현재 IAA 의 이전 기사를 수색할 때 시간은 여전히 20 19 에 머물러 있다. IAA 가 이름에' 이동성' 을 더하고 헨에서 다시 시작했을 때, 우리는 익숙한 흥분을 찾은 것 같았지만, 새로운 여행 시대가 예상보다 일찍 왔다는 것을 알게 되었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 여행명언)
새로운 플레이어가 가입하고, 오래된 플레이어가 퇴출한다. 물론, 벤츠처럼 변화와 개조에 대해 생각해야 할 것이 더 많다.
뮌헨 모터쇼, 메르세데스 벤츠 발표회의 개막은 "너 자신을 봐, 현재를 생각해, 우리가 어디로 가고 있는지 생각해 봐?" 라는 자서전이다.
과거의 모든 시대와 마찬가지로, 전기 시대는 어떻게 형성해야 합니까? 그리고 어떻게 자아에 대한 혁신과 미래 여행에 대한 창조를 실현할 수 있을까?
올해 7 월 벤츠는' 전기선행자' 에서' 전전기' 로의 전환 전략을 발표했다. 두 달 후, G 에서 AMG, Maibakh 에 이르는 모든 하위 브랜드는 헨에서 전기로의 미래로의 전환을 밟았고, 벤츠는' 전기' 일정과 로드맵을 만질 수 있는 미래로 만들었다.
뮌헨 모터쇼 개막을 앞두고 다임러 주식회사 (Daimler AG) 와 메르세데스 벤츠 주식회사 (Mercedes-Benz AG) 가 판매 및 마케팅을 담당하는 이사회 멤버 Britta Seeger 와 베이징 메르세데스 벤츠 판매 서비스 유한공사 사장 겸 CEO 인 Jan Madeja 가' 자동차 산업' 을 받아들였다
다임러 주식회사 (Daimler AG) 와 메르세데스 벤츠 주식회사 (Mercedes-Benz AG) 이사회 멤버, 판매 및 마케팅을 담당하는 브레타 시그 (Britta Seeger).
전면적으로 전기화하다
올해 뮌헨 모터쇼에서 메르세데스 벤츠는 EQE, 새로운 메르세데스 -AMG EQS 53 4MATIC+, 메르세데스-마이바흐 EQS 컨셉트카, EQG 컨셉트카 등 4 개의 글로벌 선발 순수 전기 자동차를 가져왔으며, 이는 모든 하위 브랜드가 전동화로 접어들기 시작했다는 것을 상징한다.
벤츠는' 전전기' 전략에 따라 내년에 서비스하는 모든 부문 시장에 순수 전기 자동차를 제공할 예정이다. 2025 년부터 새로 발표된 모든 차량 아키텍처는 순수 전동 플랫폼이 될 것이며, 각 차종은 고객에게 순수 전동 버전 선택을 제공할 것입니다.
Besig 는 "우리는 미래에 대해 매우 명확한 제품 계획을 가지고 있다. 전기제품의 시장 수요는 매년 증가하고 있으며, 연간 시장량은 전년 대비 3 배 정도 증가했다. 우리 자신으로 볼 때, 2025 년 순수 전기 자동차는 총 판매량의 20 ~ 30% 를 차지할 것이다. 2030 년까지 조건적인 시장에서는 순수 전기 자동차의 비율이 90% 에 이를 수 있다. "
일찍 출시되거나 발표된 EQC, EQA, EQB, EQS 도 시장에서 더욱 긍정적인 피드백을 받았습니다. Besig 는 또한 새로운 EQS 가 출시 이후 적극적인 시장 수요를 얻었으며, 이는 향후 일련의 제품 출시를 위한 좋은 기반이 될 것이라고 강조했다. 게다가, 전기식 하이브리드 자동차 분야에서도 벤츠는 전 세계적으로 250% 의 판매량을 전년 대비 증가시켰다.
대륙 반대편에 있는 중국 시장도 이러한 변화의 열쇠가 될 것이다.
