미국 잡지' 소비자 보고서' (Consumer Report) 는 매년 시중에 나와 있는 수백 종의 차종 중 상위 10 위를 차지한다.
이 선정은 수십만 명의 가입 회원의 피드백과 자체 테스트 지점에서 실시한 도로 테스트를 기준으로 합니다. 채점 항목에는 도로 테스트 결과, 예상 신뢰성, 소유자 만족도, 보안이 포함됩니다.
10 대 차종은 반드시 이러한 기준을 갖추어야 한다. 하나는 정면 충돌 경보 시스템 (FCW) 이고, 다른 하나는 보행자 감지 기능이 있는 자동 비상 제동 시스템 (AEB) 이다. 몇 년 전, 일반 AEB 가 한 대라면 올해는 보행자 감지 기능이 있는 AEB 에 가입한 것은 이번이 처음이다. 게다가, 만약 사각 감시 (BSW) 가 있다면, 이 모델은 가산점을 받을 것인가? 。
NHTSA 보고서에 따르면 20 18 년 미국 교통사고로 인한 행인 사망자 수는 6283 명으로 1990 년 이후 최고치를 기록했다.
"관련 연구와 우리 자신의 테스트에 따르면 행인 검사 시스템은 이런 비극적인 추세를 억제하는 데 도움이 될 수 있다." 소비자 보고서' 자동차 테스트 수석 이사 잭 피셔 (Jake Fisher)? Fisher) 는 "보안 구성을 보급할 수 있도록 요구 사항을 늘렸다" 고 말했다.
아래 순위는 총점별로 내림차순으로 정렬됩니다. 총점은 같고, 부문에서의 순위에 따라 정렬되며, 같은 것은' 저가 우선' 원칙에 따라 정렬됩니다. 이것은 대략적인 순위표입니다. 먼저 빨리 살펴보도록 하겠습니다.
도요타 아시아 용: 93 점
가격: 256,5438+0,000-303,000.
CR 종합 연료 소비: 5.6L/ 100km.
비교: 8 대 대형차 중 1 위.
아시안용은 지금까지 소비자 보고 부문 중 가장 높은 점수를 받은 자동차다. 보기 드문 넓고 정교하며 연비가 좋은 조합으로 십여만 개의 호화 브랜드와 견줄 만하다.
도로 시험에서 아시아 드래곤의 승차감은 거의 만점을 받았다. 공간이 넓고 인테리어가 정교하며 앞줄 좌석이 잘 지지되고 뒷자리의 다리 공간이 넉넉하다. V6 엔진은 동력이 넘치고, 8AT 기어박스는 기어가 매끄럽지만, 더욱 매력적인 것은 그것의 혼동판이며, 기름 소비가 소형차까지 낮다는 것이다.
소비자 보고에서 측정한 종합연료 소비량은 5.6L/ 100km, 고속은 4.5L/ 100km 입니다.
대부분의 도요타 자동차와 마찬가지로 아시아 용은 보행자 감지, 충돌 경보 시스템 (FCW), 변도맹지역 경보 시스템 (BSW), 고속도로 아래 자동 비상 제동 시스템 (AEB) 을 포함한 일련의 고급 안전 시스템을 기본으로 하고 있습니다.
둘째, 기아 텔루 라이드: 92 점
가격: 22 만 3000 ~ 30 만 6500
CR 통합 연료 소비:11.2l/100km.
비교: 2 1 중형 스포츠 다목적차 1 위.
야트류라이더는 중형 SUV 중 선두주자로, 인기 있는 7 개 SUV 모델 중 경쟁사보다 훨씬 많이 팔리며 오랫동안 업계 선두를 달리고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) -응?
실제로' 소비자 보고서' 가 최근 테스트한 모든 차량 중 도로 테스트 점수가 가장 높다. 크기와 디테일을 중시하기 때문에 V6 엔진에는 자동 변속기와 우아하고 간결한 제어 시스템이 장착되어 있습니다. 앞 좌석은 매우 넓어서 각종 체형에 적합하다. 두 번째 줄에는 좌석이 앞뒤로 미끄러질 수 있는 충분한 승객 공간이 있어 세 번째 줄에 더 많은 공간을 마련할 수 있다.
