독립 자동차 제조업체인 NIO, Li Auto 및 Xpeng Motors가 10월 판매량을 발표했습니다. NIO는 전년 동기 대비 100.1배 증가한 5,055대를 판매하며 다시 한번 우승을 차지했습니다. Li Auto는 3,692대를 판매해 2위를 차지했습니다. Xpeng Motors는 3,040대의 차량을 판매하여 3위를 차지했습니다.
1위 : NIO
NIO는 10월 한 달 동안 전년 대비 100.1대 증가한 5,055대를 판매해 매우 좋은 성과를 냈다.
웨이라이 ES6는 2,695대를 판매하며 주력 판매원으로 자리 잡았다. Weilai ES8 판매량은 1,477대로 안정적인 성능을 보여주었습니다. NIO EC6 판매량은 883대였다.
NIO ES6
NIO ES8
NIO EC6
설명: NIO는 허페이로부터 강력한 지지를 받은 이후 판매량이 증가했습니다. 쭉 오르고 있으며, 자체 브랜드의 하이엔드 전기차의 미래가 될 것으로 기대된다.
2위: Li Auto
Li Auto의 10월 판매량은 3,692대에 달했다. Li Auto ONE 모델은 1개뿐이지만 여전히 2위를 달성해 Li Auto의 위상을 입증했다. 자동차의 주행거리 확장 기술은 여전히 높은 평가를 받고 있습니다.
Lideal ONE
의견: Li Auto는 6월 1일 이전에 생산된 모델의 프론트 서스펜션 스윙 암 볼 핀을 업그레이드하기로 결정하여 스핀들 분리 문제를 해결했습니다. 문제의 존재를 인정하는 것과 같습니다. NIO의 자연발화 문제에 비하면 그 문제는 그리 심각하지 않다.
3위: Xpeng Motors
Xpeng Motors는 10월에 3,040대의 차량을 판매하여 3위를 차지했습니다. 현재 Xpeng G3가 주력 모델이고, P7 판매도 꾸준히 성장하고 있다.
Xpeng G3
Xpeng P7
설명: Xpeng Motors는 P7이 출시된 이후 본 궤도에 오르기 시작했으며 생산 자격을 획득했습니다. Xpeng Motors의 가장 큰 경쟁력은 사실상 Xpeng Motors의 가장 큰 장점인 외관 디자인과 적은 결함에 있습니다.
요약: 독립 자동차 제조의 가장 큰 새로운 힘인 Tesla의 가격은 계속 하락하고 있으며 가격 대비 성능 비율은 계속 향상되고 있습니다. Tesla와의 경쟁에서 승리하는 방법은 품질에 달려 있습니다. 현재, 자율성 신차를 만드는 세력이 잘나가고 있다.
테슬라 모델? 3
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.
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