11월 11일 Wutong AutoLink 기술 및 R&D 부사장 Wang Yongliang, Wutong AutoLink R&D 이사 Wang Jian, Wutong AutoLink 제품 위원회 회장 Chen Zhang이 Wutong에 모였습니다. AutoLink 2020 미디어살롱에서는 처음으로 TINNOVE? OpenOS와 TINNOVE? 3.0 통합 솔루션의 제품 정보를 공유했습니다.
2018년 7월, 텐센트는 차량인터넷 운영시스템과 기술 기반 사업을 분할해 '우통오토링크테크놀로지(Wutong AutoLink Technology Co., Ltd.)'를 설립하고, 두 당사자가 지분비율로 설립했다. 51:49 Wutong Autolink를 인수하고 Jiaxing Xinlian을 창립 주주 중 하나로 소개했습니다. 현재 텐센트가 회사 지분 51%를 보유하고 있고 장안자동차가 약 37%를 보유하고 있다.
5년 전, BTA를 필두로 한 인터넷 기업 집단이 수십억 달러 규모의 차량 인터넷 시장에 야심차게 진출했을 때, 모두 모바일 인터넷 시대의 성공 모델을 자동차에 복사하자는 생각을 했으나, 결과는 그들이 생각하는 것과는 다르다는 것입니다. 자동차 회사는 도살될 양이 아닙니다. 반대로 자동차 회사는 차량 인터넷 산업 체인에 대한 절대적인 통제권을 갖고 있습니다. .
Wutong AutoLink의 원래 의도는 'Tencent 생태계'와 'Original Vehicle Manufacturer System 경계' 사이의 격차를 메우고 운영 체제 및 관련 시스템을 통해 Tencent 생태계가 차량 내 환경에 더 잘 적응할 수 있도록 돕는 것이었습니다. 서비스. . 이는 '자동차 회사를 위한 툴킷'이자 'Tencent와 자동차 산업 간의 연결자' 역할을 할 것입니다. 따라서 Wutong AutoLink와 Tencent AutoLink의 관계는 어느 정도 시너지 효과와 독점성을 갖고 있습니다. Wutong AutoLink는 차량 인터넷 시장에서 Tencent AutoLink의 보완 제품과 동일합니다. 전자는 Tencent의 생태계를 시스템에 통합할 수 있는 능력이 있으며 오픈 소스를 사용하여 생태계와 하드웨어를 더 잘 통합하고 결합할 수도 있습니다.
Wutong AutoLink가 올해 출시한 TINNOVE OpenOS는 Tencent AutoLink 및 최대 경쟁자인 Banma iXing과의 차이점을 외부 세계에 명확하게 보여주었습니다.
Wutong AutoLink 기술 및 R&D 부사장 Wang Yongliang
Wutong AutoLink 기술 및 R&D 부사장 Wang Yongliang은 다음과 같이 말했습니다. "TINNOVE의 가장 큰 차이점은 OpenOS와 AliOS는 전자가 더 개방적이라는 점입니다. Wutong AutoLink United는 더 많은 제3자 또는 파트너를 통합하여 이 시스템을 공동으로 개선할 수 있습니다." Wang Yongliang은 "안드로이드 기반 자동차 시스템이 점점 더 발전하고 있습니다. Android 시스템과 APP를 자동차에 복사하는 실제 경험은 매우 열악하며 반복 투자로 인해 필연적으로 "기술적 낭비"가 발생합니다. 따라서 OpenOS는 오픈 소스 특성을 모두 갖습니다. Android와 풍부한 생태적 호환성. 오픈 소스 개념은 업계 발전에서 피할 수 없는 추세입니다."
Wang Jian, Wutong AutoLink R&D 이사
Wang Jian, R&D 이사 Wutong AutoLink의 관계자는 "기술 기반의 도움으로 OpenOS는 생태학적 수준의 연결 시스템이 업계 경험을 통해 표준화된 차량 요구 사항과 인터페이스를 축적하고 오픈 소스를 통해 생태학적 개방성과 인터페이스를 통해 나머지 맞춤형 요구 사항을 충족합니다"라고 말했습니다. 호환성, 생태적 기능의 체계적인 결합을 통해 타사 애플리케이션 적응 및 통합을 지원함으로써 산업 체인의 모든 링크에 지원을 제공합니다. "한편으로는 B 측 고객이 자신만의 자동차를 구축하는 데 도움이 될 수 있습니다. 엔터테인먼트 시스템을 보다 유연하고 빠르게 만들어 제품 기획 공간을 지원하고, 제조 과정에서 노동력을 절약하고 효율성을 향상시키는 데 도움을 줍니다. 한편, 개발자는 TINNOVE의 표준화된 기본 서비스에 대한 더 나은 접근성을 통해 TINNOVE의 개방성과 적응성을 크게 향상시킬 수 있습니다.
TINNOVE OpenOS에는 40~50개의 생태 파트너 제조업체의 제품이 탑재될 것으로 예상됩니다. 첫 번째 상용 모델은 Changan의 차세대 스타 모델이 될 것이며 첫 번째 버전은 200개 이상의 API를 오픈할 것입니다. 자동차 회사의 개인화되고 차별화된 요구를 완벽하게 충족시키기 위해 업계에 제공됩니다. 앞으로도 OpenOS는 특히 자동차 환경에 맞는 지능형 커넥티드 차량 시스템 기능을 지속적으로 구축하고 Tencent의 생태계를 시스템에 통합하여 경쟁 우위를 강화할 것입니다.
Wutong AutoLink는 TINNOVE OpenOS에 대한 자세한 내용을 보여주는 것 외에도 새로운 TINNOVE 3.0 통합 솔루션도 시연했습니다. "TINNOVE 3.0은 버전 2.0과 비교하여 운전 시나리오를 더욱 개선하고 더욱 완벽한 스마트 여행 시나리오 서비스 솔루션을 구축합니다. TINNOVE 3.0은 기술, 사용자 경험, 생태 서비스 기능 및 빅 데이터 플랫폼에서 장점을 가지고 있습니다." Wutong 자동차 연결 제품 위원회는 말했습니다.
Wutong 자동차 제품 위원회 회장 Chen Zhang
TINNOVE? 3.0은 점점 더 유연한 협력 방법을 달성할 수 있으며 OEM과 Tier1은 통합과 결합을 더 잘 달성할 수 있습니다. '기술 기반'의 존재로 인해 개방성 기능이 향상되고 배송 맞춤화가 개선되었으며, Tencent의 생태 서비스 기능이 더욱 강화되었습니다.
TINNOVE? OpenOS 기술 기반과 TINNOVE? 3.0 통합 솔루션의 등장으로 Tencent와 자동차 산업 간의 '커넥터' 역할을 하고 자동차 산업의 디지털화를 지원하는 Wutong AutoLink의 외부 포지셔닝이 더욱 명확해졌습니다. 자동차 산업은 변화를 위한 "도구 상자"입니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.