블루 오리진의 5번째 유인 비행이 곧 시작됩니다
블루 오리진의 5번째 유인 비행이 곧 시작됩니다. 블루 오리진은 로켓을 이용해 유인 우주 캡슐을 수직으로 발사합니다. 그러면 로켓은 스스로 땅으로 돌아오고 몇 분 동안 무중력 상태에 들어간 다음 낙하산의 완충 장치 아래 땅으로 돌아옵니다. 블루 오리진의 다섯 번째 유인 비행이 곧 시작됩니다. 블루 오리진의 5번째 유인 비행이 곧 시작된다1
5월 14일 우주회사 블루 오리진은 뉴 셰퍼드 준궤도 탐사선 NS-21의 5번째 유인 임무 계획을 발표하며 5월 20일 발사했다. 준궤도 여행을 하는 승객 6명.
이번 비행은 뉴 셰퍼드 준궤도 우주선의 21번째 임무이기도 합니다. 6명의 승객은 투자자이자 NS-19 준궤도 여행 승객인 에반 딕과 전기 기술자이자 전 NASA 테스트 디렉터인 카티아 에차자레타입니다.
비즈니스 제트기 조종사 해미시 하딩(Hamish Harding), 28세 토목기사 빅터 코레아 헤스파냐(Victor Correa Hespanha), 상업용 부동산 회사를 창업한 모험가 제이슨 로빈슨(Jaison Robinson), 그리고 사모펀드 공동 창업자 빅터 베스코보(Victor Vescovo).
그중 에반 딕은 지난해 12월 뉴 셰퍼드 NS-19 준궤도 여행 임무에 참가한 선원이자 오토바이 운전자이기도 하다. 셰퍼드의 두 번째 비행. 그는 NS-19 임무 중 우주캡슐을 타고 우주에 도착하는 것은 평생 바다 밑에서 살다가 바다에서 올라오는 기분이었다고 말한 적이 있다.
카티아 에차자레타(Katya Echazarreta)는 우주로 날아간 최초의 멕시코 태생 여성이 될 것입니다. 그녀는 2019년 UCLA에서 전기공학 학사 학위를 취득했습니다. 졸업 후 NASA 제트추진연구소에서 약 4년 동안 근무했으며 현재 존스 홉킨스 대학교에서 전기 및 컴퓨터 공학 석사 학위를 취득하고 있습니다. 좌석은 비영리 단체 Space for Humanity의 후원을 받습니다.
해미시 하딩(Hamish Harding)은 비즈니스 제트기 중개 회사인 Action Aviation의 회장이자 비즈니스 제트기 조종사입니다. 2019년 그와 전 국제우주정거장 사령관인 테리 버츠(Terry Virts)는 걸프스트림(Gulfstream) G650ER 항공기로 세계에서 가장 빠른 세계 일주 비행이라는 새로운 기록을 세웠습니다. 그는 남극 대륙을 두 번 여행했으며, 2021년에는 빅터 베스코보(Victor Vescovo)와 함께 2인용 잠수정을 타고 36,000피트(약 10,973미터)까지 잠수했습니다.
또한 Victor Correa Hespania는 NFT(대체 불가능한 토큰)를 구매하여 우주로 날아간 두 번째 브라질 사람이 될 것이며 이 비행에 좌석을 확보하게 되었습니다. .
블루 오리진은 로켓을 사용해 유인 우주 캡슐을 지구 상공 약 100km까지 수직으로 발사한 뒤, 우주 캡슐이 스스로 지상으로 몇 분 동안 복귀한다. 그런 다음 낙하산의 완충 장치 아래 지상으로 돌아갑니다. 전체 과정은 약 10분 정도 소요됩니다. Blue Origin의 다섯 번째 유인 비행이 곧 시작됩니다. 2
소매업 억만장자 Jeff Bezos의 항공우주 회사 Blue Origin이 미국에서 가장 큰 로켓 엔진 테스트에 성공했습니다. Blue Origin, Elon Musk의 SpaceX 및 United Launch Alliance(ULA)는 차세대 대형 로켓과 우주선을 개발하고 있으며, NASA의 우주 발사 시스템(SLS)과 함께 미국과 함께 새로운 우주 경쟁을 시작하고 있습니다. 달에서의 인간 존재를 개발하고 유지하기 위해 고안된 기관의 아르테미스 프로그램의 중추를 형성합니다.
이제 블루 오리진의 BE-4 엔진은 올해 말 달 표면에 착륙선을 배치하기 위한 준비로 전체 테스트를 완료했습니다.
블루오리진은 자사의 BE-4 로켓 엔진의 본격적인 출시를 보여주는 테스트 영상을 자사의 소셜미디어 계정에 공유했다.
BE-4는 액체 천연가스를 연료로 사용하는 단계적 연소 로켓 엔진으로, 다른 경쟁사와 달리 이 로켓은 고통스러운 지연으로 인해 Blue Origin의 명성과 ULA에 타격을 입혔습니다. 차세대 Vulcan Centaur 로켓에 BE-4를 사용할 계획입니다. BE-4 엔진이 ULA에 납품되면 Centaur는 올해 말 Astrobotic의 달 착륙선을 발사할 예정입니다.