베이징 메르세데스-벤츠 판매 서비스 유한공사 사장 겸 CEO 인 Jan Madeja
양명이 말했듯이, "전기화 개조 과정에서 중국은 여전히 우리의 최전선이다."
새로운 EQE 는 EVA 플랫폼을 기반으로 중국에서 생산된 최초의 차종이 될 것이며, 동시에' 중국제조, 중국독점' 이라는 개념을 계승하여 중국 고객에게 현지화 요구에 맞는 더 많은 기능과 서비스를 제공할 것입니다.
중국의 럭셔리 자동차 시장은 최근 몇 년 동안 가장 빠르게 성장하고 있는 세분화 시장이 되었으며, 많은 고급 전기 자동차 게이머들에게 시장에 진출할 수 있는 기회를 제공했다. 벤츠의 관점에서 볼 때 이는 브랜드의 미래 발전을 위한 더 큰 공간을 제공하고, EQE 의 국산도 이 공간과 기회를 더 크게 만든다.
인터뷰에서 메르세데스-벤츠 경영진은 향후 전동차 시장에 대한 기대를 표현하기 위해 업계 판매 데이터 세트를 인용했다. 신에너지 제품 시장 점유율은 2025 년에는 25%, 2030 년에는 50% 에 이를 것으로 예상된다.
전기 시대의 사치를 이해하다
이 시대의 사치품 정의가 바뀌었나요? 전기화와 지능화 변화에 직면하여 모두가 생각하고 탐구하는 문제이다.
한편으로는 새로운 세력 브랜드가 지능, 기술, 서비스 라벨로 하이엔드 전동차 시장을 수확하고 있다. 한편, 전통적인 사치 브랜드가 이런 도전에 어떻게 대처해야 하는지 기대하고 있다.
양명은 "과거부터 현재까지 사치품의 개념이 진화하고 있다" 고 말했다. 발전 과정에서 벤츠는 줄곧 호화에 대한 높은 기대에 부응하며 시장의 최전방을 밟기 위해 노력하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언). "
그가 보기에 전기시대의 변화에 직면하여 지난 135 년의 축적은 더 많은 부와 자산이다. 우수한 브랜드의 백년 축적, 높은 수준의 고객 서비스 경험, 중국 600 여 곳의 리셀러 파트너는 벤츠의 미래 발전의 기초이다.
그러나 미래를 위해, 우리는 새로운 시대의 시장 수요에 부합하는 제품과 서비스가 필요하다.
이에 대해 Besig 는 "신제품이 출시됨에 따라 지속 가능한 럭셔리 여행을 더 잘 이해하고 해석할 것" 이라고 밝혔다. Dell 은 Dell 의 럭셔리 유전자를 럭셔리에 대한 Dell 의 끈기와 결합하여 EQS 및 후속 제품을 통해 선보일 것을 기대합니다. "
Besig 의 입장에서 볼 때 Mercedes -EQ 브랜드는 벤츠 브랜드에서 제공하는 럭셔리 유전자와 고객들을 위한 안심할 수 있는 서비스를 모두 갖추고 있으며, 이는 벤츠의 현재 작업 방향이기도 하다.
서비스는 미래에 더 중요한 역할을 할 것이며, 사치품에 대한 고객의 기대는 제품 자체보다 훨씬 더 클 것이다. 이에 대해 Besig 는 벤츠가 앞으로 차량 충전, 유지 관리 알림 등 안심할 수 있는 서비스와 온라인 상에서의 원활한 브랜드 상호 작용 경험을 선보일 예정이며' 고객지상' 을 선보일 것이라고 밝혔다. 벤츠가 희망하는 것은 걱정 없는 서비스 구축을 통해 고객에게' 차량이 당신을 배려한다' 는 안정감을 주는 것이다.
중국 시장의 경우, 메르세데스-벤츠는 새로운 에너지 분야에서의 고객 여행 경험을 강화하고 지속 가능한 종합 여행 서비스를 제공하여 고객이 고급 이념이 기술과 제품뿐만 아니라 탁월한 서비스에도 존재한다고 느낄 수 있도록 합니다.
어떻게 전기 벤츠를 만들 수 있을까요?
