지금까지 본 적 없는 스타일리시한 캠핑카, 토요타 RV-2 컨셉트입니다.
이 자동차는 1972년 일본 도쿄 모터쇼에서 처음 선보였으며, 당시 전시회의 주제는 '배출가스 감축'이었습니다. ." 그러나 곰곰히 생각해 보면 우리 자동차 산업은 오늘날에도 여전히 이 문제를 완전히 해결하지 못하고 있습니다.
이 차는 우리가 보거나 노출했던 그 어떤 토요타와도 닮지 않았고, 사실 이 차는 전혀 닮지 않았습니다. 당시 인기 있는 자동차 간행물에서는 이 자동차를 "아름다운 스테이션 왜건"이라고 묘사했습니다.
루프가 양쪽으로 열리면 기본적으로 차량 후면이 햇빛을 받게 되는데, 이는 토요타 RV-2를 개방시켜 4명의 승객을 확보하는 동시에 더 넓은 엔터테인먼트 공간을 만들어준다. 차량은 캠핑 모드 시 그린 캔버스 스트라이프 소프트탑을 적용했으며, 차량 시트는 푹신하고 편안해 실용성을 극대화했다.
차량 전체의 색상 조합이 아름다워 보이고, 토요타는 RV-2에서 성인 4명이 편안하게 잠을 잘 수 있다고 발표했는데, 그들이 그것을 알고 있고 매우 익숙할 것이라고 상상할 수 있다. , 그리고 아마도 가족일지도 모르지만, 결국 1970년대 사람들의 생각은 상대적으로 보수적이었습니다.
RV-2 컨셉카의 의미는 무엇인가? Toyota는 항상 가족용 자동차의 안정적인 공급업체로 여겨져 왔습니다. 비록 수많은 자동차 회사가 Toyota를 물리치려고 노력했지만 대부분 실패했습니다. 여전히 Toyota가 선두 자리를 지키고 있으며 RV-2의 등장은 특별한 경우입니다. 이러한 치열한 시도는 토요타가 RV 시장에 진출하려는 시도였다. 1973년에 이런 제품을 출시한 것은 칭찬할 만하다.
당시 일본의 유명 자동차 잡지에서는 이 차를 자세히 소개하며 '완벽한 엔터테인먼트 카'라고 불렀습니다. 잡지에서는 야생에서 옷 몇 벌만 입은 젊은 부부가 이 차를 타는 모습을 그려냈습니다. .여행 휴가를 즐겨보세요.
인테리어는 어떤지, 휴가때 운전해도 되나요? 왜 안 돼? 자유로운 사랑, 디스코, 글로벌 석유 위기의 시대였습니다. 하지만 이 차는 침대 4개 외에도 많은 가구를 제공하지만 대개 목적지에서만 사용할 수 있는 것을 포함해 차량 뒤쪽의 전용 수납 공간에 숨겨져 있다는 점도 무시할 수 없다. 테이블과 벤치. 이상하게도 차에는 냉장고 같은 편의시설이 갖춰져 있지 않습니다.
파워 면에서 이번 토요타 RV-2는 소비자들에게 토요타만의 독특한 레이싱 정신을 보여줍니다. 토요타는 이 차에 2.6리터 SOHC 직렬 6기통 엔진을 탑재했으며 5단 수동 변속기를 장착했습니다. RV-2의 최고 속도는 190km/h라고 하는데, 이 차는 여자친구를 야생으로 데려가 정지 상태에서 천천히 즐기기에 더 적합하다.
도요타 RV-2는 왜 생산에 들어가지 않았나요? 이 차는 1972년 일본 도쿄 모터쇼에 이어 이듬해 미국 뉴욕 모터쇼에서 공개돼 호평을 받으면 양산에 나설 준비가 돼 있었다.
미국 시장을 겨냥해 좋은 브로슈어까지 인쇄했지만 소비자들이 구매하지 않는 것 같아 정식으로 자동차가 생산되지는 않았다.
1987년 Toyota는 3세대 Toyota LiteAce MPV 모델을 기반으로 보다 실용적인 RV 버전을 설계하는 또 다른 시도를 시도했습니다. 4WD 사륜구동 시스템과 확장형 거실, 화장실도 갖췄으나 여전히 소비자들이 구매하지 않아 결국 이 차는 생산되지 못했다.
오늘 토요타 RV를 사고 싶다면? 현재 Toyota는 생산을 전문으로 하지 않지만 일본의 일부 회사는 이미 일본의 Kanagawa(가나가와)와 같은 Toyota 모델로 시작했습니다.
거기서 엔지니어들은 Toyota Prius에 "휴식용 포드"라고 부르는 추가 기능을 제공할 것입니다. 흥미로운 점은 이 차가 세계 최초의 하이브리드 구동 RV일 수도 있다는 것입니다. 공간이 너무 좁기 때문에 대부분의 경우 차를 몰고 나갈 때 호텔 숙박 문제를 해결해야 합니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.