
측면에서 볼 때, 새로운 포드 몬디오-지승 유선형 차체는 더욱 역동적이고, 각이 뚜렷한 허리선은 앞부분부터 시작하여 차후까지 점점 올라가며 기세를 부리고 출발을 기다리고 있는 기세를 만들어 강렬한 시각적 충격을 준다. 동시에 차체가 튀어나온 초대형 눈썹은 바퀴 부분의 시각 효과를 높일 뿐만 아니라 움직임과 기세도 더해줍니다. 또한 초대형 타이어와 대형 바퀴를 결합하여 강한 운동감을 전달합니다.
새로운 포드 몬디오-지승대범하고 후한 꼬리 패션이 점잖고, LED 미등은 대등과 멀리서 호응하며 활력이 넘치며, 차량 전체의 운동 특색을 더했다. 꼬리의 왼쪽과 오른쪽에 있는 이중 크롬 배기관은 새로운 포드 몬디오의 승리 분위기와 존귀한 품질을 더욱 보여준다.