자동차는 원래 누구나 쉽게 여행할 수 있도록 발명됐지만, 이제 차량이 많아지면서 여행은 더욱 불편해졌다. 걸어서는 몇 분 안 걸릴 수도 있고, 차로 10분 이상 걸릴 수도 있습니다. 또한, 피크 시간대에는 모두가 목적지로 달려가느라 바쁘기 때문에 많은 사람들이 혼잡해질 수밖에 없습니다. 원래 시간을 절약하고 싶었던 사람은 결국 길에서 더 많은 시간을 낭비하게 되었습니다.
물론 관련 교통 대책도 도입했는데, 이는 신호등이 빨간색이고 신호등이 녹색일 때 길가에 주차할 수 없다는 의미입니다. 제가 가장 깊이 느낀 점은 길가에 주차할 때 200위안이라는 노란색 막대가 있다는 것입니다. 실제로 어느 정도의 처벌만이 운전자가 운전 행동에 특별한 주의를 기울이게 만들 것입니다.
아마도 모두가 법을 염두에 두어야 도로가 더욱 편안하고 편리해질 것이므로 적절한 벌금은 여전히 필요합니다. 하지만 일부 교통경찰이 벌금을 돈을 벌고 수수료를 받기 위한 마법의 무기로 여기면 이 처벌이 의미를 잃게 될까요?
저 기억하시나요? 여기 교통경찰은 보통 7시쯤 퇴근하고, 버스도 막 출발하기 때문에 그 시간의 차량은 기본적으로 마음대로 멈춥니다. 그런데 신기한 건 공휴일에도 교통경찰이 9시에도 근무를 하고 있는데, 아무래도 차량과 사람의 흐름이 상대적으로 많아 장시간 통제가 필요하기 때문이 아닐까 싶기도 하고, 아버지 말씀에 따르면, 자동차에 더 많은 벌금을 부과하라는 것입니다.
아주 기술적으로 들리지만 매우 합리적이라고 생각합니다. 5월 1일 4시쯤 시안에서 운전자는 택시를 타고 캉러루에 차를 주차했지만 손님을 태우거나 내려주지는 않고 구토와 경련 등의 증상을 보였다. 9시쯤이 되자 운전자는 다시는 움직이지 않았고 활력징후도 사라졌습니다.
그런데 교통경찰이 한 시간쯤 지나서 나타나 차 안에서 이상한 점을 발견한 채 딱지를 발부했다. 모두를 소름 끼치게 하는 것은 운전자가 이미 의식을 잃은 상태인데도 여전히 지불할 수 없는 벌금을 부담해야 한다는 점입니다. 정말 안타깝습니다.