주강삼각주와 장강삼각주의 작업 재개율이 70%를 넘고, 여러 지역에서 강경한 '인민 전쟁'이 시작되었습니다.

COVID-19 전염병의 영향으로 아직 많은 사람들이 돌아 오지 않아 각지에서 큰 인력 격차가 발생했습니다. 도시에서는 기업이 생산을 재개하고 고용을 안정적으로 확대할 수 있도록 보조금 정책을 도입했습니다. 현재 각 성의 기업 재개에 관한 공개 데이터에 따르면 주강삼각주, 장강삼각주 등 경제 발전 지역의 지정 기업 재개율은 70%를 초과했으며 기업의 생산 및 경영도 정상이다. 순조롭게 회복하고 있습니다.

연휴 이후 누적 승객 수가 전년 대비 80% 이상 감소했습니다

전염병의 영향으로 아직 연휴 후 귀국 피크가 시작되지 않았습니다. 증권시보·데이터바오 통계에 따르면 연휴 이후 전국 철도, 도로, 수로, 민간항공 누적 승객 통행량이 80% 이상 감소했고, 총 왕복 여행 횟수도 80% 이상 감소한 것으로 나타났다. 예년에 비해 현저히 낮아졌습니다.

구체적으로 전국 여객 수송량은 설 6일(1월 30일)과 등불 축제 이후 두 번의 작은 정점을 경험한 후 귀국 여객 흐름까지 일일 여객 수송량이 점차 감소했다. 지난 주말 변곡점. 2월 14일부터 2월 22일까지 전국에 총 1억 1700만명의 여객을 보냈고, 일일 여객 수송량은 전월 대비 증가해 일일 평균 증가율이 2%를 기록했다. 전년 동기 대비 일일 여객량 감소 폭이 점차 줄어들어 80% 미만으로 줄어들었고, 귀국 속도도 점차 빨라졌다.

주요 도시의 도시 내 여행 회복률은 여전히 ​​50% 미만입니다

후베이성 밖의 전염병이 점차 통제되면서 경제, 비즈니스 및 오락이 다양한 곳에서의 생활이 점차 회복되고 있습니다. 현재 베이징, 광둥, 저장, 장쑤, 안후이 등 전국 성(자치구, 직할시) 절반 가량의 명승지가 질서정연하게 개장됐고 곳곳의 쇼핑몰도 점차 재개됐다. 운영.

데이터바오는 지난해 같은 기간 대비 지난주 각 근무일의 도시 내 이동 강도 지수 비율을 바탕으로 전국 12개 주요 도시의 여행 회복률을 계산한다(데이터 출처: 바이두 지도) ). 조사 결과 지난주 창사를 제외한 나머지 11개 도시의 여행 강도는 지난해 같은 기간의 절반에도 미치지 못한 것으로 나타났다.

창사, 상하이, 충칭은 지난해 같은 기간 각각 53%, 49%, 47%로 12개 도시 중 가장 높은 여행 회복률을 기록했다. 4개 1선 도시 중 선전은 여행 회복률이 가장 낮아 지난해 같은 기간보다 38%에 불과했다. 베이징, 상하이, 광저우의 여행 회복률은 모두 40%를 넘었다.

12개 핵심 도시 중 시안과 정저우는 여행 강도가 가장 약해 여행 회복률이 지난해 같은 기간보다 30%도 채 안 되는 시안의 도시 내 여행 지수는 25에 불과하다. 작년 같은 기간의 %입니다.

도시 내 이동 강도의 절대값으로 보면 지난주 주요 도시의 여행 지수가 전주보다 크게 상승했다. 선전의 도시 내 이동 강도 지수는 지난주에 비해 40% 증가했으며, 변화 추세로 볼 때 이번 주에는 더 큰 증가가 있을 것으로 예상된다.

주강삼각주와 장강삼각주의 작업 재개율은 70%를 넘었다

작년에 비해 귀국자 수는 여전히 적지만, 이미 여러 곳에서 속도가 빨라지고 있습니다. DataBao가 집계한 공개 정보에 따르면 절반 이상의 성(자치구 및 직할시)에서 지정된 규모 이상의 산업 기업의 재개율이 50%를 초과했으며 동부 성 및 시가 대다수를 차지했습니다.

광둥성 지정 규모 이상 기업 재개율은 82%에 달했고, 산둥성, 푸젠성, 장쑤성 지정 규모 이상 기업 재개율은 75%를 초과했으며, 지정 규모 이상 기업 재개율도 82%에 달했다. 상하이, 장강삼각주 지역의 저장성, 장쑤성에서는 모두 70%%를 초과했다.

공개된 자료에 따르면 현재 우리나라 자동차 산업의 재개율은 75%를 넘어섰고, 정유업의 재개율은 60%를 넘었으며, 주요 비철금속 산업의 재개율도 60%를 넘어섰다. 기업은 80%에 도달했습니다. 운송업에서는 도로운송회사의 재개율은 28%, 수로운송회사의 재개율은 41%, 항만회사의 재개율은 65%, 주요 특송회사의 전체 재개율은 66.7%이다. .

코로나19로 심각한 영향을 받은 국내 상업유통업계의 재개율도 현재 슈퍼마켓 체인점의 개점률이 95%를 넘어 대형 브랜드 체인점의 개점률보다 빠르게 상승하고 있다. 음식점은 약 90%, 체인편의점 개점률은 80%로, 전국 대형 농산물 도매시장의 80%가 영업 중이다.

