도시의 요정, 진짜 젊은이의 차, 이영호' 젊음의 유망' 은 모두 들어본 바 있다. 바로 나의 일파 대중영화 탐방차 (매개변수 | 가격 조회) 가 사실 유럽판 t-cross 를 기반으로 한 것이다. 소형 SUV 에서 보기 드문 절세의 가인으로서 많은 사람들이 이 차의 성능에 더 관심을 갖고 있다. -응? 사실 이 차의 로고도 다르다. 대중브랜드가 중국 시장에서 채택한 최초의 새로운 로고 자동차입니다. 이 로고의 변화는 실제 입체 스타일에서 평면까지 현재 휴대전화의 UI 디자인 인터페이스에 부합하는 디자인입니다. 바퀴, 스티어링 휠, 꼬리의 로고들은 모두 이런 새로운 로고로 설계되었다. -응? 담영의 앞얼굴, 내 차는 보통판이다. 사실 탐영은 R 라인 키트가 달린 디자인판도 제공하는데 대중성능차 같은 느낌이에요. 하지만 제 일반판은 사실 괜찮은 것 같습니다. -응? 사진기의 크기에 대해 몇 가지 점을 여러분과 나누겠습니다. 첫째, 이 사진기의 앞바퀴와 뒷바퀴가 차체 양쪽에 매우 가깝다는 것을 알 수 있습니다. 이것이 바로 우리가 흔히 말하는 앞 현의 짧은 차축 거리 길이의 디자인이다. 이 설계의 장점은 내부 공간 활용도가 높다는 것이다. 두 가지 데이터를 공유해 드리겠습니다. 차장은 4 194mm 이지만 베이가 2650mm 에 달하는 개념은 무엇입니까? 나는 뒷줄에 가서 그의 공간 표현을 체험했다. 정말 작은 SUV 처럼 보이지 않습니다. 그래서 같은 가격대의 작은 SUV 와 비교하면 정말 사람을 괴롭히는 것 같아요. 왜냐하면 그의 공간은 정말 엔트리급 소형 SUV 이기 때문입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 소형 SUV, 소형 SUV) 돌아가세요. -응? 내가 가장 좋아하는 작은 세부 사항 중 하나는 이 미등이 이곳에 세 개의 구멍이 뚫린 디자인이 있다는 것이다. 사실 이 작은 디테일은 이런 정교함을 더욱 돋보이게 한다. 그 속의 미등을 관통하여 이 차를 뒤에서 더 넓게 보이게 했다. -응? 어떤 사람들은 대중의 제품에 익숙하지 않을 수도 있다. 뒤에서 보면, 그는 이것이 작은 SUV 라고 생각하지 않을 것이다. 왜냐하면 그의 시각 효과가 비교적 낮기 때문이다. 앞서 언급했듯이, 그의 로고란 그래픽 디자인 로고입니다. 이 글자의 글씨체는 더 가늘지만 실제로는 더 정교하게 보인다. -응? 이번에는 탐정도 책임을 다했다. 모두 LED 헤드라이트 디자인으로 간결한 주간 주행등이 중망 그릴에 연결되어 있습니다. 이런 세부 사항은 정찰차에 반영된다. -응? 이 차의 안개등과 크롬 장식 스트립은 해외판 T-corss 와 똑같기 때문에 정품 대중을 사서 그림자 감지를 선택하면 된다. -응? 사실 대중팬으로서, 최근 몇 년 동안 대중의 많은 차종의 디자인이 모두 나의 청춘과 잘 어울리는 것을 보게 되어 기쁘지만, 많은 차들이 외관상으로는 젊어졌지만, 차 안에서도 점잖은 스타일이지만, 이 차는 다르다. 외관을 포함한 차 안의 분위기는 젊은이들의 입맛에 잘 맞는 디자인이다. -응? 이 차에 앉아 있는데, 사실 제일 먼저 나를 매료시킨 것은 새로운 모양의 핸들이다. 평평한 바닥 디자인은 세 개의 그림 아래에 있는 것을 더욱 튼튼하게 한다. 그는 밝은 크롬 장식을 취소하고 대신 갈색 무광 소재를 사용했다. 버튼의 피드백은 과거 대중의 피드백만큼 높다. 스티어링 휠에 많은 기능이 있다는 것을 알 수 있습니다. 음성 인식 키, 아래에 LCD 디스플레이 모드 스위치, 액세스 가능성 등이 있습니다. 열어보면 주동 브레이크 기능을 볼 수 있는데, 이는 같은 수준이나 같은 가격대에서 보기 드문 구성이기도 하다. 