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Qijiang 기어 변속기 유한 회사 첫 번째 브랜드.

국제 국내 시장을 겨냥하여, 강톱니바퀴 전동유한회사는 중국 민족 자동차 공업의 발전에 기여하기 위해 힘쓰고 있다. 그것은 기어와 변속기 제조에 수십 년간의 전문 경험을 쌓았다. 세계 선진 기술을 지속적으로 추적하여 승용차 발전 추세에 적응하는 신제품을 지속적으로 개발하고, 제품 라인의 폭과 깊이를 넓히고, 고급 기어 설계 및 제조 기술을 소화하고 흡수하며,' 강강' 시리즈 중형 자동차 변속기, 동력기, 트랜스퍼, 베벨 기어 등의 제품을 자체 개발하였다. 시장 발전 추세에 적응하여 독특한 기술적 우위를 형성하여 중국 승용차 변속기 제 1 브랜드, 수출차 선호 브랜드, 군차 국가 표준 구성 브랜드를 형성하여 고품질의 제품으로 중국 승용차 변속기 브랜드를 연마하였다.

기술 도입, 독립 혁신, 재료, 공예, 테스트 등에 대한 조치를 취하고 제품 스펙트럼을 적극적으로 넓히고 신제품을 지속적으로 개발하며 5 년 동안 매년 평균 신제품 10 항목을 개발해 특허 6 건을 성공적으로 신고했다.

치열한 시장 경쟁 환경에서 경쟁사의 위협에 직면하여 입을 즐겁게 시장에 적극적으로 적응하다. 경쟁을 앞두고 제품의 선두 자리를 유지하기 위해 기아는 제품 포지셔닝, 판매 모델, 서비스 등에서 중국 버스 OEM 모델에 잘 적응했다. 시장에 대한 진지한 연구와 면밀한 분석을 통해 회사는 제품 개발을 버스 시장에 명확하게 포지셔닝하고 버스 전동시장을 기업의 발판으로 삼고 있다. 버스 변속기 시장을 세분화함으로써 회사는 목표 시장을 파악하고 기존 제품 S6-90, QJ805, QJ 1205, QJ 1506 과 통합하여 QJ705, QJ506 을 추가했습니다. 기존 시장을 공고히 하는 동시에 중급 중대형 버스에 적합한 경쟁력 있는 경제형 6 속변속기를 적시에 개발하여 대형 럭셔리 버스에 적합한 변속기 (예: S6-180) 를 개발합니다. 고급버스, 특히 고급버스에 어울리는 자동변속기를 개발해 EPS 변속기와 반자동 변속기를 전면 도입했다. 2006 년에는 토크 750-850 N.m 의 8-10m 승용차를 위해 S6-8 1 을 개발했고, 2007 년에는 고전력 승용차를 위한 S6-1607 을 개발했다. 2006 년에는 기계식 EPS 제어 시스템이 도입되었습니다. 승용차 발전 추세에 적응하는 신제품을 지속적으로 개발하여 승용차 변속기 제품군을 보완하고, 액력이나 소용돌이 완화기를 갖추고, 승용차 변속기의 시장 수요에 미리 적응하고, 기업 승용차 변속기 라인의 폭과 깊이를 넓혀 시장 발전 추세에 적응하고, 제품 기술의 선두 우위를 유지하고 있다. 끊임없는 발전을 통해 중국 버스 제조 공장은 이미 그릴자 제품을 포괄하고 있으며, 회사 변속기의 중고급 리무진 승용차 조립률은 2006 년 70% 에서 20 10 년 85% 이상으로 높아져 중국 버스 시장 1 위 브랜드의 시장 지위를 확립하였다.