6대 발전소의 일평균 석탄 소비량은 지난해 동기 대비 40% 감소했다.

발전은 산업 생산과 직결된다. 지난주 월요일부터 금요일까지 Zhejiang Electric, Shanghai Electric Power, Yudean, Guodian, Datang 및 Huaneng 등 6개 주요 발전 그룹은 하루 평균 402,700톤의 석탄을 소비했는데, 이는 전주보다 6.7% 증가한 수치입니다. 일일 석탄 소비량이 2월 이후 처음으로 40만톤을 돌파해 산업 생산이 점차 회복세를 보이고 있는 것으로 나타났다.

지난해 같은 기간에 비해 현재 전국 발전량과 전력 소비량은 여전히 ​​낮은 수준이다.

지난 토요일, 발전그룹의 일평균 석탄 소비량은 설날(설날) 7일(1월 31일) 이후 누적 석탄 소비량이 지난해 같은 기간(음력, 이하 동일) 대비 42.17% 감소했습니다. 지난해 같은 기간보다 33.63% 줄었다. 산업생산이 완전히 회복되려면 시간이 좀 걸릴 것이다.

사람을 잡기 위해 '무료 배송'을 벌이는 특수 비행기와 특수 열차

주강 삼각주, 장강 삼각주 등 이주노동자 수요가 많은 지역은 집약적이다. 창업 속도와 상대적으로 느린 복귀 진행으로 인해 휴가 후 인력 격차가 커졌습니다. 곳곳에서 강경한 업무 재개 정책이 속속 등장하며 '사람을 위한 전쟁'이 발발할 위기에 처해 있다.

절강(浙江)이 사람들을 사로잡기 위해 '무료 배송' 첫 번째 샷을 내놨다. 2월 16일과 17일, 항저우 정부는 구이저우(Guizhou), 허난(Henan), 쓰촨(Sichuan)에서 직장으로 복귀하는 수천 명의 사람들을 무료로 환영하기 위해 3대의 고속열차를 전세냈습니다. 2월 16일, 저장성 자산현에서 전세기가 쓰촨성 광위안 공항에서 귀국하는 직원 154명을 태웠습니다. 같은 날 이우시는 직장으로 복귀하는 근로자들을 안전하게 태우기 위해 운남, 구이저우, 안후이 등지로 버스를 파견했다.

절강(浙江), 복건(富建), 장쑤(江蘇), 광둥(廣崔) 등에 이어 잇달아 '무료 배송 픽업' 모델을 출시해, 직장에 복귀한 총 수천 명의 사람들이 윈난(雲南)에서 픽업됐다. 쓰촨성, 간쑤성, 광시성 및 기타 지역. 정부 외에도 일부 "부자" 기업들도 직원들을 직장으로 복귀시키기 위해 전세기 대대에 합류했습니다. 2월 21일, Midea Group은 충칭에서 광저우로 205명의 직원을 수송하기 위해 비행기를 전세냈고, Galanz는 난닝 공항에서 130명 이상의 직원을 광동으로 다시 수송하기 위해 비행기를 전세했습니다.

기업의 생산 재개를 지원하기 위해 중국남방항공, 중국동방항공, 샤먼항공 및 기타 여러 항공사가 작업 재개를 위한 맞춤형 전세 항공편을 잇달아 출시했습니다. 중국동방항공을 예로 들면, 2월 19일 현재 많은 기업과 단체가 중국동방항공과 60편의 국내 아웃소싱 항공편(추정 승객 수는 약 8,000명)에 대한 의향을 확인했습니다.

해안 지역의 많은 도시에서는 사람들을 위한 '빨간 봉투' 잡기를 벌였습니다

사람을 태우는 것 외에도 다양한 지역에서는 환급을 포함하여 눈길을 끄는 근로 보조금 재개 정책을 도입했습니다. , 대기 정착에 대한 돈과 보너스 포인트를 제공합니다. 주강삼각주, 장강삼각주 등 노동력 부족이 크고 '돈도 부족하지 않은' 지역이 '빨간 봉투 잡기'의 주역이 됐다. 구체적인 정책으로 보면 기업 채용을 위한 1인당 보조금, 귀국자 여비 지원, 회사 전세 차량 비용 일부 지원 등이 가장 흔한 '빨간 봉투' 내용이 됐다.

후저우는 기업이 업무를 재개하고 생산을 재개할 수 있도록 1억 위안 이상의 보조금과 인센티브 기금을 마련했으며, 각 개인에게는 일회성 생활 보조금이 제공됩니다. 1,000위안, 기업이 시외 직원의 귀환을 위해 전세 차량을 균일하게 구성하는 경우 비용은 전액 정부에서 지원됩니다.

이우시는 처음으로 이우에 오는 구직자들에게 3일 동안 무료 음식과 숙박을 제공하도록 규정하고 있으며, 회사가 직원을 태우고 내려주는 데 드는 전세 버스 비용을 시 정부가 전액 지원합니다. ; 기업 임직원 등을 대상으로 버스표 전액을 지원합니다.

난징시는 작업 및 생산 재개를 위해 닝에 왔다가 닝보로 돌아온 직원에게 1회 정산 포인트 12점을 지급하고 정산 문제를 신속하게 처리할 예정이다.