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백국진의 개발과 건설

인프라 구축은 날이 갈수록 변화하고 있습니다. 1996년부터 2005년까지 마을에서는 길이 11.9km의 시멘트 도로와 잔유 도로 7개, 자갈길 2.14km, 교량(은행나무 제2교), 하수구 2,864m, 대규모 농산물 직판장, 사무실 건물, 가족계획 서비스 센터 등 다수의 사무 서비스 시설. 1995년에 Gingguo에서 Caidian River까지의 배후 고속도로가 건설되었습니다. 2002년에 Gingguo에서 Macheng까지 17km 길이의 시멘트 포장이 건설되었습니다. 2003년에는 Gingguo에서 Luotian New Bridge까지 44km 길이의 2차 잔류유 포장이 건설되었습니다. 세워짐. 2003년부터 2005년까지 마을로 이어지는 시멘트 도로 7개가 건설되었으며 길이는 12.67km이다. 수자원 보호 건설에 대한 투자 규모가 크고 결과도 좋습니다. 백도강 8,000m 제방 거점 및 사면 보호를 완료했습니다. 1996년부터 2000년까지 해당 지역에 있는 5개의 소규모(보조) 저수지를 개선하고 강화했습니다. 1995년부터 2000년까지 밍산 저수지 탈출 프로젝트를 완료하기 위해 5,408억 7,400만 위안이 투자되었습니다. 2000년부터 2005년까지 헤이시즈이 저수지 탈출 프로젝트를 완료하기 위해 2,578만 위안이 투자되었습니다.

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