자동차 모델 소개를 보면 성능과 구성의 차이 외에도 일부 모델의 구성에 따라 휠 크기도 달라지는 현상을 발견하셨나요? 구성이 비쌀수록 휠 크기가 커지고 외관이 더욱 스포티하고 보기 좋아집니다. 하지만 꼭 큰 바퀴를 선택해야 할까요? 일반 사용과 일반 사이즈의 차이는 무엇인가요? 휠 허브를 확대한 후 어떤 변화가 있나요? ? 일반적인 휠 크기는? 일반적으로 원래 공장에서 보정된 휠 크기는 15인치, 16인치, 17인치, 18인치, 19인치입니다. 고급 자동차. 예를 들어, 일반적으로 가격이 150,000위안 미만인 가족용 자동차에는 공식적으로 15, 16, 17의 세 가지 구성 옵션이 제공되며, 가격이 250,000위안을 초과하는 자동차에는 공식적으로 17, 18의 세 가지 구성 옵션이 제공됩니다. , 그리고 19.
몇 가지 예를 들자면 Fit과 같은 자동차는 15인치에서 시작하고, Audi A4L은 17인치에서 시작하고, Highlander는 18인치에서 시작하고, 일부 스포츠카는 20인치에서 시작합니다. 크기가 클수록 해당 구성이 높아지고 가격이 높아집니다.
자동차의 휠 크기를 모르면 타이어에 표시된 숫자를 보면 됩니다. 일반적으로 타이어에 표시된 숫자는 225? .크기 단위는 밀리미터입니다. 225는 지면에 닿는 타이어의 폭을 나타내고, 60은 타이어 평탄도 비율을 나타내며, R17은 휠 크기에 해당하므로 이는 17인치 휠입니다. ?대형 휠의 장점과 단점 하이 프로파일 대형 휠은 매우 스포티해 보이고 차량 전체의 외관을 개선하지만 완벽하지는 않습니다. 장점도 있지만 단점도 있습니다.
큰 크기의 휠은 더 나은 제어성을 제공할 수 있습니다. 즉, 타이어가 더 얇아지고 도로 상태에 대한 피드백이 더 명확하고 더 잘 제어된다는 의미입니다. 코너링 시 타이어 접촉 면적이 넓어 쉽게 변형되지 않고 접지력이 더 좋습니다. 이것이 바로 많은 스포츠카와 경주용 자동차가 큰 휠 크기를 갖는 이유입니다.
그러나 큰 바퀴가 가져오는 단점은 무시할 수 없습니다. 균형을 위해 바퀴 크기가 크고, 종횡비가 낮고, 타이어 벽이 얇기 때문에 승차감이 떨어지기 때문입니다. 약해지고 상대적인 연료 소모도 줄어들게 되며 크기도 커지게 되므로 비싸다고 단점이 없는 것은 아닙니다. ?경제적인 연료 소비를 고려한다면 더 작은 휠 허브 크기를 선택해 볼 수 있습니다. ?그런데 여기서 자주 언급되는 평탄도 비율이 왜 그렇게 중요한가요? 휠 허브가 커질수록 타이어 벽이 얇아지는 이유는 무엇입니까? 휠 허브 너비는 휠 허브 양쪽의 돌출부 사이의 거리입니다. 우리는 일반적으로 휠 허브의 너비를 7J 또는 8J라고 말합니다. 숫자는 휠 허브의 너비를 나타냅니다. 이는 J가 가장 일반적인 휠 허브 유형임을 의미합니다. ?휠 허브의 너비에 따라 타이어의 너비가 결정되므로 다양한 J 값으로 장착된 휠 허브의 너비에도 해당 표준이 있습니다.
휠 허브는 원래 17인치 휠이지만 18인치 휠과 같은 더 큰 크기로 변경하려는 경우 해당 J 값이 공식에 따라 더 높아집니다. 타이어는 주행 안전을 보장하기 위해 약 3으로 제어되어야 하므로 옵션 타이어가 더 넓어지고 자연스럽게 타이어 측벽이 더 얇아집니다. ?휠 허브를 확대한 후 어떤 변화가 생겼나요? ?연비 증가에 개의치 않고, 크기가 클수록 좋다고 생각한다면 구매 후 운전 시 많은 부분에 주의를 기울여야 할 것입니다. 휠 허브가 더 크고, 타이어는 더 넓고, 측벽은 얇기 때문에 조심하지 않으면 작은 휠 허브에 비해 튀어나오거나 펑크가 날 가능성이 훨씬 높습니다.
도시 도로에는 깊고 얕은 구덩이를 포함해 맨홀 뚜껑과 과속방지턱이 있는 경우가 많습니다. 그렇지 않으면 쉽게 타이어가 부풀어 오르게 되어 너무 많은 비용을 소모하고 운전 위험이 높아집니다. 따라서 숙련된 운전자라면 대형 휠을 선택할 수 있고, 초보 운전자이고 단지 이동용 자동차를 구입하려는 경우에는 몇 년 안에 대형 휠을 사용해 볼 수 있습니다.