이 전체 LCD 계기는 가운데 전체 유리 8 인치 화면을 포함한 다양한 디스플레이 스타일을 전환할 수 있으며, 주행 중에 주의가 산만해지지 않도록 계기에 탐색 정보를 투사할 수 있습니다. 마찬가지로, 스티어링 휠에는 음성 인식 버튼이 있습니다. 이를 통해 음성을 통해 음성 기능을 깨우고 탐색해 줄 수 있습니다. 노래 선택에 도움을 줄 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 노래명언) 내 차에는 전후 레이더 시스템과 같은 이중 온구 자동 에어컨이 장착되어 있다. 보관물 공간이 커서 안에 미끄럼 방지 패드가 있습니다. 6.5 인치 휴대 전화를 넣을 수 있습니다. 배제 핸들도 최신 스타일로 왼쪽에서 배제 표시를 취소했습니다. 밤이 되면 기어 손잡이가 약간 빛날 것이다. 운전자세 조정에 대해 말하자면, 또 한 가지 점은 이 차의 핸들을 위아래로 4 방향으로 조절할 수 있다는 것이다. 실제로 같은 가격대의 한일 브랜드 산하차종은 스티어링 휠의 양방향 조절만 지원하기 때문에 이런 스티커에서 편안한 운전 자세를 쉽게 찾을 수 있습니까? 사실 누구에게나, 나는 이 차를 운전하는 첫 번째 느낌이 매우 가볍다고 생각한다. -응? 왜 그렇게 말하죠? 사실, 내가 여기서 말하는 경량화는 이 차의 핸들이 가볍거나 액셀러레이터가 가볍다는 것이 아니라, 그것의 동력 때문이다. 이 차는 1.4T 가 배합된 최고급 차종입니까? EA 1 1 고전력 엔진과 7 단 DSG 이중 클러치 변속기는 대중그룹 산하 여러 브랜드의 다양한 차종에 적용되며, A 급에서 B 급차, 심지어 중형 SUV 까지 이런 동력을 갖추고 있다. 따라서 동적 성능에 대해 전혀 걱정할 필요가 없습니다. -응? 매달린 표현이나 좌석의 편안함에서, 너는 사실 그의 조련이 비교적 편안하다는 것을 느낄 수 있다. 즉, 그는 빠르지만 여전히 편안하게 운전할 수 있다는 것이다. 같은 섀시는 대중의 MQB 플랫폼에서 나왔기 때문에 그의 운전 경험은 사실상 높은 수준이다. 이런 필터 효과나 방음 효과는 익숙한 느낌입니다. -응? 가장 인상 깊었던 곳은 가속이다. 그 엔진 태속 소음은 정말 작다. 또한, 이 DSG 기어 박스와 함께, D 기어는 매우 능동적이므로, 당신이 도시에 있다면 액셀러레이터를 켜는 것은 매우 쉽고 차 안은 정말 조용합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 나는 같은 수준이나 같은 가격이라고 생각한다. -응? 그는 젊은이의 첫 번째 차에 잘 어울린다. 사실, 차를 사기 시작한 친구는 거의 없습니다. 어떤 차가 필요한지 모르기 때문에 매우 얽히게 될 것입니다. 그는 큰 공간을 선택해서 지나갈 수도 있다. 결국 그는 내가 권력에 불만을 가질 것이라고 생각할 것이다. 마찬가지로, 어떤 사람들은 동력을 추구하지만, 그가 운전한 후에 나는 이 공간이 특별히 만족스럽지 않다는 것을 깨달았다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 희망명언) -응? 그래서 젊은이의 첫 번째 차로서 앞으로 3 ~ 5 년 안에 차를 바꾸지 않을 것이다. 물론, 이 3 ~ 5 년 동안, 당신의 요구는 크게 변했을 수도 있고, 탐사는 동력과 공간과 실용성을 잘 결합시킬 수 있기 때문에, 나는 젊은이의 첫 번째 차로서, 나는 정말 이런 SUV 에 매우 만족한다고 생각합니다! (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언)