커먼항구는 뤄위안만 하구인 커멘터우 내에 위치하고 있으며 뤄위안만 해역의 3분의 2가 롄장커먼항에 속한다. 케먼항은 수심이 깊고, 바람과 파도를 피하고, 규모가 크고, 정박지가 넓고, 수로가 넓고 직선적인 특징을 갖고 있으며, 국제 컨테이너 및 대형 벌크 화물, 대규모 광산 건설을 위한 푸저우항의 주요 항구 지역입니다. , 에너지 운송은 국내에서 몇 안되는 천연 심해항 중 하나입니다. 2002년 교통부와 성정부의 합동 검토를 거쳐 나원만 커먼항구 계획이 '복주항 종합계획'에 포함되었고, 나원만 남해안에 있는 커먼항이 주요 항구로 지정됐다. 푸저우 앞바다의 심수항으로 국제 컨테이너로 자리매김하고 대량 및 일반 화물 운송에 중점을 둔 다기능 종합 심수항이며 복건성 및 성 밖의 배후지 대외 무역 자재 운송의 중요한 항구입니다. , 그리고 Fujian과 대만의 "3개 링크"를 위한 중요한 채널입니다. 계획에 따르면, Kemen 항구 지역에서 개발 및 건설이 가능한 토지 면적은 가까운 미래에 63평방 킬로미터이며, 장기적으로 생활 지역은 관링 지역에 속할 예정이며 청관까지 확장됩니다. . 해안선의 총 길이는 약 30km(신후이~푸시)이고, 남해안은 약 9.4km이며, 38개 교각을 건설할 수 있으며 그 중 1만톤 이상 교각은 26개이며, 서해안은 약 18.9km, 50개 교각을 건설할 수 있다. 10,000톤급 컨테이너 터미널에는 25개의 선석이 건설 가능합니다. 그 뒤에는 4만 에이커 규모의 대관반 간척지와 광대한 마투 평원이 있으며 석유, 화학, 철강, 전력 등 대규모 해변 산업과 물류 기업을 유치할 수 있는 자연적 이점이 있습니다. 그들은 미래 발전을 위한 첫 번째 선택입니다. 푸젠성(Fujian Province)의 대규모 항구 산업. 현재 중국 화전커먼화력발전소의 5만톤 석탄 터미널과 1만톤 중량화물 터미널이 건설되어 가동에 들어갔습니다. 및 Xingbo Company 터미널 10,000톤 이상의 용량을 갖춘 여러 터미널이 건설 중입니다.
관터우 코루다오(Guantou Couludao) 항구 지역은 민강 하구가 바다로 유입되는 민강 하구 남쪽 기슭에 위치하고 있으며 바다로 둘러싸여 있습니다. 육지 면적이 넓고 피난처 조건이 양호하며 파도가 작고 접안 안정성 조건이 양호하여 컨테이너선의 접안 안정성 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 항구 지역은 104번 국도에서 6.5km 떨어져 있습니다. 현재 나가토와 초루섬을 연결하는 초루대교가 곧 완공되어 개통될 예정이며, 완공 후에는 201번 지방도를 항만 개간 도로로 직접 사용할 수 있습니다. 항구 지역에서 선하이 고속도로 관터우 인터체인지까지 불과 8km 떨어져 있습니다. 현재 코루다오 항구에는 6km의 해안선이 있으며 9개의 3세대 컨테이너 부두(5만 톤)와 4개의 5만 톤 건화물 부두를 계획 및 배치할 수 있습니다. 푸저우 마웨이 항구를 민장 하구까지 확장하는 것입니다. .이상적인 선택. 전문가의 제안에 따르면 쿨루섬과 추안시섬 사이 섬을 연결하는 인공 해안에 심해 정박지가 건설될 예정이다. 섬 연결 프로젝트 건설 후 플랫아이언 수로를 막고 지류의 유수를 쓰촨성 본수로에 집중시키며 본수로의 유수력을 높이고 세굴하는 역할을 하게 된다. 수로의 수심은 12미터 이상에 달할 수 있으며, 섬 연결 프로젝트는 수로를 결합하여 모래를 불어 항구 건설에 필요한 토지를 제공하는 4평방 킬로미터의 토지를 만들 수 있습니다.