항공 안전 지식 브로셔

1. 항공안전지식 만화

항공안전지식 만화 1. 비행기의 안전지식은 어떤

비행기의 안전지식:

2. 이륙하고 착륙하기 전에 반드시 안내에 따라 안전벨트를 매야 합니다.

3. 비행기가 이륙하고 착륙할 때 요동치는 기류에 처해 있어 불편할 수도 있고, 멀미 같은 멀미 현상도 나타날 수도 있다. 이런 경우 여행객은 탑승 전에 방멀미약을 복용하고 활동 감소에 주의하면 된다.

4. 비행기 높이 변화로 인한 기압 변화로 귀에 불편이 생길 수 있으므로 이때 삼키는 동작만 하면 귀 안의 기압이 균형을 이루면 해소된다.

지식점 확장:

항공기술의 발전과 민항안전관리 조치의 강화로 현대여객기의 사고율은 이미 매우 낮아 고장이 발생하더라도 그에 상응하는 안전조치를 취해 손실을 최소화할 수 있다. 따라서 만일 사고가 발생할 경우 우선 냉정을 유지하고 승무원의 지도 아래 조직적으로 안전구명조치를 취해야 한다.

2. 비행기의 안전지식은 어떤

가 먼저 비행기 표를 사야 합니까? 비행 중 안전 및 편수와 여객 수송량 제한 등으로 우리 민항부는 비행기표 구매는 정해진 수속 및 방법에 따라 구매해야 한다고 규정하고 있습니다 (즉, 규정된 증명서를 제공해야 합니다). 비행장은 모두 도시의 교외에 설치되어 있기 때문에 여행객이 표를 쉽게 살 수 있도록 시내에 민항 매표소가 설치되어 민항 매표 업무를 처리한다.

비행기표는 성인표, 아동표, 유아표 세 가지로 나뉜다. 만 12 세 이상의 여행객은 성인표를 사야 한다. 만 2 세에서 만 12 세 사이의 아동표 구입은 성인표 50 입니다. 만 2 세 미만의 아기는 유아표를 사야 하는데, 그 운임은 성인표 10 입니다. 유아권에는 좌석이 없고, 성인 여행객은 아기 한 명, 한 명 이상, 다른 아기들은 아동표를 구입하고 좌석을 제공해야 한다.

항공권은 자동차 티켓과 마찬가지로 표에 명시된 탑승 날짜와 교대 내에서만 유효하며 중간에 교환해서는 안 됩니다. 비행기표는 다른 어떤 교통어음과 달리 본인만 사용할 수 있으며 양도할 수 없습니다. 제 시간에 비행기를 탈 수 없다면 환불이 필요합니다. 비행기가 이륙하기 2 시간 전에 환불해야 합니다. 민항이 전체 티켓을 환불하고, 한 장당 4 위안의 수수료를 받습니다 (운임이 20 원 미만인 경우 1 원, 유아표는 무료입니다). 항공편 규정 이륙 시간 2 시간 이내에 환불하면 80 표만 환불됩니다. 병으로 제 시간에 비행기를 탈 수 없는 사람은 반드시 의료기관 증명서를 가지고 비행기가 이륙하기 전에 민항으로 가서 환불 수속을 밟아야 한다. 민항 자체의 원인으로 인해 항공편 취소, 조기, 지연, 항로 변경, 좌석 제공 불가 등을 위해 환불할 경우 시발공항에서 전체 티켓을 환불하고, 중도역에서 사용하지 않은 항항의 티켓을 환불하면 모두 환불료를 받지 않습니다.

비행기 여행객은 여행 중에 응용하고 스스로 돌봐야 하는 물건 (예: 돈, 증명서, 일기장, 펜, 카메라 등) 을 휴대할 수 있지만, 1 인당 휴대중량은 5kg 을 초과할 수 없고, 각 부피는 20*30*50 입방센티미터를 초과할 수 없다. 상술한 무게와 부피를 초과하는 물품은 짐이나 화물을 부쳐야 하며, 성인표와 아동표는 15kg (휴대하는 5kg 제외) 을 무료로 부칠 수 있습니다. 초과자는 과체중 부분의 운임을 받아야 한다. 따라서, 비행기를 타기 전에 짐을 준비할 때, 가능한 무료 위탁 중량을 초과하지 않도록 하여 지출을 줄여야 한다.

