얼마 전 FAW 토요타는 지난 11월 아시아 드래곤 판매를 공식 발표했는데, 12,640대라는 좋은 성적을 거두며 합작 브랜드 B+급 세단 목록에서 인상적인 순위를 차지했다. 전염병이 통제된 이후 Avalon의 판매량은 한편으로는 Toyota 브랜드의 강력한 영향력과 매력으로 인해 자연스럽게 이익을 얻었습니다. , Asia Dragon도 고객 그룹의 요구를 파악하고 계속해서 새로운 모델을 출시하고 새로운 구성을 추가하는 것은 "철이 뜨거울 때의 공격"의 결과입니다.
자, 먼저 아시아드래곤의 제품군을 정리해보자. 동력 구성에 따라 분류하면 2.0L+CVT, 2.5L+8AT, 2.5L+E-CVT 이중 엔진의 세 가지 세트가 있으며, 출시 연도에 따라 나열되면 선택할 수 있습니다. , 2019년 모델 외에도 8가지 구성 버전이 있습니다. 또한 Asia Dragon은 최근 2021년형 2.5L Deluxe Edition과 2021년 2.5LTouring Premium SPORT Edition(위 사진)을 포함하여 2021년 모델용으로 두 가지 새로운 구성을 출시했습니다.
그래서 또 다시 행복의 고민이 찾아왔다. 많은 예비 아시아드래곤 자동차 오너들이 얽힐 수밖에 없을 것이다. 구성 목록이 혼란스러운데, 어느 것을 선택하는 것이 더 비용 효율적일까?
아메리칸 디자인, 슬림하고 긴장감 넘치는
예산에 주의하세요. 어떤 구성이 가장 적합한지 결정하세요. 그 전에 먼저 2021년 신형 아시아드래곤 모델의 하이라이트부터 살펴보겠습니다. 2021년 아시아 드래곤의 전체적인 스타일은 대담하고 혁신적이며, 특히 2.5LTouring 프리미엄 SPORT 버전은 날카로운 크롬 트림 스트립, 과장된 에어 가이드 구멍, 모조 탄소 섬유 백미러 등 세부 사항에 많은 관심을 기울입니다. 대담하고 스포티한 모습 기세가 돋보이며 시각적 효과가 매우 눈길을 끕니다.
캐빈 커버의 골지, 측면의 싱글 배너 허리라인 모두 전면의 날카로운 입과 각진 테일램프와 어우러져 좋은 느낌을 자아낸다. 이중 배기 파이프와 후면 날개를 추가하면 Asia Dragon 모델이 매우 눈에 띄게 됩니다. 아발론은 전통적인 일본 자동차에 대한 절제된 고정관념을 뒤집은 이름이지만, 실제로는 미국의 대형 세단에 가깝다는 점이 눈을 즐겁게 한다.
사용된 소재가 탄탄하고 실내 분위기가 아름다움이 넘친다
개인화된 외관에 맞춰 실내 장식 스타일도 따뜻하며, 센터 콘솔의 전체적인 레이어링은 깨끗하고 대시보드 외부 인클로저는 메카 조종석처럼 느껴집니다. 평소 손이 닿는 부분은 모두 가죽으로 덮여 있고, 그 외에는 대부분 부드러운 소재로 덮여 있다.
기존의 B클래스 세단보다 높은 위치에 있는 이 아시아 드래곤의 경우, 이 객실의 디자인이 딱 맞아서 통일성과 엄숙함을 강조하고 있어 B+클래스 포지셔닝과 꽤 잘 어울립니다. 솔직히 말해서 2021 아발론은 B+ 클래스 포지셔닝에 적합합니다. 길이, 너비, 높이가 4975(4985)*1850*1450mm이고 휠베이스는 2870mm에 달합니다.
권력을 어떻게 선택하나요? 듀얼엔진이 정말 좋은데, 2.5L이 가성비가 가장 좋습니다
앞서 언급한 것처럼 파워 구성으로 분류하면 2019년, 2021년 아시아드래곤은 2.0L+CVT, 2.5L를 제공할 수 있습니다. 각각 +8AT 및 2.5L +E-CVT 이중 엔진 3개 전원 시스템, 그렇다면 어느 것이 최선의 선택일까요?
