Jiefang J6는 FAW Jiefang이 독자적으로 개발한 새로운 상용차 플랫폼으로 3대에 걸쳐 5년간의 세심한 노력을 통해 개발되었으며 신뢰성, 경제성, 파워, 안전성 및 편안함을 갖추고 있습니다. . 출시 이후 폭넓은 시장 인지도와 폭넓은 사용자 인지도를 달성했습니다.
● Jiefang J6M과 J6P의 구성 비교
다양한 시장 수요에 직면한 Jiefang J6는 대형 차량 시장과 준중형 차량 시장을 겨냥하여 J6P와 J6M의 두 가지 시리즈로 나뉩니다. - 각각 대형 차량 시장.
특정 구성의 차이점은 무엇입니까? 아래 표를 참조하십시오.
Jiefang J6P와 J6M 시리즈 J6PJ6M 시장 포지셔닝 대형 차량 시장 준중형 차량 간의 비교표 시판 운전실 폭 2490mm
2250mm
운전실 구성
표준 구성: 완전 부동 운전실, 전동 윈도우, 전동 백미러, 원격 제어 키 및 손전등 통합 리프팅 기구.
옵션: 수동 창문, 수동 백미러, 수동 리프팅 메커니즘, 운전 기록 장치, 조정 가능한 공기 편향 장치.
표준 구성: 수동 창 거울, 수동 리프트 메커니즘.
옵션: 운전 기록 장치와 손전등 통합 리프팅 메커니즘.
엔진 서차이(CA6DM2, CA6DN1, CA6DL2, CA6DL1) 서차이(CA6DL1) 다차이(BF6M1013) 마력 범위 280~500마력 220~310마력 변속기 FAW 지에팡(9단, 10단, 12단) 속도 기어) ZF(16단), 산시 기어(12단), 이튼(13단) FAW Jiefang(10단, 7단) 산시 기어(9단, 8단) 리어 액슬 16톤, 13톤 13톤 빔 사양 300x8x8mm ; 300x80x8+5mm; 300x80x8+8+5mm270x75x7mm 도표 360che.com 트럭 홈
● 외관 크기: J6M 운전실은 J6P보다 20mm 더 좁습니다. J6P는 Xichai CA6DM2, CA6DN1, CA6DL2, CA6DL1 시리즈 엔진을 중심으로 풍부한 출력 믹스를 갖추고 있으며 변속기는 FAW Jiefang(9, 10, 12), ZF(16)입니다. ) ), 산시기어(12단), 이튼(13단) 등의 브랜드가 가능합니다. 리어 액슬에는 16톤 휠 림 감속 300 액슬, 13톤 1단 감속 485 액슬, 13 액슬이 장착됩니다. 1톤 1단 감속은 457축, 13톤 1단 감속은 500축, 1단 감속은 440축입니다.
J6P와 비교하여 J6M은 Xichai CA6DL1 및 Dachai BF6M1013 시리즈 엔진을 주로 장착하며 최소 220마력, 최대 310마력을 발휘합니다. -속도) 및 산시성(9단, 8단) 브랜드 중에서 선택할 수 있으며, 리어 액슬은 13톤 단일 단계 감속 457 차축, 단일 단계 감속 485 차축, 단일 단계 감속 440 차축과 일치합니다. , 경량 435 액슬 및 옵션인 500 액슬.
● 운전실 구성: J6P는 한 단계 더 높고 자동화 수준이 더 높습니다.
운전실 구성 측면에서 J6P는 J6M이 전체 운전실을 사용하는 것보다 자동화 수준이 더 높습니다. - 전기 자동차용 플로팅 운전실, Windows, 전동 백미러, 원격 제어 키, 손전등 통합 리프팅 메커니즘. J6M에는 수동 창, 수동 백미러 및 수동 리프트 메커니즘이 표준으로 제공됩니다.
물론 J6M에는 전동식 창문, 수동 백미러, 손전등 통합 리프팅 메커니즘도 옵션으로 장착할 수 있습니다. J6P에는 옵션으로 제공되는 수동 창, 수동 백미러 및 수동 리프트 메커니즘도 장착할 수 있습니다.
● 거더 비교: J6P 거더는 강화되어 무거운 하중에 더 적합합니다.
J6P 거더는 J6M보다 1mm 더 두껍고 J6P 거더 두께는 8mm이고 J6M은 7mm입니다. 특정 대들보 크기(단면 높이)는 차량의 운반 능력을 크게 향상시키고 무거운 하중 요구 사항에 적응합니다.
이 J6M 경량 모델의 빔 크기는 270x75x(7+5)mm입니다. 또한 J6M 강화 모델은 300X80X8도 사용할 수 있습니다.
보강된 부분은 에서 입니다. 운전실 뒤쪽 직선 프레임 끝.
Jiefang J6 플랫폼의 성공은 부분적으로 Jiefang의 제품에 대한 정확한 시장 포지셔닝에 기인합니다. 그러나 J6P와 J6M의 단순한 구분은 대형차 시장과 준중형차 시장의 단순한 차이일 뿐입니다. 자동차 모델을 선택할 때 사용자는 실제 사용 조건에 따라 보다 구체적인 구성을 해야 합니다.