소비자 보고서에 의해 측정 된 100 킬로미터의 통합 연료 소비는11.2l/100km, 고속 7.84L/ 100km 입니다
이 차는 적당한 가격에 편안함, 기능성, 공간, 가격 대비 성능을 모두 갖추고 있다. 이것이 미국에서 잘 팔리는 중요한 이유이다.
셋째, 스바루의 유산: 87 점
가격:15 만 9 천 -25 1 만.
CR 통합 연료 소비: 8.4L/ 100km.
비교: 16 중형차 1 위.
스바루리사자는 가장 높은 점수를 받은 중형차로, 재설계된 힘사자가 동종 제품에 대한 벤치마킹을 세웠다. 많은' 소비자 보고서' 등급 카테고리에서 그 득점은 모두 상위권에 올랐으며, 그 놀라운 운전 승차감과 표준 4 드라이브 시스템은 그것을 독특하게 만들었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
도로 시험에서 초급 엔진의 가속은 보통이지만 터빈 증압기에 추가적인 동력을 제공한다. 힘사자의 앞줄 좌석은 여러 각도로 조절할 수 있고, 내부 공간이 넉넉하여 각종 몸매를 수용할 수 있는 운전자를 수용할 수 있다. 운전자의 오른쪽 무릎에 방석이 하나 있어 격렬한 운전 속에서도 요동을 일으키지 않는다. 넓은 트렁크 입구는 하역을 매우 쉽게 한다.
소비자 보고서' 는 종합연료 소비가 8.4L/ 100km, 고속은 6.03L/ 100km 으로 조사됐다.
힘사자가 주는 느낌은 튼튼하고 견고한 차종이다. 그것과 같은 브랜드의 오만호도 힘사자의 여러 가지 장점을 포함하고 있다. 이 두 차는 가정이나 야외 모두 좋은 선택이다.
넷째, 스바루 숲인: 84 점
가격:? 17 15000-242200 원
CR 통합 연료 소비: 8.4L/ 100km.
비교: 16 컴팩트형 SUV 중 1 위를 차지했습니다.
스바루 삼림인들은 실제 사용 디자인, 높은 차주 만족도, 저연료 소비로 경쟁이 치열한 소형 SUV 범주에서 1 위를 차지했다.
도로 시험에서, 이전 세대의 삼림인들에 비해 도로 주행의 일부 결함이 크게 개선되었다. 회전이 예민하여 차체 롤을 줄이다. 전체 외관은 정사각형 디자인을 채택하여 매끄러운 SUV 디자인 언어에서 매우 분별력이 있다. 그의 외형은 정사각형이지만 조작이 편리하고, 차 안의 공간이 편안하고, 큰 창문이 있어 시야가 매우 좋다. -응?
소비자 보고서' 에서 측정한 100km 종합연료 소비량은 8.4L/ 100km, 고속은 6. 19L/ 100km 입니다.
삼림인 종합연료 소비 8.4L/ 100km 이 인상적입니다. 혼다 CR-V 와 함께 삼림인은 가장 연비가 좋은 비디젤이나 혼합동력이 작은 SUV 가 되었다.
5. 테슬라 모형? 3: 80
가격: 27 만 9900 ~ 39 만 8900 명
CR 통합 전력 소비량:16.1kwh/100km.
비교: 15 럭셔리 콤팩트 모델 중 4 위를 차지했습니다.
테슬라 모형? 3, 전기차가 첨단 기술 증축을 통해 놀라운 성능을 제공할 수 있다는 것을 증명하고, 전통적인 하이엔드 연료차와 씨름할 수 있다는 것을 증명했다. -응?