2.0L+CVT
2.5L+8AT
2.5L+E-CVT 듀얼 엔진
한 가지가 매우 중요합니다. B+ 실제로 고급차 소비자층은 자동차의 주행 품질에 관심이 많습니다. 예산이 충분하다면 2.5L+E-CVT 듀얼 엔진 파워 시스템을 진심으로 추천합니다. 다이나믹포스 시리즈 듀얼 엔진 모델의 2.5L 엔진 최대 출력은 131kW, 전기 모터 최대 출력은 88kW, 시스템 최대 종합 출력은 160kW다. 모터의 도움으로 듀얼 엔진 시스템의 출력 반응은 매우 민감하며 V6보다 더 잘 작동합니다. 엔진은 더 부드럽고 매끄러우며 100km당 연료 소비량은 4.3L/100km로 매우 낮습니다. 토요타의 듀얼 엔진 파워를 한번 시험해 보면, 품질과 경험을 중시하는 B+급 자동차 소유자는 물론, 일반 연료 엔진으로는 '탕자를 되돌리기'도 어렵다고 생각합니다.
이번 2.5L+8AT 세트의 경우, 2021년형 아시아드래곤의 두 가지 새로운 구성이 모두 2.5L+8AT 파워를 갖추고 있다는 점도 엿볼 수 있다. FAW Toyota의 작은 생각 - 2.5L+8AT 전원 시스템이 매우 인기가 있지만 2019년 모델의 구성 격차가 너무 큽니다. 이번에는 중간의 격차를 메울 뿐이며 전반적인 비용 효율성도 시작됩니다. 보여주기 위해.
가장 강력한 것은 열효율이 40%에 달하는 다이나믹포스 시리즈 2.5L 엔진이다. 매우 조용하게 달릴 뿐만 아니라, 운전할 때 항상 적당한 양의 에너지가 차를 끌어당기는 듯한 느낌을 준다. 일일 연비는 6.2L/100km로 여전히 양호하지만, 실제 자동차 사용량은 더 높겠지만 이는 이미 매우 놀라운 수준입니다.
2.0L+CVT의 경우 토요타가 가장 잘하는 기술 분야이기도 하며, 출력 응답이 가볍고 유연하며, 변속비가 매우 넓은 CVT 기어박스가 항상 순항을 유지할 수 있습니다. 속도는 매우 낮고 120km/h로 순항합니다. 속도는 약 2000rpm에 불과해 조용하고 연료 효율적입니다. 단점은 아발론 같은 B+급 대형 세단의 경우 2.0L 파워 베이스가 참으로 얇다는 점이다. 가속과 추월 시에는 미리 거리를 더 두고 좀 더 인내심을 갖고 기다려야 한다.
가격적인 부분은 크게 걱정하지 마시고, 아시아드래곤에 가장 적합한 동력방식을 선택하신다면 저희가 추천드리는 최고등급은 단연 2.5L+E-입니다. CVT 듀얼 엔진은 B+ 클래스에 매우 적합합니다. 자동차에는 NVH, 성능, 연료 소비 등에 대한 전반적인 요구 사항이 있습니다. 가격 요소를 고려하면 착륙 가격이 200,000~250,000위안인 경우 예산이 250,000위안 이상인 경우 2.5L+E-CVT 듀얼을 권장합니다. 엔진 출력은 200,000위안을 초과할 수 없습니다. 너무 많으면 2.0L+CVT 출력을 선택하는 것이 좋습니다.
구성을 선택하는 방법은 무엇입니까? 마음을 비우고 천천히 생각해보세요
2019년 모델과 2021년 모델이 있는데, 2.0L, 2.5L, 하이브리드 듀얼 엔진이 모두 10가지 구성으로 되어있습니다. 실제로 자동차 선택에 대한 아이디어를 정리한 후 첫 번째 단계는 전원 시스템을 결정하는 것이며 이제 구체적인 구성을 연구하므로 훨씬 더 명확해질 것입니다.
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