메르세데스-벤츠 s500 마이바흐 뒷좌석 마사지 방법: 1. 좌석 안에 공압장치를 하나 더 추가하면, 기압은 엔진실의 공기 펌프가 제공한다. 좌석 등받이에는 각각 4 개 이상의 기압강이 있어 요추를 보호한다. 한편, 이러한 기압강은 등받이에 설치된 컴퓨터로 제어되는 전자 발열기로 제어되며, 전자 발열기는 미리 작성된 절차에 따라 기압강 내의 압력을 변경하여 좌석 표면을 따라 움직이게 하여 마사지 운전자의 목적을 달성합니다. 2. 새로운 메르세데스-마이바흐 S 급 승용차가 더욱 화려합니다. 새롭게 디자인된 수직 그릴 디자인, 투톤 코팅, 메르세데스-마이바흐 S-tone collection 세단의 전용 배색이 존경받는 자동차를 더욱 호화롭게 만들었습니다. 3. 벤츠-마이바흐 투톤 집합차의 투톤 디자인의 독특한 점은 투톤 분리선이 엔진 커버와 차체 측면에 의존하는 것이 아니라 차체 측면의 같은 부분에 반영된다는 점이다. 이렇게 하면 2 색 차체가 측면에서 더욱 입체적으로 보입니다. 이상적인 2 색 분할선을 달성하기 위해서는 장인에 대한 공예 요구가 매우 높다. 그래서 마이바흐 공장의 스프레이 작업장은 매일 벤츠-마이바흐 투톤 채집차의 투색 칠면을 수작업으로만 만들 수 있다.