확실히 존재한다. 미국은 1942 년 4 월 18 일 일본군에 대한 진주만 기습에 대한 보복으로 일본에 도쿄 공습 임무를 실시했다. 임무는 전쟁 전에 유명한 조종사였던 지미 두리트 중령이 계획한 것이기 때문에' 두리트 공습' 이라고도 불린다. 임무를 수행하는 비행기는 미국 B-25 미첼형 폭격기 16 대이다.
공습으로 인한 일본 피해는 다음과 같습니다. 50 명이 사망했습니다. 252 명이 부상당했습니다. 90 채의 건물이 손상되거나 무너졌다. 폭격에는 일본 디젤 엔진 제조사, 일본 철강회사 제 1 제철소, 미쓰비시중공업, 교통부 변전소, 국가섬유의류회사, 요코하마 제조회사 창고, 나고야 항공기 제조공장, 군공장 1 개, 해군 실험실 1 개, 공항 1 개, 임시무기 공급소 1 개, 전력빌딩 9 개, 대형 탱크 6 개, 의류공장 1 개 등이 포함됐다
미군 16 대 항공기 중 폭격기 한 대가 연료 소비가 너무 많아 소련 블라디보스토크에 착륙했다. 외교적 번거로움을 일으키지 않기 위해 소련 정부는 비행기와 5 명의 승무원을 압수했다. 승무원들은 1943 년 이란을 거쳐 귀국했다. 나머지 15 대의 비행기가 절강, 안후이, 장쑤 등지에서 추락하여 대부분의 조종사가 불시착이나 스카이다이빙을 했다. 조종사 75 명 중 3 명 (5 명) 이 숨지고 64 명 (62 명) 이 중국의 항일군민에 구조돼 충칭 계림으로 전전하며 미국으로 돌아왔다. 그중 대부분이 국군과 일본군이 엇갈리는 통치구에 위치해 있다. 예를 들면 절강과 같다. 일점구에 떨어진 곳도 있는데, 그중 한 대가 장쑤 염성건호현에 떨어졌고, 그 중 4 명은 농민에 의해 구조된 뒤 신사군 장애평부를 거쳐 충칭으로 옮겨갔고, 1 명은 일본군에 의해 살해되었다. 다른 두 조종사는 B-25 가 중국 해안에 불시착할 때 희생했다. 폭격기 두 대의 승무원 8 명이 포로가 되었다.