도로 시험에서, 그것은 거의 소리 없는 빠른 가속 능력과 강한 밀착감을 가지고 있어 어떤 속도에서도 동력을 밟을 수 있도록 보장한다. 그것의 조작성은 똑같이 뛰어나며, 정밀한 회전으로 스포츠카를 운전하는 것처럼 느껴진다. (조지 버나드 쇼, 스포츠명언) 모델? 3 가시성은 뛰어나지만 내부는 1 15 인치 터치 스크린으로 여러 구성 요소를 제어할 수 있습니다. -응?
소비자 보고서에서 측정한 100km 종합 전력 소비량은16.1kwh/100km, 고속도로는17.0kwh 입니다
모델? 도로 성능은 확실히 인상적이다. 그 400-530km 의 항속 마일리지 (버전에 따라 다름) 도 좋지만, 솜씨가 거칠고 바람 소음이 뚜렷하여 개선이 필요하다.
여섯째, 렉서스 RX: 80 점
가격: 30 만 9 천 ~ 39 만 5 천
CR 통합 연료 소비: 10.7L/ 100km.
비교: 2 1 럭셔리 중형 SUV 가 6 위를 차지했습니다.
렉서스 RX 는 1990 년대 말 미드레인지급 럭셔리 SUV 를 최초로 선보이며 이 인기 있는 미드레인지급 럭셔리 SUV 시장에 대한 기준을 세웠다. 그 승리의 비결은 적절한 차량 크기, 원활한 운전 경험, 풍부한 편리성 및 신뢰성입니다. -응?
도로시험에서 렉서스 RX 는 승차 편안함과 소음 테스트에서 높은 평가를 받아 더 비싼 경품차종을 물리쳤다. 조용한 운전 경험과 넓은 앞줄 좌석의 편안함이 서로 잘 어울린다. 정보오락 통제를 더 지능적으로 개선할 수 있다면 더 좋을 것이다.
소비자 보고서' 에서 측정한 100km 종합연료 소비량은 10.7L/ 100km, 고속은 7.6L/ 100km 입니다.
지능이 부족하지만 럭셔리를 추구하는 사람들에게 렉서스는 가격 대비 성능이 가장 높은 선택이다. 또한 매우 에너지 소모가 많은 450h 하이브리드와 7 개의 RXL 을 포함한 몇 가지 다른 버전도 출시되었습니다.
일곱째, 도요타 수프라: 80 점
가격: 34 만 9900-38 만 6800
CR 종합 연료 소비: 8.7L/ 100km.
비교: 28 만원 이상 7 대 스포츠카 중 2 위.
예전의 신차 Supra 는 생산이 중단된 지 20 년 만에 올해 개선하여 돌아왔다. BMW 와 도요타가 공동으로 생산한 이 2 인승 스포츠카는 평온하지만 흥미진진한 성능을 제공하는 데 능하다.
도로 시험에서, 그것의 터빈 증압 6 기통 엔진은 일부 V8 엔진의 근육차의 가속 성능을 이길 수 있다. 놀랍게도, Supra 의 전반적인 연료 경제성은 승용차에 더 가깝다. 민첩한 스티어링 시스템과 예민한 조작으로 테스트 과정에서 좋은 운전 경험을 즐길 수 있게 되었다. BMW 와 비교할 수 있을까요? Z4 는 1 점 높다. -응?
소비자 보고서는 종합연료 소비 8.7L/ 100km, 고속 6.5L/ 100km 을 측정했습니다.
많은 훌륭한 스포츠카와 마찬가지로 Supra 는 외부 가시성과 승차감을 희생했다. 하지만 전반적인 운전 체험이 좋아서 차량 성능을 중시하는 차주들은 이런 작은 문제를 무시할 수 있다.
도요타 프리우스: 79 점
가격: 17000-227500.
CR 종합 연료 소비: 4.52L/ 100km.
비교: 20 개의 소형 모델 중 4 위.
도요타 프리우스는 17 회' 소비자 보고서' 인기 선정으로 다른 어떤 차종보다 뛰어나다.
