수에즈 운하는 인공 운하로, 수에즈 운하는 지중해와 홍해를 잇는다. 운하 발굴 공사는 1859 년 4 월 25 일에 착공되었고, 1869 년 8 월 18 일에 완공되어 10 년 동안, * * * * 굴착자 7400 만 입방미터, 3 억 6900 만 프랑이 들었다. 150 만 명의 노동자들이 공사 건설에 참여했고, 12 만 명이 희생되었다.
1869 년 11 월 17 일 수에즈 운하가 정식으로 항행하다가 이후 영법 식민지에 의해 통제되었다. 1956 년 7 월 26 일, 나세르 전 이집트 대통령은 수에즈 운하의 국유화를 선포했다. 1967 년 6 월 8 일 수에즈 운하는 제 3 차 중동 전쟁으로 인해 폐쇄되었다. 1975 년 6 월 5 일 수에즈 운하는 폐쇄된 지 8 년 만에 다시 항행했다.
수에즈 운하의 지리적 위치.
수에즈 운하는 아시아와 아프리카 사이의 경계선이자 아시아와 아프리카 사이의 가장 직접적인 수상 통로이다. 운하의 서쪽에는 나일강의 저지대 삼각주가 있고 동쪽은 비교적 높고 울퉁불퉁하고 건조한 시나이 반도이다. 운하가 건설되기 전에, 인접한 유일한 중요한 거주지는 수에즈시티뿐이었다. 연안의 다른 도시들은 기본적으로 운하가 건설된 후에야 점차 발전하기 시작했다.
지형적으로 볼 때 수에즈의 지형은 다르다. 만자라호와 팀사흐 호수와 쓴 호수라는 얕고 물이 가득한 움푹 패인 세 가지가 있다. 이 호수는 크기 차이는 있지만 끊임없는 수역을 형성한다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 지형명언) 수에즈 운하는 수에즈 지협을 가로질러 지중해와 홍해, 인도양을 소통한다. 지협은 해양 퇴적물, 거친 모래, 이전 강우 기간 동안 축적된 자갈, 나일강의 충적토 (특히 북부), 바람이 불어오는 모래 등으로 이루어져 있다. 지협에 운하를 파서 양이나 바다를 소통시키면 해상 항로를 절약할 수 있다.
위 내용 참조? 중화인민공화국 * * * 과 국상무부-수에즈 운하 소개