65438-0932 상하이, 원래 도시 서연 외진 곳에 있던 경마장과 오락센터는 소매업의 급속한 발전으로 가져온 건물에 포위됐다. 1932 대련 기차역. 당시 동북에서는 매일 대량의 인원과 물자가 대련항과 남만철도를 통해 운송되었다.
하얼빈은 1933 에 있습니다. 장마철 하얼빈은 몇 주 동안 이렇게 될 것이다. 뱃사공은 매일 아침 나룻배를 타고 여행을 가서 용돈을 번다. 그중에는 중국도 있고 러시아도 있다.
1934 의 광저우, 먼 곳은 현대건물, 부근은 고선이다.
1934, 샤먼. 나룻배에는 장사를 유치한 뱃판과 뱃사공들로 가득 찼다. 그들은 큰소리로 고함을 지르며 손님을 항구를 건너려고 다투었다. 먼 구랑위에 있는 외국인 거주지를 볼 수 있습니다.
1936, 북평. 성북성벽 밖에는 한적한 곳이 있어 양을 방목하기에 좋은 곳이다.
1937, 북평 성벽을 지키는 중국 기계 총잡이. 이 성벽들은 수백 년의 역사를 가지고 있으며 약 200 킬로미터에 걸쳐 있으며, 넓은 꼭대기는 나란히 달리는 자동차 몇 대를 수용할 수 있다.
광저우 간판 건물 1937. 1927 화재가 발생한 후 수백 년 된 많은 오래된 건물들이 철거되어 넓은 도로와 현대화된 건물을 위해 길을 비켜 주었다. 이 방들은 여전히 존재한다, 왜냐하면 일부 외국인들이 이 이 도시에 그것들을 보존하라고 요청했기 때문이다.
상하이 외탄 1937. 빈강대로를 따라 많은 웅장한 국제 상업 건물이 있고, 해안가에 부두와 세관이 있다. 나중에 일본 비행기에 폭격을 당했다.
1937, 북평. 쌍봉낙타는 북평의 주요 교통수단으로, 주변 마을에서 석탄과 식량을 운송하고 몽골까지 무역을 할 수 있다. 석패방은 중국 경관에서 흔히 볼 수 있는 특징이다.
남경명릉 1938. 여기는 주원장과 마황후의 능입니다. 석상 뒷면에 석두 던질 수 있는 사람들은 행운이 있을 것이라고 한다.