도로시험에서 4.52L/ 100km 의 종합연료 소비가 혼합차종의 벤치마킹이 되었다. 프리우스의 삽입판은 사용자에게 더 긴 속력 마일리지를 제공할 수 있으며, 그 순전기 항속 마일리지는 36 킬로미터에 달할 수 있다. 조종석에는 대시보드에 있는 중간 대시보드와 같은 이상한 디자인이 있습니다. 하지만 이런 특별한 디자인으로 안에 앉아도 프리우스의 색다른 모습을 느낄 수 있다.
소비자 보고서' 에 따르면 100km 종합 연료 소비량은 4.52L/ 100km, 고속은 3.99L/ 100km 로 나타났다.
프리우스 혼동차형 100 킬로미터의 기름 소비는 4.7 리터로, 기름을 가득 채운 총 마일리지는 950 킬로미터에 달했다. 신뢰성과 경제성으로 매년 가장 잘 팔리는 제품이 되었으며, 오랜 기간' 소비자 보고서' 가 가장 좋아했던 모델 중 하나다.
9. 혼다 리델라인: 76 점
가격: 23 만 7 천 ~ 30 만 5 천
CR 통합 연료 소비:11.76l/100km.
비교: 소형 픽업 8 개가 1 위를 차지했다.
혁신적인 새로운 Ridgeline 은 승용차 같은 운전 경험과 피카의 실용적인 기능을 결합하여 현대피카의 외관 디자인을 재정의했다.
도로 시험에서, 그것의 운전 성능은 대형 차와 견줄 만하고, 조용하고 편안한 조종실을 갖추고 있어, 조작 능력이 다른 피카보다 훨씬 뛰어나다. V6 엔진은 강하고 매끄러운 가속 성능을 제공할 수 있으며, 연료 경제성은 대부분의 피카보다 높다.
소비자 보고서' 에 따르면 100km 의 종합연료 소비량은11.76l/100km, 고속도로는 8.1L 로 나타났다.
Ridgeline 을 더욱 매력적으로 만드는 2020 차종의 많은 새로운 기능은 고급 보안 시스템을 표준으로 하고 있습니다. 다른 트럭은 다른 피카보다 더 거칠거나 더 강경할 수 있지만, 더 실용적이고 정교하며 더 잘 쓰이는 트럭은 없다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언)
X. 도요타 카로라: 76 점
가격:? 137000-? 178900 원
CR 통합 연료 소비: 4.9L/ 100km.
캐롤라는 소형차 분야에서 가격 대비 성능이 가장 뛰어난 신차이다. 컴팩트한 차로서 공간이 충분히 넓어서 기름을 절약할 수 있다.
도로시험에서 신카로라는 원래 동력이 약한 표현을 개선했고, 낡은 모델보다 커브길을 더 쉽게 처리할 수 있었고, 굽은 롤도 크게 개선되었다. 이러한 개선은 승차감을 희생하는 대가로 하지 않으며, 카로라의 충격 흡수 효과는 동급 최고의 것이다. -응?
소비자 보고서' 에서 측정한 100 킬로미터 종합연료 소비량은 4.9L/ 100km, 고속은 3.99L/ 100km 입니다.
캐롤라는 정면 충돌 경보 시스템 (FCW), 자동 비상 제동 시스템 (AEB), 차선 이탈 경보 (LDW), 차선 유지 보조 (LKA), 어댑티브 순항 제어 시스템 (ACC), 자동 원광등과 같은 고급 보안 기술을 표준으로 제공합니다.
제주결절
승용차에서 피카까지, 전통 연료차에서 혼합동력, 순전기까지. 비록' 미국 소비자 보고서' 가 가장 공정한 것은 아니지만, 그것의 테스트는 충분히 전면적이다. 도요타 카로라, 아시아용, 스바루 숲과 같은 일부 글로벌 자동차는 국경에 구애받지 않고 인기가 많다. 그러나' 향' 이 많은 차도 있는데, 우리는 중국에 도입하지 않을 것이라고 생각할 수밖에 없다.
평가 보고서는 이 차에 대한 초보적인 이해를 줄 수 있을 뿐이다. 적성에 관해서는, 역시 스스로 시운전을 해야 한다. 신발이 맞지 않아서 발만 안다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.