BE-4는 현재 미국 최대의 로켓 엔진이기도 하다. ULA가 공개한 켄타우로스 우주선의 사양은 BE-4가 55만 파운드-피트(lbf)의 추력을 낼 수 있다는 측면이다. . 반면 SpaceX CEO Elon Musk가 공개한 세부 사항에 따르면 Raptor 2는 테스트 중에 530,000파운드의 추력을 성공적으로 생산했습니다.
BE-4 및 Raptor 2에 이어 Aerojet Rocketdyne의 RS-25는 미국의 현재 로켓 세대에 전력을 공급하기 위해 경쟁하는 세 번째 엔진입니다. RS-25는 우주 왕복선 프로그램이 종료되기 전에 궤도에 진입하는 역할을 담당했기 때문에 트리오 중 가장 오래된 엔진이기도 합니다. 우주 왕복선 시대에 이 엔진은 다양한 업그레이드가 이루어졌는데, 이를 통해 원래 추력의 109%로 작동하고 최대 420,000파운드의 추력을 생성하거나 비상 시 최대 111%의 추력을 생성할 수 있었습니다.
Blue Origin 비디오는 주요 시연 중에 BE-4가 1분 이상 실행되는 것을 보여주며, Centaur 또는 New Grid에 엔진을 통합하는 능력을 반영합니다. Lun을 궤도로 발사하는 데 시간이 걸렸습니다. New Glenn은 Centaur 및 SpaceX의 Starship 차세대 발사체 시스템과 경쟁할 Blue Origin의 대형 로켓입니다.
그러나 뉴 글렌은 랩터 2호보다 엔진이 크지만 스페이스X의 로켓보다 작은 로켓이 될 것이다. 이는 SpaceX가 Falcon 9에 대한 경험을 활용하여 새로운 로켓에 최대 30개의 엔진을 사용하고 100톤을 저궤도(LEO)로 발사할 수 있는 능력을 부여하기 때문입니다. 이에 비해 New Glenn과 Vulcan Centaur는 각각 45,000kg과 27,200kg을 낮은 지구 궤도로 들어올 리도록 설계되었습니다.
스페이스X도 지난해 12월부터 '랩터 2호' 테스트에 분주해 대부분의 테스트를 성공적으로 마쳤다. 테스트에 대해 엄격한 비밀을 유지하는 Blue Origin과 달리 SpaceX는 공개적으로 엔진을 테스트하는 데 사용됩니다. 이를 통해 사진기자는 불꽃놀이와 현장 폭발의 유명한 광경에도 불구하고 회사의 진행 상황을 기록할 수 있었습니다.
마지막으로 BE-4는 현재 미국에서 가장 강력한 로켓 엔진이지만 Saturn V 로켓에 사용된 Aerojet의 F1 엔진과 비교하면 미미합니다. 우주 비행사를 달에 데려갔습니다.
F1은 이륙하는 동안 최대 160만 파운드의 추력을 생성했는데, 이는 여전히 단일 연소실 로켓이 달성할 수 있는 한계입니다. 또한 이 두 가지 모두 액체를 연료로 사용합니다. 이 제한을 제거하면 Orbital ATK의 SLS용 고체 로켓 부스터는 330만 파운드의 추력을 생성할 수 있는 가장 강력한 미국 엔진입니다. 이 로켓의 능력은 정말 눈부십니다. 블루 오리진의 다섯 번째 유인 비행이 곧 시작됩니다. 3
베조스의 블루 오리진은 550,000lbf의 추력에 도달할 수 있는 100% 추력의 BE-4 로켓 엔진 테스트에 성공했습니다.
Blue Origin은 BE-4 로켓 엔진이 100% 추력 테스트를 수행하고 테스트 중에 8도 편향되는 모습을 보여주는 테스트 비디오를 소셜 미디어에 공유했습니다. BE-4는 지속적인 지연을 겪어온 액체 산소 메탄 단계 연소 로켓 엔진입니다. 모든 것이 순조롭게 진행된다면 해당 엔진은 ULA의 Astrobotic 달 착륙선 발사에 사용될 것입니다.
블루 오리진이 공개한 영상은 뉴 글렌 로켓에 사용될 BE-4 엔진이 중요한 테스트 중에 1분 이상 작동하는 모습을 보여줍니다.
BE-4 로켓 엔진은 스페이스X의 2세대 랩터 엔진의 530,000lbf를 초과하는 550,000lbf의 추력에 도달할 수 있습니다.
블루 오리진의 로켓 엔진은 추력과 부피가 더 크지만, 뉴 글렌 로켓은 스페이스X의 스타십보다 크기가 작다. 그 이유는 스타쉽이 30개의 엔진을 사용하고 운반이 가능하기 때문이다. 하중은 100톤인 반면 뉴 글렌 로켓은 45톤에 불과합니다.