1, 차체 구조
비치카는 2 인용 또는 1 인용 횡단보행차로 중앙좌석과 손잡이가 있습니다. 그것의 네 바퀴는 독립적이어서 고르지 않은 지면에서 유연하게 움직일 수 있다. 비치카의 좌석과 콘솔은 차 앞부분에 위치하며 운전자는 무게 중심을 이용하여 차량의 방향을 제어해야 한다.
UTV 는 다인횡단보행차로 보통 2 ~ 4 석이 있습니다. 그것의 차체는 더욱 넓어지고, 좌석과 콘솔은 차체 중앙에 위치해 있다. UTV 의 네 바퀴도 독립적이지만 일반적으로 스티어링 휠이 장착되어 있어 운전자가 차량의 방향을 더 쉽게 제어할 수 있습니다.
2. 적용 가능한 시나리오
비치카는 일반적으로 크로스컨트리 레이싱, 사냥, 낚시, 야외 탐험과 같은 싱글 또는 더블 크로스컨트리 활동에 사용됩니다. UTV 보다 더 유연하여 좁은 도로와 험한 산길을 주행할 수 있기 때문에 열악한 지형 조건에서 사용하기에 더 적합합니다.
UTV 는 일반적으로 캠핑, 여행, 오락과 같은 팀 크로스컨트리 활동에 사용됩니다. 더 많은 좌석이 있고 더 많은 사람과 화물을 실을 수 있기 때문에 UTV 는 장기 크로스컨트리 여행과 캠핑에 더 적합하다.
아시와 utv 의 유사점
야시와 UTV 는 모두 야외 운전을 위해 설계되었다. 둘 다 오프로드 성능을 갖추고 있어 진흙, 모래, 석두 등 복잡한 지형을 통과할 수 있다. 야시와 UTV 모두 강, 산맥, 숲을 가로질러 운전자가 극한 운전을 즐길 수 있도록 할 수 있다.
둘 다 충분한 마력과 토크로 각종 장애를 극복하고 운전자가 각종 지형을 안전하게 통과할 수 있도록 한다. 이러한 운동은 차량이 서로 다른 지형에서 빠르게 주행할 수 있도록 고도의 기동성과 성능을 갖추어야 한다. 야시와 UTV 모두 운전자들이 운전 기술과 스포츠 정신을 충분히 발휘할 수 있도록 이러한 공연을 제공할 수 있다.