감히 전복을 자칭하다니, 이 말투는 좀 날뛰다. 그리고 흥미롭게도, 더 큰 단말기 혜택 덕분에 스피드는 스타와 같은 가격 구간에 있었다. 이렇게 되면 덕계 승용차를 선택할지 자율신예를 선택할지 문제가 된 것 같다.
별예한 외관이 정말 예쁘다고 말할 수 밖에 없다. 길리의 새로운 가족식 디자인 언어, 방패형 그릴, 스트레이트 폭포식 중망, 운동형 앞 포위, 3 단 펄스 주간 주행등, 양쪽의 날카로운 전조등이 모두 앞얼굴을 상당히 매력적이고 입체적으로 보이게 한다. 짱짱한 허리 라인과 슬립백 지붕 라인도 차체를 더욱 가늘게 한다. 게다가, 차의 뒷부분이 양쪽의 대구경 배기와 맞물려 더욱 운동감을 느끼게 한다. 주목할 만하게도, 별의 미등 조형은 상당히 우아하며, 불을 켠 후의 시각 효과는 상당히 정교하다.
스타예처럼 스피드의 외관도 대중의 새로운 가족식 디자인을 채택해 축소 버전의 마이텐이나 파사르트처럼 보인다. 일반 헤드 라이트 그룹의 대형 흡기 그릴은 전면 얼굴의 시각적 폭을 넓히고 아래쪽 포위에도 모서리가 있습니다. 또한, 딱딱한 허리선은 앞 날개판에서 미등까지 뻗어 있고, 날씬한 차체에 맞춰 옆선이 상당히 펴져 있다. 예를 들어 살짝 들쭉날쭉한' 오리꼬리' 와 쌍방 * * * 의 배기 디자인으로 젊음과 활력을 잃지 않고 안정적으로 유지할 수 있습니다.
전반적으로 두 차종은 모두 브랜드의 최신 디자인 요소를 채택했다. 길리 싱예 (Gily Star Rui) 의 외관은 현재 자체 브랜드에서 선두를 달리고 있으며, 대중은 꾸준한 스타일을 유지하면서 더욱 젊어지고 있습니다.
인테리어의 경우 길리 스타의 디자인은 특히 간결하고 산뜻하며 점선의 구분은 센터 콘솔로 하여금 더욱 층층감을 느끼게 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 또한 3 스포크 다기능 스티어링 휠, 12.3 인치 풀 LCD 계기, 12.3 인치 공중부양 컨트롤 패널, 2 색 배합 방안 등 모두 젊음을 잘 보여줍니다. 별예도 업그레이드된 GKUI 기 스마트 생태계를 탑재하고 음성 인식 제어, 멀티미디어 엔터테인먼트, 스마트홈 생태 등의 기능을 하나로 통합하여 OTA 업그레이드를 지원한다는 점도 주목할 만하다. BOSE 오디오, 차량용 향기 시스템, 최고급 리얼 가죽 좌석 1 층, NAPPA 리얼 가죽 항균 핸들 등 기능이 차 안의 등급감을 다시 한 번 높였습니다.
별예보다 속텐의 인테리어는' 노기' 가 많아 기능구분이 더 선명하다. 세 폭의 스티어링 휠은 평평한 바닥 디자인을 채택하고 있으며, 대량의 솔리드 버튼 유지는 더욱 실용적임을 보여준다. 주목할 만하게도, 대중이 빠르게 움직이는 재료와 작업은 동그라미를 칠 수 있으며, 오픈할 수 있는 파노라마 천창, 8 인치 중앙 제어 터치스크린, 음성 인식 제어 시스템, 10 컬러 실내 분위기등, 휴대폰 상호 연결/지도 등 인기 있는 구성도 갖추고 있다. 청춘을 비교하는 것과 유행을 추구하는 데 노력을 했다는 것을 알 수 있다.
반면 두 사람의 인테리어 분위기는 같은 시대의 제품과 조금 다르다. 길리성예는 많은 대중의 디자인 요소를 채택하고 있고, 속텐은 대중의 규칙과' 전통' 을 보존하지만, 둘 다 실용성과 체험에서 각각 우세하다.
데이터 비교를 통해 길리성예는 차체 크기에서 공간으로 유명한 대중보다 앞서 있다고 할 수 있다.
길리성예 가로세로는 각각 4785/ 1869/ 1469mm 입니다. 동급 선두의 크기와 2800mm 의 긴 베이 덕분에 차 안의 공간이 매우 뛰어나다. 실제 경험에 따르면 175cm 의 체험자들은 앞줄에 앉은 자세를 조절한 뒤 뒷줄에 앉아 다리 공간은 약 3 주먹, 머리의 나머지 공간은 1 주먹입니다. 또한 새 차의 앞줄 좌석도 소포감이 좋고 좌석 내부의 충전재도 부드럽습니다. 4/6 비율의 뒷좌석과 부피가 큰 트렁크를 지원하여 차량 전체를 공간적으로 더욱 유연하게 만들 수 있다.