기내에 휴대할 수 있는 물품 (무료 위탁 포함) 중 * * * 금수 조치, 운송 제한 및 공중 * * * 위생이 비행기의 안전을 위협하는 각종 물품을 휴대하는 것은 엄격히 금지된다.

공항은 모두 도시의 먼 교외에 위치하고 있으며, 승객이 제시간에 공항에 도착할 수 있도록, 민간항공은 시내 매표소에 공항으로 가는 셔틀버스를 설치하여, 특히 탑승객을 위해 서비스한다. 항공권을 구입한 후 공항 셔틀로 가는 운전 시간을 꼭 물어 봐야 한다.

셔틀버스가 아침에 시내버스 * * * * 를 타고 매표소에 미리 도착할 수 없다면, 전날 탑승객을 위한 민항게스트 하우스나 인근 호텔에 묵어야 한다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 버스명언) 물론 자가용이나 택시를 타고 공항으로 직행할 수도 있습니다.

각 공항의 시설은 일반적으로 라운지, 후기실, 식당, 작은 보관소, 매점, 방송실, 안내소 등이 있습니다. 국내 여행객들이 현재 비행기를 많이 타지 못했기 때문에 공항은 기차역이나 버스 정류장만큼 붐비지 않아 공항에서 식사를 하고 휴식을 취하는 것이 편리하다. 허우 (Hou) 는 비행기가 이륙하기 전에 방송 통지에주의를 기울여야하며, 이 항공편의 출발 시간에 대한 통지를 듣고 나면, 검표, 위탁 운행 가방 및 기타 절차를 거쳐야하며, 이해하지 못하는 문제가 있으면 공항 웨이터 또는 다른 승객에게 물어볼 수 있습니다.

비교적 선진적인 대형 여객기를 제외한 일반 항공기는 비행 중 항로 상공과 착륙 지점의 날씨 변화에 제약을 받는다. 번개, 강풍, 구름 등이 있을 경우 공항은 방송을 통해 승객에게 통지한다. 지연 시간이 길면 공항은 무료로 식사를 제공한다.

3. 비행기의 안전지식은 어떤

비행기의 안전지식: 1 2. 반드시 이륙하고 착륙하기 전에 안내에 따라 안전벨트를 매야 합니다. 3. 비행기가 이륙하고 착륙할 때 요동치는 기류에 처해 있어 불편함을 느낄 수 있고, 멀미 같은 멀미 현상도 나타날 수 있다. 이런 상황이 있는 여행객은 탑승 전에 멀미약을 복용하고 활동 감소에 주의하면 된다. 4. 비행기 높이의 변화로 인한 기압의 변화는 귀에 불편함을 초래할 수 있다. 이때 삼키는 동작만 하면 귀강 안의 기압이 균형을 이루면 해소된다.

지식점 확장: 항공기술의 발전과 민항안전관리 조치의 강화로 현대여객기의 사고율은 이미 매우 낮아 고장이 발생하더라도 그에 상응하는 안전조치를 취해 손실을 최소화할 수 있다. 따라서 만일 사고가 발생할 경우 우선 냉정을 유지하고 승무원의 지도 아래 조직적으로 안전구명조치를 취해야 한다.

4. 비행기 안전에 대한 상식

1, 비행기는 오늘날 가장 안전한 교통수단이며 사고 발생 확률도 가장 적다.

2, 만약 불행이 발생하면 사망률 역시 가장 높다! 3. 발생한 항공난 통계로 볼 때 생존자는 대부분 기미에 앉아 있다. 4. 비행기를 타면 전 코스에 안전벨트를 매는 것이 가장 좋다. 바람이 자취를 감추기 때문이다. 만약 비행기에 부딪히면 수백 미터나 빨리 떨어지는 것이 정상이다! 5. 항공사고가 발생했을 때 승무원들은 함께 죽어야 한다. 아무도 스카이다이빙을 할 줄 모른다.

