첫 번째: 브레이크.
이 부위는 자동차 정비에서 가장 중요한 부위 중 하나이며 많은 차주들이 가장 간과하기 쉬운 곳이다. 정상적인 상황에서 브레이크는 3 만 ~ 4 만 킬로미터마다 교체해야 하고 브레이크 디스크는 7 만 킬로미터 후에 교체해야 한다. 브레이크 패드의 사용 시간은 비교적 짧으며, 일반적으로 브레이크 디스크는 단순히 기름을 바꾸는 것이 아니라 두 번 교체해야 한다. 자동차 정비는 엔진오일 교환인가요? 너는 5 시에 하지 않지만 4 s 는 웃고 있다.
두번째: 충격 흡수 장치
쇼크 업소버의 중요성은 여전히 많은 차주들에게 잘 알려져 있다. 쇼크 업소버는 자동차가 주행 중에 가장 쉽게 손상될 수 있는 부품이다. 많은 운전자 친구들에게 운전을 할 때 흔히 좋지 않은 습관이 있는데, 앞에 감속대가 있는 것을 보면 브레이크를 밟지 않거나, 가까운 시간에 브레이크를 밟으면 쇼크 업소버가 쉽게 손상될 수 있다는 것이다. 따라서 충격 흡수 장치의 좋고 나쁨은 자동차 자체의 주행 안정성과 기타 부품의 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 쇼크 업소버가 손상되면 주행 품질이 크게 떨어지고 소음이 크게 증가한다는 뜻입니다. 따라서 충격 흡수 장치의 유지 보수는 무시할 수 없습니다.
셋째: 케이지 커버
만약 네가 차를 잘 모르면, 아마 구장 뚜껑도 들어본 적이 없을 것이다. 케이지 덮개가 가장 문제가 생기기 쉽지는 않지만, 어떤 것이든 장기간 보수하지 않으면 수명을 크게 줄일 수 있다. 외부 구장에 문제가 있으면 수리 시 반축 전체를 교체해야 하므로 수리 비용이 크게 증가할 수 있습니다. 사실, 외부 케이지의 유지 보수는 매우 간단합니다. 제때에 먼지 커버를 교체하면 됩니다. 자동차 정비는 엔진오일 교환인가요? 만약 네가 이 다섯 가지를 하지 않았다면, 4S 가게는 재미가 있었을 것이다.
넷째, 스티어링 레버
많은 운전자들은 스티어링 레버에 익숙하지 않다. 그것은 사실 자동차 스티어링 시스템의 일부이다. 이 부분이 느슨해지면 차량 편차와 타이어 마모가 생기기 쉽다. 심각할 때는 이 부분이 떨어지기도 하고, 그런 다음 차량의 방향이 완전히 통제불능이 되어 매우 위험하다. 따라서 스티어링 레버 유지 보수도 소홀히 해서는 안 된다. 자동차 정비는 엔진오일 교환인가요? 만약 네가 이 다섯 가지를 하지 않으면, 4S 가게는 웃었다. 왜냐하면 네가 제때에 바꾸지 않으면, 다음에 가장 쉽게 발생하는 것은 자동차 고장이다. 그리고 크게 보수하는 것이다. 이것이 그들이 할 수 있는 것이다.
다섯째: 휠 베어링
일반적으로, 바퀴 베어링에 문제가 있을 경우, 자동차는 주행 과정에서 이음을 일으키는데, 이는 차주가 자신의 차에 고장이 있는지 판단하는' 징후' 이기도 하다. 휠 베어링에 문제가 생기면 자동차의 서비스 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 바퀴 베어링이 고장나면 주행 중에 쉽게 전복되어 운전안전에 큰 위협이 된다. 그래서 우리가 자동차를 정비할 때, 이 점에 주의를 기울이는 것도 매우 중요하다.
여기를 보면, 당신은 이미 자신의 애차를 어떻게 관리해야 하는지 알고 있습니까? 그래서 우리가 앞으로 4S 상점이나 자동차 정비소에 가서 자동차를 정비할 때, 그들이 단지 기름을 바꾸면 끝나는 것을 보지 마라. 이것은 사실 가장 기초적인 업무일 뿐, 아직 많은 절차가 남아 있다. 정비사에게 상기시켜 주는 것을 기억하세요. 이것에 대해 어떻게 생각하세요? 아래에서 논평하는 것을 환영합니다.