메르세데스 -EQ 하위 브랜드 제품이 대규모로 출시되기 전까지는 벤츠 브랜드의 이미지가' 전기' 와는 거리가 먼 것 같다. 전기전' 전략에서 벤츠 브랜드를' 전기' 로 전환하는 방법은 벤츠가 앞으로 연료시대의 성공을 이어갈 수 있을지에 관한 것일 수도 있다.
특히 중국 이 세계 최대 신 에너지 자동차 시장 에서 벤츠 브랜드 가 신 에너지 자동차 소비자 의 선택 깔때기 에 진입할 수 있는지 여부 는 전환 의 관건 이다.
벤츠는 "우리는 산업 변화에 참여하기로 결심했을 뿐만 아니라, 산업 변화를 형성할 자신이 있다" 고 말했다. "
이번에 자동차의 발명자는 또 어떻게 전동차를 발명해야 합니까?
베시그는 "우리의 변화는 한결같고, 여전히 우리 제품부터 시작하며, 우리는 고객을 위해 경쟁력 있는 제품을 계속 만들 것입니다. 이것이 바로 우리의 변화의 출발점입니다." 라고 답했습니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
특히 중국 시장에 이르기까지 양명은 메르세데스 -EQ 하위 브랜드의 브랜드 이미지를 강화할 것이라고 밝혔다. 그는 "중국의 럭셔리 전기 자동차 시장은 아직 발전의 여지가 매우 크다. 우리도 EQS 를 통해 강력한 신호를 보내며, 일련의 마케팅 활동을 통해 메르세데스 -EQ 하위 브랜드와 그 제품에 대한 인지도를 높이길 바란다" 고 말했다.
게다가, 메르세데스 벤츠의 중국 리셀러 네트워크는 계속 변화하고 업그레이드될 것이다. 올해 말까지 거의 600 개 리셀러가 EQ 제품의 판매 및 서비스 능력을 갖추고 전국 200 여 개 도시를 포괄할 예정이다. 이와 함께 벤츠는 전기자동차 영업팀을 구성해 새로운 에너지 제품 판매에 주력하는 수천 명의 직원을 교육하고' 호화로운' 고객 체험을 새로운 에너지 제품 분야로 확대할 예정이다.
지난해 벤츠는 제품의 디지털 채널도 최적화해 Mercedes -EQ 디지털 공간을 선보였다. 온라인 디지털 전시장과 오프라인 판매상망의 결합도 긍정적인 효과를 거두었다. 이러한 전환 과정에서 벤츠는 판매 방식, 고객 확보 방식, 마케팅 및 비즈니스 모델에 이르기까지 다양한 변화에 직면해야 합니다.
이에 대해 벤츠도 새로운 인재 전략을 세웠다. 인재가 있는 곳이면 우리가 가는 곳이다.
Besig 는 벤츠가 더 많은 젊은 직원을 채용하기를 원한다고 밝혔다. 현재의 추세를 더 잘 이해하고 디지털 마케팅, 신기술, 소프트웨어 등 분야 인재 채용과 양성에 더 많은 관심을 기울이고 있기 때문이다. 중국 시장의 특성에 따라 혁신을 핵심으로 하는 R&D 센터가 설립되어 인재 시장에서의 경쟁력을 높였다.
마지막에 쓰다
양명은 "우리는 제품을 만들 뿐만 아니라 고객의 기대를 지속적으로 이해하고 고객의 꿈을 실현하는 과정에 참여해야 한다" 고 말했다. ""
벤츠는 여전히 많은 사람들의 꿈과 기대이다.
변화는 결코 쉽지 않다. 전기화, 지능화로 인한 이러한 변화는 자동차 업계가 100 년 동안 경험한 가장 큰 변화일 수도 있다.
그러나 어쨌든 모든 변화의 핵심은 여전히 사용자의 요구와 꿈을 만족시키는 것이다.
벤츠는 전방위적인 전기제품과 혁신적인 서비스 이념으로 꿈이 멀지 않은 것이 아니라 곧 다가올 것이라는 것을 증명하고 있다.