샤오우는 반년 넘게 사용해왔고 현재 8,000km 이상을 주행했습니다. 게다가 이 차는 가성비도 매우 뛰어나고 만족스럽습니다. 오프로드에서 사용하면 성능이 매우 좋습니다. 자동차로 여행할 때 더욱 편안함을 느낄 수 있습니다. SUV 수준, 높은 섀시, 넓은 공간 및 4륜 구동이라는 장점을 가지고 있습니다. 일상 생활이나 자율 주행을 위해 Xiaoou는 항상 열심히 일하고 결코 실패하지 않습니다. 항상 회사에 감사드립니다.
먼저 커다란 미쓰비시 로고부터 살펴보겠습니다.
아웃랜더가 바로 앞에 있고, 아름답고 둥그스름합니다.
옆면은 날씬한 차체를 보여줍니다.
왼쪽 옆면이 45도로 잘생긴 느낌
옆면과 뒷면 허리라인이 뚜렷하게 보인다
꼬리는 둥글고 통통하고, 상당히 만족스럽습니다
외관이 마음에 듭니다 성숙해 보입니다 스타일감이 강하고 분위기가 아름답습니다 전면이 투박하고 안정감 있고 허리라인이 매끄럽고 쭉쭉 늘어나 차량 전체가 매우 날씬해 보이고, 스포티한 오프로드 분위기를 풍기며 미쓰비시 가문의 유전적 유산을 그대로 유지하고 있습니다. 연료 소모량 측면에서는 현재 시내에서는 100km당 약 9배, 고속도로에서는 100km당 약 7배의 연비를 유지하고 있는 수준이다. 꽤 만족스럽습니다.
도심 지역의 교통 체증이 심할 때 연료 소비량은 10 정도에 달할 수 있습니다.
마력 측면에서는 2.4리터 자연 흡기 엔진과 미쓰비시 MIVEC 엔진이 선택되었습니다. Outlander를 선택한 가장 큰 이유는 내가 반년 넘게 이 내구성이 뛰어난 엔진을 사용해 왔고 한 번도 나를 실망시킨 적이 없다는 환상 때문이었습니다. 힘은 비교적 충분하며 언덕을 오를 때나 추월할 때 기어 변속 패들을 사용하면 속도를 매우 빠르게 높일 수 있습니다.
미쓰비시 아웃랜더 MIVEC 엔진
제어 성능이 매우 좋고, 스티어링 휠의 느낌도 좋고, 방향 전환 시 자동 보정도 부드럽고 속도도 적당하다. 상대적으로 빠른 제동; 빈 위치에서는 후반의 제동 성능이 좋습니다. 중앙 제어 화면 엔터테인먼트 시스템은 간단하고 조작하기 쉽고 중앙 제어는 페인트 패널을 사용합니다. 성적이 향상됩니다. 크루즈 컨트롤은 고속도로에서 매우 유용하며 걱정과 노력을 절약하고 편안함을 제공합니다. 패들 시프터는 추월하거나 언덕을 오를 때 매우 유용하며 속도를 매우 빠르게 높일 수 있습니다.
다기능 스티어링 휠, 완벽한 기능
다기능 스티어링 휠, 볼륨 키, 전환 키 및 블루투스 전화 응답 키
다기능 스티어링 휠 , 크루즈 컨트롤 키 및 Shift 키 패들 시프터
4륜 구동 시스템 스위치 버튼, 전자 제동 및 자동 주차. 직접 붙인 빨간 스티커는 어떤 느낌인가요?
편안함 측면에서는 인테리어가 전체적으로 심플하면서도 고급스럽습니다. 가죽시트도 굉장히 편안하고 지지력도 좋고, 앞좌석도 잘 감싸줍니다. 괜찮습니다. 여전히 스포츠카의 분위기가 있습니다. 꽤 만족스럽습니다. 뒷좌석은 에어컨 효과가 뛰어나다고 할 수 있습니다. 매우 빠르고 바람도 강합니다. 음향 효과도 아주 좋습니다. 흠 잡을 데가 없습니다.