6, 항공사고가 발생했을 때 TV 에서처럼 시간에 유서를 쓰지 않을 거야! 7. 비행기가 땅에 떨어지는 것과 바다에 떨어지는 것은 사실 다르지 않다. 마찬가지로 산산조각이 날 것이다! 8. 지금까지 가장 많이 떨어진 기종은 보잉 737, 아직 떨어지지 않은 기종은 항공객 A380! 9. 기계 고장으로 떨어진 비행기가 많지 않아 떨어진 비행기는 대부분 인위적으로 조작이 안 된다. 10. 불시착은 매우 위험한 일이기 때문에 불시착은 한 번에 완성할 수 있을 뿐, 만일 성공하지 못하면 비행기는 다시 날 수 있는 여분의 연료가 없다.

11, 만약 한 번에 불시착할 수 없다면, 비행기 착륙 방식을 택할 수밖에 없다. 이는 공중에서 비행기를 떨어뜨리는 것과 다르지 않다.

12. 블랙클립은 두 개 있지만 블랙은 아닙니다. 프로페셔널 명칭은 음성레코더와 비행 데이터 레코더입니다! 13. 메인프레임에 앉는 것이 소형 폼 팩터를 타는 것보다 안정적입니다. 모두 가능한 큰 폼 팩터를 선택하세요! 14, 메인프레임은 330, 340, 380, 747, 777, 787 입니다! 15. 만약 당신이 어떤 승무원장과 알고 있고, 관계가 ok 라면, 일등석이나 이등석에 빈자리가 있을 때, 당신은 그녀에게 무료로 승선할 수 있도록 할 수 있습니다! (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 16. 비행기를 탈 때 관련 규정을 준수하십시오. 비행기에서 싸우거나 싸우는 것은 비행 안전을 위태롭게하는 것으로 인정될 것입니다. 비행기에서 내리는 것 외에 경찰서로 끌려갈 것입니다. 항공사도 당신을 블랙리스트에 끌어들일 것입니다! 17. 민항 여객기는 90 도 옆으로 날 수 없고 180 도 뒤집기 비행도 할 수 없습니다. 전투기만 가능합니다! 18, 4 발 비행기는 2 발 비행기에 비해 순항 속도가 많이 오르지 않고, 상승한 것은 추력일 뿐이다! 19. 이륙과 착륙은 비행기의 가장 위험한 순간이며, 잠재적 항공사고가 다발할 수 있는 시간이니 안전벨트를 매주세요! 20. 방금 수술을 마쳤는데 상처가 아물지 않고 비행기를 타면 상처가 갈라질 위험이 있어요! 21, 스티커를 읽고 공유하면 비행기 사고를 피하는 데 도움이 됩니다. 명심하세요.

5. 소방안전지식에 관한 만화

' 소방관의 이야기'

' 소방관의 이야기 (부전의도) "소방관을 소재로 한 소재는 신선함과 열기가 넘친다." (이시모리 장타로). 바로 이 소방관의 이야기 만화가 많은 국내 만화 수수께끼로 증전정인을 알게 된 반면, 증전정인의 대표작은 자전거 깡패 만화로, 똑같이 고전적인 격려가 되고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 독서명언)

대우는 어려서부터 훌륭한 소방관이 되기로 결심했고, 고등학교를 졸업하고 마침내 소방관의 일에 합격했다 ... 조비네는 긴장하고 흥분된 심정으로 화재 현장으로 출발해 첫 구원 작전을 시작했지만 이론과 현실 사이에 큰 차이가 있어 겁에 질려 소방관의 일을 포기하려 했다 ... 사랑 화재로 백화점에 갇힌 남녀 7 명, 육교에서 무너지는 자가용 안의 부자 한 쌍, 유조선 빅뱅 등. 이 모든 것이 소방관의 일생에 어떤 영향을 미칩니까? 소방관의 이야기 만화 캐릭터는 뛰어나고, 줄거리가 긴장되고, 힘이 넘치며, 삶과 죽음의 위기, 전환점으로 가득 차 있어 삶과 죽음 앞에서 인간성의 광채와 보잘것없는 모습을 돋보이게 한다.

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