자연연소율이 가장 높은 10 대의 차는 람보르기니 게라도도, 웨이라이 ES8, 테슬라 모델, 북기 E 계, 혼다, 위마 EX5, 대중, 벤츠, BMW, 장안이다.
1, 람보르기니 갈라도
슈퍼러닝의 매력은 당연히 막을 수 없다. 특히 야성적인 송아지 게라도로 가득 찼지만, 이 작은 야만소는 말을 잘 듣지 않았다. 2014 년 영국에서는 게라도의 자연 발화 사건이 많이 발생했고, 심지어 당시 탑기어 진행자도 방송에서 한 차례 조율을 했다.
2, 웨이라이 ES8
2019 년 6 월 14 일, 우한 한서 길가에 주차된 웨이라이 한 대가 자연 연소가 발생했고, 차량의 자연 발화 원인은 알려지지 않았으며, 이번 사건은 이미 두 달 만에 세 번째 웨이라이 ES8 의 자연 발화였다. 이후 웨이라이 회장인 이빈은 인터뷰에서 웨이라이 화재 확률이 연료차보다 낮다는 레이언도 발표했다.
3, 테슬라 모델
2019 년 4 월 21 일 상하이의 한 차고에 주차된 테슬라 모델 한 대가 자연 연소를 일으켰고, 테슬라는 이에 대한 반응이 단일 배터리 모듈 고장으로 인해 시스템 결함이 발견되지 않았다. 즉 테슬라가 자연 연소의 원인을 배터리 공급업체에 내팽개쳤다는 것이다.
4, 북증기 e 계
2016 년 7 월 9 일 허베이 창주의 한 여차주가 차량 주행 과정에서 갑자기 연기가 나기 시작했고, 차주는 즉시 차를 세우고 자동차 소화기로 불을 끄려고 시도했고, 결국 불길은 전 차로 번지는 것을 통제할 수 없었다. 소방대대의 조사를 거쳐 고려 요인을 배제한 것으로 전기 고장으로 화재가 발생한 것으로 추정된다. 4S 가게는 제시간에 가게에 가지 않았다는 이유로 배상을 거부한다.
5, 혼다
2017-2018 년 사이에 혼다 자동차의 자연 발화가 많이 발생했고, 마지막 조사 원인은 축전지 센서의 결함으로 인한 것이었고, 이후 혼다는 국가질량감독국에 대량의 차형 교체 축전지 센서 리콜을 신청했다.
6, 위마 EX5
2019 년 9 월 23 일 온주의 한 도로에서 위마 EX5 한 대가 갑자기 화재가 발생했고, 차주에 따르면 먼저 핸드박스와 좌석에서 연기가 나기 시작했고, 뒤이어 인테리어가 타 결국 전세차로 번졌다. 이 사건의 발생으로 위마는 9 월 판매량이 38.2 하락했다.
7, 대중
2017 년 9 월, 대중이 국가질량감독국에 리콜 명령을 제출했는데, 이는 대중의 일부 차종의 엔진이 시동이 꺼질 위험이 있기 때문이다. 리콜령에 앞서 이미 많은 파사르트, 투관 L, 마이텐등 차종이 자연 연소를 하는 일이 있었다.
8, 메르세데스-벤츠
2017 년 3 월 벤츠는 퓨즈 결함으로 전 세계적으로 100 만 대의 차종을 리콜하여 중국, 미국, 독일 시장을 포괄하였다. 메르세데스-벤츠가 리콜되기 전에 51 건의 자연 발화 시간이 발생했다.
9, BMW
BMW 한국CEO 김효준이 사과한 2018 년 1 월 ~ 7 월 BMW 가 한국시장에서 32 건의 자연 발화 시간이 발생한 뒤 BMW 한국이 42 개 차종 ***10 만여대의 차를 리콜했다. 자연 연소가 발생한 것은 모두 디젤차이다. EGR 시스템의 작동 온도가 너무 높아서 냉각이 부적절한 경우 자연 연소가 발생하기 때문이다.
10, 장안
2017 년 7 월 3 일, 절강성 여주강산차관소의 상패를 기다리는 장안 CS75 의 자연 발화, 2018 년 3 월 30 일 장춘 모 장안 브랜드 직영점의 CS55 한 대가 자발적으로 옆차를 태웠다.
위 내용은 바이두 백과-람보르기니 갈라도 바이두 백과-장안 바이두 백과-BMW
를 참고한다