앞쪽 가죽시트는 잘 감싸져 있고 시트는 전동식으로 조절이 되어 매우 편리합니다.
구성도 매우 좋습니다. 19년형 Zhixiang 4륜 구동 버전은 엔진, 변속기, 섀시의 세 가지 주요 부품으로 구성되어 있으며, 정말 훌륭한 가치를 지니고 있습니다. 키리스 엔트리 및 키 스타트, 후진 이미지, 전동 테일게이트, 전동 운전석 조절 장치, 열선 전동 접이식 거울, 자동 와이퍼, 시트 열선, 패들 쉬프트, 선루프, 대형 스크린 내비게이션, 크루즈 컨트롤, 블루투스 핸즈프리, 중앙 LCD 화면, 센터 콘솔, 다기능 스티어링 휠 등이 모두 있습니다. 시트 난방 기능은 특히 겨울에 사용하기 좋습니다. 차 안에서 잠시 지나면 따뜻해집니다.
원클릭으로 현관문을 열 수 있어 좋습니다.
원터치 시작 버튼
원버튼으로 메인 운전석 4도어 도어 승강, 원버튼 조정 및 외부 백미러 접기
중앙 제어 화면, 공조 시스템 버튼, 외부 백미러 가열 버튼이 중앙 집중화되어 있습니다.
무선 충전이 가능하고, 열쇠를 넣을 공간도 있어 배려가 깊고, 트렁크에는 자동 수동 전환 버튼이 있습니다.
독서등과 선루프 오픈키, 여분의 안경 케이스가 있으면 더 좋을 것 같습니다
선루프는 크지 않지만 크기가 아주 적당합니다.
ESP 스위치 및 트렁크 열기 키
트렁크가 자동으로 닫혀 걱정과 노력을 덜어줍니다.
후면 공기 배출구가 구형 모델에는 없다고 들었는데, 굉장히 편해요.
전면 송풍구로 냉난방 효과가 뛰어납니다.
실내 공간이 매우 넓고, 특히 2열 시트를 접으면 대형 침대와 맞먹는 수준이다.
넓은 뒷좌석 공간은 두 명이서 쓰기엔 괜찮을 것 같습니다.
앞줄 공간도 충분합니다
뒷줄 공간도 아주 좋습니다
섀시 측면에서는 섀시가 높고, 패스 성능도 좋고, 전체적인 느낌이 터프하고 스포티한 느낌입니다. 서스펜션 스티어링 지지대도 있고, 유연성도 아주 좋고, 미세한 진동도 잘 잡아줍니다. 도로가 아주 좋습니다. 섀시 전체의 전반적인 느낌이 매우 완벽합니다.
스페어 타이어가 아래에 있고 섀시의 지상고가 비교적 높습니다
샤오우의 안전성은 차량 내 6곳에 에어백이 있어 꽤 좋습니다.
메인 거울과 조수석 화장 거울에는 야간 조명이 장착되어 매우 편리합니다.
조수석 글러브 박스도 이중으로 되어 있으며 밤에 열면 작은 불이 켜진 걸 보니 정말 배려심이 깊지 않나요? 제조업체가 매우 사려 깊고 인도적입니다.
트렁크에는 시가라이터가 장착되어 있어 뒷좌석에 누워 휴대폰 충전 놀이를 즐기기에 좋습니다.
소음 측면에서는 방음 효과는 보통 수준입니다. , 저속에서는 괜찮습니다. 비교적 크지만 운전석 창문에 방음 기능을 추가하는 것을 고려할 수 있습니다. 그러나 다른 좌석은 그렇지 않습니다. 점령하는 경우가 많습니다. 뒷좌석은 사실 그다지 푹신하지 않은 것이 흠이다.
70주년 기념 에디션의 독특한 로고
자동차를 이용할 때 기분 좋은 기분과 편안한 운전에 중점을 두기 때문에 자동차의 성능 자체가 우리의 품질에 직결됩니다. 여행기. Mitsubishi Outlander는 넓은 공간, 강력한 출력 및 높은 안전성이라는 특성을 갖추고 있어 일상 생활에 적합한 자동차에 대한 모든 요구 사항을 충족합니다.