안정성을 보장합니다. 스탠드는 주행 중에 느슨하거나 간격이 생기지 않도록 차체에 최대한 고정시켜 주세요. (1) 구입한 개조선에는 전원 코드, 신호 케이블, 스피커 케이블이 포함됩니다. 와이어의 품질은 음질과 안전에 직접적인 영향을 미칩니다. 따라서 항산화성과 전도성이 높은 전선과 PVC, PE, PP 등의 재료를 선택해야 한다. 다른 와이어를 선택할 때는 다음 요소를 고려해야 합니다. -신호 케이블을 선택할 때 실드를 고려합니다. 이중층 차폐 선을 선택하여 간섭 방지를 강화하여 소음 유입을 방지하다. -전원 코드 옵션은 자동차 오디오 및 비디오 전도성 멀티 코어 구리선을 고려해야 하며, 낮은 임피던스, 높은 전도성, 고온, 높은 난연성, 노화 방지 기능을 갖추고 있습니다. 지름이 너무 작은 전선은 열이 나서 열이 손실되고 심지어 화재가 발생할 수도 있다. -스피커 전선을 선택할 때 고온, 저온, 노화 방지 전선을 고려해야 한다. 티타늄, 은 도금, 무산소 구리 등의 재료를 선택해야 한다. 전선마다 약간 다른 음질을 가질 수 있다. -와이어를 선택할 때 저항을 고려합니다. 도체의 저항이 작을수록 도체에서 소비되는 전력이 적을수록 시스템의 효율이 높아진다. 도체가 굵어도 스피커 자체 때문에 일정 전력이 손실되어 전체 시스템의 효율이 100% 에 미치지 못합니다. 또한 컨덕터의 저항이 작을수록 댐핑 계수가 클수록 스피커의 불필요한 진동이 커집니다. -도체 선택은 횡단면 곱에 따라 다릅니다. 도체의 단면면적이 클수록 (두꺼울수록) 저항이 작을수록 도체의 허용 전류 값이 커져 허용 출력 전력이 커진다. -전류 퓨즈 주 전원 회로의 금고는 가능한 한 자동차 배터리에 가깝고, 보험값은 = (시스템에 있는 모든 전력 증폭기의 총 정격 전력의 합은 2)/ 자동차 전원 전압 평균치입니다. (2) 배선 위치에 영향을 미치는 내부 장식을 제거하십시오. -양쪽 디딤판을 분해하는 배선은 대부분 디딤판을 통과해야 하고, 일부는 a 기둥에서 지붕까지, 그래서 배선이 길어진다. 어떤 차종에는 측면 에어백이 있어 배선에 영향을 줄 수 있어 고치기 쉽지 않다. 페달은 대부분 스냅으로 고정되어 있으며, 분해 방법은 차 안에서 차 밖으로 비틀어 나가는 것이다. 외향에서 들어 올리면 해를 입힐 수 있다. -중앙 채널 철거에 더 높은 오디오-비디오 시스템이 필요한 경우, RCA 신호 케이블을 중앙 채널에서 배선하여 케이블 간섭을 방지할 수 있습니다. 중앙 채널은 일반적으로 나사로 고정되어 있고 나사는 대칭입니다. 대부분 2~3 절로 구성되어 있습니다. 분해 순서에 주의하고 주차 브레이크와 정지봉을 가능한 한 이동하지 않도록 하세요. -보통 앞 좌석을 제거 할 필요가 없습니다. 모니터를 앞 좌석의 머리 베개에 설치하려면 반드시 제거해야 한다. 앞줄 좌석을 해체하는 데는 일반적으로 세 가지 방법이 있다. A. 대중에게 속한다. 앞쪽에는 추력 나사가 있고 뒤쪽에는 미끄럼틀이 있다. 후면 미끄럼틀의 장식 블록을 제거하고 전면 밀기 나사를 풀고 슬라이딩 스패너를 잡아당겨 좌석 전체를 뒤로 밀기만 하면 됩니다. B. 4 개의 각나사로 고정하면 각나사만 제거하면 됩니다. C, 나사의 한쪽 끝이 고정되고 다른 쪽 끝이 걸려 있다. 한쪽 끝에 있는 나사 두 개를 제거하고 좌석을 들어 올리고 다른 쪽 끝에 있는 두 개의 후크에서 꺼냅니다. -뒷좌석의 좌석과 등받이가 분리되어 있습니다. 어떤 좌석은 나사 두 개로 고정하고, 어떤 좌석은 스냅으로 고정한다. 벨트 버클 근처를 잡고 힘껏 들어올려 고정 벨트 버클을 꺼냅니다. 직접 할 수없는 몇 가지 모델이 있습니다.