차에 에어컨을 켜고 잠을 자면 일산화탄소 중독에 걸릴 수 있습니다. 엔진을 오랫동안 공회전시키고 휘발유가 완전히 연소되지 않으면 고농도의 일산화탄소가 생성되어 차량에 탑승한 승객에게 독이 될 수 있습니다. 너무 길면 운전 중에도 차창을 자주 열어 차 안팎의 공기가 통하도록 해야 합니다.
에어컨을 켠 채 차 안에서 휴식을 취하고 있는 사람들의 뉴스를 보면 일산화탄소 중독 같은 참사를 가끔 접할 수 있다. 차 안에서 자는 것이 안전하지 않다는 것은 이미 알고 있지만, 특별한 상황에 직면하여 차 안에서 하룻밤을 보낼 수밖에 없다면 어떻게 해야 할까요?
우선 이런 일은 주로 소규모 폐쇄형 차고에서 발생합니다. 차량은 에어컨을 켠 채 항상 공회전 상태를 유지해야 하고 배기가스를 지속적으로 배출해야 하며, 환경이 폐쇄되어 배출될 수 없기 때문에 차고 전체의 일산화탄소 농도가 기준에 도달하면 차량에 탄 사람이 중독될 수 있습니다. . 이 상태에서는 피할 방법이 없고, 창문을 열어도 소용없으니, 닫힌 차고 같은 환경에서는 절대 에어컨을 켠 채로 잠을 자지 마세요.
차량이 비교적 개방된 실외 공간에 있을 경우 배기가스가 직접 대기 중으로 배출되고 주변 환경의 일산화탄소 농도가 증가하지 않기 때문에 상황은 더 좋아질 것입니다. 하지만 에어컨을 켜고 창문을 오랫동안 닫아두면 저산소증의 위험이 있으니 방심해서는 안 된다. 쉴 때는 창문을 살짝 열어두되 완전히 닫히지는 마세요. 또한, 차량 내부의 공기가 외부 세계와 순환할 수 있도록 에어컨의 내부 순환을 켜지 마십시오. 그러면 더욱 안전해집니다. 실외 바람이 상대적으로 강한 경우 차량의 앞쪽을 바람 방향으로 바꾸면 배기가스가 차량의 뒤쪽으로 직접 날아가므로 배기가스가 차량에 유입될 확률도 줄일 수 있습니다.
요컨대, 특히 밀폐된 환경에서는 차 안에서 에어컨을 켠 채 잠을 자는 것은 권장하지 않습니다. 실외에 있는 경우, 저산소증의 위험을 피하기 위해 창문을 열고 환기에 주의하십시오. 그러나 어떤 경우에도 이는 좋은 수면 방법이 아닙니다.
(사진/글/사진: Pacific Automotive Network 질의응답, Calling the Beast)