몽골 TT 광산에서 만두라 항구까지의 거리

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인민망 울란바토르 9 월 9 일 전기 (기자 호문): < /p>

이 철도선은 몽골이 자체 건설한 첫 번째 중화물 철도, 첫 번째 1 급 철도이며 몽골에서 두 번째 철도 통로를 개척한다. 몽골 대통령 호일레수혁은 개통식에서 "몽골의 발전, 투자의 길, 기회의 길이다" 라고 연설했다. < /p>

몽골 대통령 호일레수흐, 대통령 사무청 주임 소드바틀, 교통운송개발부 장관 빈바조거트, 광업과 중공업 부장 강철 바틀, 경제개발부 장관 호일레바틀, 여러 의원, 건설업체 직원 거의 천 명이 참석했다. < /p>

몽통사에 따르면 이 철도선이 개통된 후 몽골의 초탄과 동력탄의 연간 수출 능력은 3000 만 톤에서 5000 만 톤에 달할 수 있다고 한다. 타왕툴러게 탄광에서 간치모도 (중국) 항구까지 석탄 수출 운송 비용이 47 달러에서 12 달러로 떨어질 것이다. 초보적인 예측은 약 2,000 개의 고정 일자리를 만들 수 있다. < /p>

얼마 전, 중몽양국은 간치모두항 국경을 넘나드는 철도 접속 방안 비망록에 서명했다. 이는 몽중 제 2 의 철도 통로를 개척하기 위한 법적 기반을 제공할 것이다. 현재 몽골이 건설한 몇 개의 철도 계획은 중국 항구와 도킹하고 있다. 앞으로 중국과 몽골 양국의 철도망은 상호 연결을 실현하여 중국과 몽골 양국의 경제 무역 협력 수준을 새로운 차원으로 끌어올릴 것이다. (완료) < /p>

중몽철도 연결 계획 방안 < /p>

몽골 남부는 최근 총 길이가 882km 인 3 개의 철도를 건설하고 있으며 모두 1520mm 궤간 광궤 철도를 채택하고 있다. 세 개의 철도가 정식 운행된 후 몽골국 광산은 TT 광산에서 간치모도항, 만두라항, 이연호트 항구 등 중 3 대 주요 통관항까지 방사될 예정이다. < /p>

중 몽골 3 대 철도 통관항 계획도 < /p>

1 은 타본 툴러거 탄광 (TT 광산) 에서 종바얀 방향 철도, 전체 길이 416km (아래 ②) 로 올해 3 월 개통됐다. < /p>

두 번째는 종바언에서 항길 (만두라항 방향) 철도로 전체 길이가 226km (아래 ③) 로 올해 3 월 건설을 시작했다. < /p>

셋째, 타벤 툴러게 탄광 (TT 광산) 에서 가순수 해도 (간치모도항 방향) 철도 (아래 ①) 로 이번 개통선은 몽골에서 가장 큰 석탄 수출 통로다. < /p>

가순수 해도에서 간치모까지 국경을 넘나드는 일부 철도는 아직 착공되지 않아 자동차를 통해서만 운송할 수 있으며, 현재 매일 600 여 대의 석탄 수송차량이 가순수 해도인 간치모도항을 통과한다. < /p>

국경을 넘나드는 부분 계획선 길이는 15.7km 로 우리나라 경내 길이는 0.74km, 몽골 경내 길이는 14.96km 입니다. 2014 년 12 월 연구설계를 완료하고 몽골의 심사를 통해 양국은 구간 노선 방향 및 통과점에 대해 초보적으로 * * * 인식을 달성하고, 2014 년 노선 이동 방안 협정에 서명했고, 몽골 교통부는 2015 년' 항만 철도 프로젝트 연구 보고서' 를 비준했다. < /p>

2020 년 9 월 중몽양국은 중몽국경철도항을 개방하기로 결정하고, 중몽국경철도노선 방향 및 통과점은 기본적으로 변하지 않고, 광준궤도 접근은 대등원칙을 채택하기로 잠정적으로 합의했지만, 중몽국경철도건설투자방식 및 양국 경내구교환소의 배치방안 등은 충분히 도킹되지 않았다.

< P > < P > 2022 년 8 월 8 일 국무위원 겸 외무장관은 몽골 외무장관인 바트체거와 왕이 회담을 가졌고, 양측은 국경 협력을 강화하고 항구가 개방될 수 있도록 추진하기로 동의했고, 철도도로는 연합해야 한다. 쌍방은 간치모두-가슈수해투항 국경을 넘나드는 철도 접속 방안을 확인하는 양해각서에 서명했다. < /p >