세계 최고의 중형 피카' 맹금' 포드 랭거가 국산화를 앞두고 있습니까? 맞아요! 이번 상하이 모터쇼에서 포드 랭거 공식 관직은 국산을 선언했다! 그리고 강링포드 테크놀로지 채널을 통해 판매될 예정입니다! 세계 피카 시장의 왕으로서 포드는 피카의 100 년 발전 과정을 목격했다.
피카, 어디서 왔지
그거 아세요? 세계 최초의 피카는 뜻밖에도 개조된 차였다. 1913 년 GalionAllsteelBodyCompany 는 포드 모델 (1908 년 출시) 을 위해 뒷좌석 열기, 적재함 설치를 포함한 일련의 리모델링을 진행했다. 이 개조차는 세계 최초의 피카로 간주되어 이후 시장에서 잘 팔리고 있다.
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FordModelT
사용자 수요에 대한 인식과 용감한 혁신의 정신에 힘입어 포드는 1917 년 세계 최초의 양산트럭 섀시와 세계 최초의 양산피카인 포드 모델 TT 를 획기적으로 선보였다.
FordModelTT
1925 년 탄생한 포드 ModelTRunaboutwithPickupBody 는 이미 현대피카의 기본 면모를 갖추고 있다. 동시에,' Pickup, 피카' 라는 명칭도 처음으로 제기되어 지금까지 계속되고 있다!
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FordModelTRunaboutPickup
1948 년에 포드 피카는 공식적으로 황금발전기에 진입하여 F1 에서 F8 까지 다양한 차종을 확장했으며, 이 차종은 F 시리즈로 통일되어 있으며, 그 분류 기준은 엔진 성능과 운반 능력의 향상을 위주로 하고 있다. 포드 특유의 직선 디자인, 평평한 엔진 덮개 등 디자인 특징도 점차 드러나면서' 포드 라벨' 이 됐다!
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Fordf-1 pickup
포드 랭거가 글로벌 진출의 길을 열다
세계 경제의 급속한 발전과 함께 포드는 1970 년대에 공식적으로 ProjectYuma 프로그램을 시작했습니다. 1982 년 포드는 포드 F 시리즈보다 작지만 여전히 강력한 포드 랭거를 선보였다.
포드 F 시리즈 원소를 많이 참고한 1 세대 포드 랭거 섀시는 품질이 뛰어나며 앞다리의 독립 매달림과 고강도 강판 스탬핑의 밑단 팔도 이 차의 뛰어난 조작 질감을 갖게 했다.
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1 세대 FordRanger
1992 년 탄생한 포드 랭거 2 세대 차종은 동남아시아, 남미 등에 판매돼 앞으로의 글로벌 레이아웃 발전을 위한 토대를 마련했다.
2 세대 FordRanger
1998 년 선보인 제 3 세대 포드 랭거는 F 시리즈 차종과 함께 포드 피카 글로벌 레이아웃의 중요한 구성 요소가 됐다. 이 가운데 F 시리즈는 북미 시장을 주력했고 포드 랭거는 해외 시장을 방사했다. 양자는 각기 다른 지역, 사람마다 피카에 대한 독특한 심미, 실제 생활의 수요를 만족시킬 수 있는 천추를 가지고 있다.
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제 3 세대 FordRanger
4 세대 포드 랭거는 북미 시장을 제외한 많은 국가와 지역으로 불티나게 판매되고 있다. 지금까지 포드 랭거 판매국은 180 개, 맥도날드 119 개를 넘어섰다. 이로 인해 포드 랭거는 포드의 모든 차종 중 가장 많이 판매되는 명실상부한 최고급 글로벌 차종이 되었다.
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4 세대 FordRanger
5 세대 포드 랭거가 하드코어 피카의 새로운 장을 열었다
포드 글로벌 피카 디자인의 유전자: BuiltFordTough 정신을 이어가는 동시에 5 세대 포드 랭거가 상향의 힘을 과시하고, 사용자와 함께 어떤 도전에도 대처하며, 사용자에게 자신감과 실력을 전달했다. 디자인 팀은 포드의 기존 피카 사용자들의 수많은 수요로부터 영감을 받아 사용자의 실제 요구를 그들이 중시하는 기능과 융합시켜 5 세대 포드 랭거가 강력하고 현대적이며 강력한 다목적인 용도를 갖추도록 했다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 자기관리명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
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5 세대 포드 레인저
5 세대 포드 랭거의 외관에 대한 개성이 뚜렷하여 패기 측면누출이라 할 수 있으며,' 맹금' 이라는 명성은 명실상부하다! 5 세대 포드 랭거는 포드 세계화 피카의 디자인 특징을 답습해 거칠고 강인한 눈에 띄는 외관을 지녔으며, 무서움과 자신감을 과시했다.
윤곽이 더욱 선명한 대형 전면 그릴, 내부에는 벌집 모양의 디자인과 두 개의 가로 크롬 트림 바, 랜드마크' C' 자 모양의 LED 헤드라이트가 있어 차량 인지도를 더욱 높였다. 5 세대 포드 랭거는 매우 강해 보여서 강한 안정감을 준다.
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5 세대 FordRanger
이와 함께 포드는 사용자의 핵심 수요 관점에서 피카 개발과 디자인을 위해 실용성을 강화하고, 제품 업그레이드마다 각 시기의 사용자 수요 변화에 잘 적응하고 있다. 예를 들어, 피카 사용자가 종종 타이어나 뒤 범퍼에 서서 피카 뒤 컨테이너 안의 물건에 닿을 수 있도록 5 세대 포드 랭거가 신식 박스 사이드 페달을 통합하여 사용자를 돕는 것으로 나타났다. 또한 꼬리문 자체도 업그레이드되어 하강 위치에 있을 때 이동 워크벤치로 사용할 수 있으며, 자재 측정 또는 절단과 같은 도구를 배치할 수 있는 보관용 포켓을 설계했습니다.
2023 상하이 국제모터쇼, 포드 랭거 공식 개조판
포드 Ranger 의 공식 개조판은 이번 상하이 국제모터쇼에서 처음 선보였다. 개인화된 전용 디자인이 있는 동시에 신차는 강철 크로스컨트리 사이드 페달, 강철 앞뒤 범퍼, 리프트 방지 허브, 윈치, 목, 크로스컨트리 타이어 등 다양한 공식 크로스컨트리 리모델링 및 구성 업그레이드를 조립할 예정이다
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포드 랭거 공식 수정 버전
전 세계적으로 포드 랭거의 누적 판매량은 이미 800 만 대를 넘어 전 세계 차팬들의 열렬한 추앙을 받고 있다. 앞으로 포드 랭거는 국내 차우들에게 놀라움을 계속 가져다 주며 차우들의 하드코어 피카에 대한 기대를 충족시킬 것이다. 판매가격에 관해서는 포드가 2018 년 수입형식으로 4 세대 포드 RangerWildtrak 차종을 도입한 바 있는데, 그 가격은 30 만 5800 원으로 참고로 국산판은 26 만 원 이하로 판매되지 않을 것으로 예상된다.
이 글은 이차호 작가의 자동차 고리에서 온 것으로 저작권은 저자가 소유하며, 어떤 형태로든 전재하여 저자에게 연락해 주십시오. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 이차와는 무관하다