10월 14일, T255 열차에 근무 중이던 정저우 여객운송과 차장이 출발 신호를 흔들었다. 10월 15일 0시부터 정저우철도국 여객열차 후미장치가 가동된다. 국철과 함께 성장한 철도 직종인 운행 열차 선장이 공식적으로 무대에서 물러난다. 역사의.
철도 열차라고도 알려진 기차(영어: Train, 독일어: Züge)는 철로 위를 달리는 차량을 말하며 일반적으로 여러 대의 객차로 구성되며 중요한 현대 교통 수단 중 하나입니다. 인류. 2021년 현재 국내 차량은 녹색열차와 EMU 두 종류가 있다.
초기에는 증기기관차라 불린 인류 역사상 가장 중요한 기계가 독립된 선로를 달리며 달렸다. 철도차량은 적재량에 따라 화물차와 승용차로 구분할 수 있는데, 이 둘을 합친 객차와 화물차가 혼합되어 있지만 다량의 이산화탄소를 배출하고 환경을 오염시킨다.
운행 차장은 철도 객차에 탑승해 열차 전체의 일상 업무를 관리하고 노선을 따라 역과 작업 준비를 조정하는 사람이다.
차장실 좌석은 일반적으로 기차 중앙에 있습니다. 예를 들어, 혼합 좌석 및 수면 열차의 차장 좌석은 식당차 근처에 있는 반면, 차장은 운전석에 있습니다. 열차 후방에서 작업하며 후방에 에어컨이 설치된 발전기 차량이 있는 경우 열차 끝 부분 근처의 열차 끝 부분에 있는 2위치 차량의 측면에서 작업을 수행해야 합니다.
여객열차가 중간역에서 기관차를 갈아탈 때 운행차장은 열차 편성 상황을 무선국을 통해 출발하는 기관사에게 열차 편성 상황을 알려야 기관사가 열차 데이터 정보를 블랙박스에 입력할 수 있다. . 여객 열차가 출발하기 전에 역에서 출발 신호를 보냅니다(대부분 플랫폼 왼쪽 전면에 있는 지상 신호). 이 신호는 일반적으로 미리 열립니다.
열차 출발 시간이 다가왔다. 근무 차장에게 신호를 보내는 그는 낮에는 녹색 신호기를 사용하고 밤에는 녹색 휴대용 신호등을 사용하여 운행 차장에게 신호를 보낸다. 열차가 출발할 수 있도록 운전 차장은 운전사에게 신호를 보냅니다. 출발 신호를 보내려면 낮에는 녹색 신호기를 사용하고 밤에는 녹색 휴대용 신호등을 사용하세요.
역무원 현장보좌관과 작전지휘관, 운전기사는 필요할 때 무전기를 이용해 서로 통신한다. 출발 후 운전 차장은 무선을 통해 운전자와 함께 열차 뒤쪽의 풍압을 확인했습니다.