차체 사이즈의 경우 폭스바겐의 가로세로는 각각 4753/ 1800/ 1462mm 이고 베이는 273 1 mm 입니다 175cm 의 체험자들은 앞줄 앉은 자세를 조정해 뒷줄에 앉았을 때 다리 공간이 주먹 2 개를 넘고 머리의 나머지 공간은 손가락 3 개였다. 뒷좌석 패드가 길고 허벅지에 대한 지지가 뛰어나며, 모든 차종의 두 번째 좌석은 4/6 비율의 전복을 지지한다. 그러나, 스피드 두 번째 줄의 플랫폼 중간에 뚜렷한 볼록함이 있다는 점을 지적해야 한다.
위치 지정과 치수를 감안하면 둘 다 공간적으로 잘 표현된다. 길리성예는 데이터에 장점이 있지만 실제 차내 공간은 크게 다르지 않다.
길리성예는 2.0T 의 동력을 탑재했고, 데이터 수준만 해도 대중보다 훨씬 더 빠르다.
동력 방면에서 길리성예는 볼보 드라이브-E 시리즈 2.0TD 엔진과 7DCT 변속기를 탑재하고 있는데, 그 중 엔진 최대 전력 190 마력, 최대 토크 300 소 미터, 데이터 표현이 눈에 띈다. 한편, CMA 슈퍼 매트릭스 구조 덕분에, 스타는 또한 맥퍼슨 프론트 서스펜션, E 형 멀티 링크 독립 리어 프레임, ZF DP-EPS 스티어링 보조 시스템, ITT 브레이크 패드, 장거리 스트로크 쇼크 업소버 및 기타 구성을 사용하여 차량에 상당한 그립력과 향상된 굽힘 제어 기능을 제공합니다. 가용차의 관점에서 볼 때, 별예성의 운동성은 칭찬할 만하다.
동력 방면에서 대중속도 1.2T 엔진의 최대 전력은 1 16 마력이며, 최대 토크는 변속기 형식에 따라 175 와 200 우로 나뉜다. 1.4T 엔진 최대 동력 150 마력, 최대 토크 250 소 미터. 전동부, 1.2T 동력차종이 제공하는 5 단 수동 기어박스를 제외한 다른 차종은 모두 7 단 이중 클러치 기어박스와 일치한다. 동력은 보통이지만, 그것보다 좋은 연비 경제.
자체 브랜드의 소형 차에 2.0T 를 실을 수 있는 동력은 정말 드물다. 길리성예는 이 일을 해냈고, 그의 용기를 설명하기에 충분했다. 대조적으로, 대중속텐은 대중의 많은 차종에 조립된 두 세트의 동력조합을 제공한다. 수년간의 시장 테스트에 따르면 신뢰성이 보장됩니다.
길리성예 지도 가격은113700-149700 원이며 현재 터미널에는 할인이 없습니다. 폭스바겐의 지도가격은128900-1919000 원, 현차차종은 보통 35,000 원 정도 할인됩니다. 다음으로, 샤오지는 두 세트의 참조 가격이 비슷한 차량을 선택해서 누가 더 살 가치가 있는지, 누가 더 이성적인지 비교한다.
10.25 만원의 참고가 구간에서 길리성예 구성이 더욱 풍부해질 것이라는 데는 의심의 여지가 없다. 반면 무릎 에어백, 피로 운전 팁, 파노라마를 열 수 있는 천창, 진짜 가죽 스티어링 휠/좌석, 휴대폰 상호 연결/지도, 10 컬러 분위기등은 대중속도가 몇 안 되는 장점이다.
654.38+0 만 4000 원의 가격구간으로 올라섰고, 둘 다 그에 따라 구성이 상승했다. 길리성예는 차선 이탈 경보, 차선 유지 보조, 360 도 파노라마 영상, 전속 어댑티브 순항, BOSE 오디오 등 편안함과 관련된 일련의 배치를 추가했다. , 차내 향기 장치, 천안 540 투명 섀시, 듀얼 스크린 상호 작용 등 혁신적인 기능을 제공합니다.
이번 대비를 통해 길리성예 () 와 대중속도 () 는 외관, 인테리어, 공간, 동력에서 모두 좋은 성과를 거두었다. 그러나 브랜드 파워에서는 스피드 텐션이 더 유리할 수밖에 없다. 하지만 젊음, 패션, 동력 성능을 감안할 때 길리성예 역시 매력적이다. 만약 네가 운동과 기술을 추구한다면 중국 브랜드에 대한 자신감이 있다면, 별예는 좋은 선택이 될 것이다. 하지만 다른 사람의 눈에는' 더 균형잡히고 고급스러운 차' 가 필요하다면, 대중속도가 더 마음을 사로잡을 수 있을 것이다. (조지 버나드 쇼, 자기관리명언) 만약 당신이 선택하게 한다면, 당신은 어떻게 할 것입니까? 아래에 댓글을 달고 우리와 상호 작용하는 것을 환영합니다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.