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Fiat Palio 엔진은 어디에 있나요?

피아트 팔리오의 프레임넘버는 차량 앞 유리창 좌측 하단에 표기되어 있습니다. 중국어로 차량 식별 코드라고도 하는 차량 식별 번호는 식별을 위해 제조업체가 차량에 할당한 코드 집합입니다. 다음은 VIN 코드에 대한 소개입니다. 1. VIN의 각 문자...

Fiat Palio 엔진 번호는 어디에 있습니까?

Fiat Palio 프레임 번호는 어디에 있습니까? 차량 앞 유리창 왼쪽 아래에 있습니까? 중국어로 차량 식별 코드라고도 하는 차량 식별 번호는 식별을 위해 제조업체가 차량에 할당한 코드 집합입니다.

다음은 VIN 코드에 대한 소개입니다:

1. VIN의 각 문자는 특정한 의미를 가지며 전체 VIN은 여러 부분으로 나뉩니다. 첫 번째 부분은 처음 세 자리 숫자로 구성된 차량 제조업체를 식별합니다. 첫 번째 숫자는 원산지 국가/지역을 식별합니다. 자동차가 다른 국가/지역에서 생산된 부품으로 조립된 경우 이 숫자는 조립 국가/지역을 나타냅니다.

2. 두 번째 숫자는 차량 제조업체를 나타냅니다. 미국에서는 자동차공학회(Society of Automotive Engineers)가 제조업체 코드 발행을 담당합니다. 세 번째 숫자는 제조업체 내의 구분 또는 일반 차량 유형을 식별합니다.

3. 다음 세 자리는 모든 제조업체에 동일합니다. 아홉 번째 숫자는 항상 확인 숫자입니다. 올바른 확인 숫자는 VIN의 다른 숫자에 대해 일련의 계산을 수행하여 얻을 수 있습니다.

4. 10번째 숫자는 모델 연도 코드입니다. 매년 코드 문자가 있습니다. 1980년대부터 2000년까지 각 연도는 문자로 표시되었으며, 2000년에 할당된 문자는 Y입니다. 2001년의 코드는 1이고, 2002년의 코드는 2입니다.

5. 11번째 숫자는 자동차 조립 공장을 나타내는 공장 코드입니다. 마지막 6자리(예: 12-17)는 제품 일련번호이지만 연간 생산량이 500대 미만인 일부 소규모 제조업체에서는 12, 13, 14자리를 추가 제조업체 식별 코드로 사용합니다. 제품 일련번호는 일련번호와 유사하게 차량 자체를 식별합니다.

6. 각 제조업체는 서로 다른 코드를 사용하고 동일한 공장에서 생산된 각 차량은 자체 생산 일련번호를 사용하므로 특정 연도 에서 생산된 모든 차량에는 고유한 VIN이 있습니다. 피아트 페이샹의 품질은 어떤가요?

피아트 페이샹의 일반적인 문제점은 에어컨 시동이 어렵다는 것입니다. 그 이유는 다음과 같습니다.

1. 과도한 탄소 침전물. 잦은 실패로 이어집니다. 엔진 내부에 탄소 침전물이 너무 많으면 냉간 시동 시 연료 분사 헤드에서 배출되는 가솔린이 탄소 침전물에 흡수되어 냉간 시동 시 혼합물이 너무 묽어져 시동이 어렵게 됩니다. 탄소 침전물에 흡수된 가솔린이 포화될 때까지 자동차 시동을 쉽게 걸 수 있습니다. 자동차를 시동한 후 탄소 침전물에 흡착된 가솔린은 연소를 위해 엔진의 진공 흡입에 의해 실린더로 흡입되어 혼합물이 더욱 풍부해집니다. 엔진의 가연성 혼합물은 때로는 묽고 때로는 풍부하여 냉간 시동 후 공회전 지터를 유발합니다.

2. 온도가 낮을수록 냉간 시동에 필요한 오일의 양이 늘어나고 탄소 침전물의 존재가 발생합니다. 콜드 스타트의 성공에 영향을 미칩니다. 엔진 내부 곳곳에 탄소 침전물이 쌓이면 엔진의 정상적인 작동에 부정적인 영향을 미칩니다.

예를 들어, 연소실에 탄소 침전물이 너무 많으면 엔진의 압축비가 증가하여 뜨거운 표면이 많이 형성되고 조기 점화 및 폭연이 발생하여 엔진의 수명이 단축됩니다. 밸브와 시트 링의 작업 표면으로 인해 밸브가 닫히게 됩니다. 밸브가 단단하지 않고 공기가 누출되면 엔진이 시동되기 어렵고 약하게 작동하며 밸브가 쉽게 열릴 수 있습니다.

3. 밸브 가이드와 밸브 스템에 쌓인 탄소는 밸브 스템과 밸브 가이드 사이의 마찰을 가속화합니다. 마모로 인해 밸브 로드가 밸브 가이드에 들러붙어 밸브 고장이 발생할 수도 있습니다. ; 피스톤 링 홈에 탄소 침전물이 있으면 피스톤 링 가장자리와 백래시가 더 작아지거나 심지어 존재하지 않게 되어 피스톤 링이 고착되고 연료 분사 장치에 탄소 침전물이 쌓이게 됩니다. 각 실린더의 분사량으로 인해 엔진이 흔들리게 됩니다. 점화 플러그에 탄소 침전물이 너무 많으면 점화 플러그가 누출되어 작동하지 않게 되어 엔진이 스로틀 밸브에 침전물이 흔들리게 됩니다. 시동 및 공회전 지터. Fiat Palio 엔진 번호 @2019는 어디에 있나요

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