국가 버스 우선 전략의 지도 하에, 강 기어 전동 유한회사의 버스 사용자에 대한 특수한 수요. 이 회사는 국가 버스 우선 순위의지도하에 대형 버스 변속기의 적용 경험을 요약하고, 도시 버스 변속기 기술을 연구하고, G2 (2 세대) 버스 변속기를 출시하여 사용자의 요구를 제품으로 변환하는 기능을 제공합니다. 버스 이용은 정박이 밀집되어 있고 브레이크가 잦고 시동이 잦은 것이 특징이다. 장기 저속 운행, 부하 변화, 운전기사 작동 빈도, 노동 강도, 2004 년' 버스 전용 변속기' 라는 개념이 공식적으로 제기되어 명확해졌다. S6- 100, QJ805G2, S3- 120AMT, QJ1/kloc-0 과 같은 2 세대 버스 개발 버스 기술의 품질, 경제성, 편안함, 인간적인 추세를 위해 EPS 휴대용 변속 제어 시스템과 AMT 기계식 자동 변속기도 개발했습니다. EPS 시리즈 변속기의 대량 출시로 버스 기사, 특히 여성 운전자의 노동 강도가 큰 문제를 성공적으로 해결하여 버스의 승용차화 운영을 실현하고, 시동 변속 제어의 규범적인 문제를 해결하며 차량의 탑승공간을 늘렸다.

강기어 전동유한공사는 점차 중국 버스 전동업계의 선두 기업이 되었다. 그 제품의 좋은 품질과 우수한 서비스는 2008 년 베이징올림픽, 2009 년 국경절 60 주년 열병, 20 10 상하이 엑스포에서 잘 검증되어 자동차 제조사와 버스 운전자의 인정을 받았다. 회사 변속기 제품은 충칭시 신상품상, 중국 버스 변속기 부품 부티크상, 최고의 연비 변속기, 버스 우수상을 여러 차례 수상했다.

중국 버스 변속기 업계의 선두 업체로서, 장강기어 변속기 유한회사에서 생산한 버스 변속기는 연비, 친환경, 경량화, 인간화, 높은 신뢰성 설계 등의 장점을 버스 시장에서 충분히 구현하였다. 점점 더 많은 버스 기업과 사용자들이 강 변속기를 선호하고 있어 시장이 빈번하게 등장하고 있다. 지난 두 달 동안, 장강 변속기에 대한 시장의 수요가 급속히 증가했다. 시장의 왕성한 발전에 힘입어, 장강기어전동유한공사는 6 월 5438+065438+ 10 월 생산판매용 승용차 변속기 8200 여 대를 생산하여 회사의 1 월 생산용 승용차 변속기의 신기록을 세웠다.

20 10 이후 이야는 시장 개척을 강화하고, 제품 마케팅 홍보를 강화하고, 효과적인 마케팅 전략을 채택하고, 판매 서비스 네트워크 건설과 사용자와의 커뮤니케이션을 강화하고, 회사 전송 시장의 적용 범위를 지속적으로 확대하고, 지역 중점 전통시장에서 전국으로 매출을 올리고, 중점 도시에서 2 차 시장으로 확대했다. 20 10 이전 10 개월 전, 기어 박스 시장이 대거 등장했고, 사용자가 한 번에 100 이상 설치된 기어 박스를 20 대 이상 주문했습니다. 강 변속기는 연비, 환경 보호, 경량화 등 두드러진 장점을 가지고 있어 자동차 제조업체와 사용자들의 선호도와 신뢰를 얻고 있다.

20 10 지난 두 달 동안 청강 승용차 변속기 시장 수요가 급격히 증가하여 10 월과 2 월 1 16000 대 이상에 달했다. 버스 변속기의 왕성한 시장 수요에 직면하여, 장강기어전동유한공사는 시장 형세와 임무의 홍보를 강화하고, 많은 직원들의 적극성과 주동성을 충분히 동원하여' 전원 동원, 40 일 분투, 최고 경영 실적' 특별 경연대회를 펼쳤다. 동시에, 기업의 내부 및 외부 자원을 적극적으로 충분히 운영하고, 린 생산을 지속적으로 추진하며, 생산 조직 수준을 높이고, 생산 잠재력을 발굴하며, 시장과 사용자 수요를 최대한 만족시킨다. 1 1 월 간부 직원들의 노력을 통해 한 달에 8200 대 이상의 버스 변속기를 생산하여 사용자의 시장 수요를 최대한 충족시켰다.

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