선박에 사용되는 기름은 잔류중유이다.
세계 국가 간 수로를 여는 원양 선박의 대부분은 연료유를 사용한다. 연료유는 석탄보다 저장과 운송이 용이하고 가격도 저렴하기 때문이다. 잔류연료유에는 해양잔류연료유 RMD80, RME180, RMG380 등이 포함됩니다. 주로 저속 디젤 엔진에 사용되거나, 저속 디젤 엔진의 경우 증류유와 혼합하여 사용됩니다.
증기터빈은 중유를 사용해 보일러를 태운다. 중유는 상대적으로 점성이 있어 장기 연소에 도움이 되는 반면, 경유(휘발유, 경유 포함)는 상대적으로 묽고 고온에서 연소되기 때문이다. 하지만 오래 지속될 수는 없습니다.
추가 정보:
중유는 분자량이 크고 점도가 높은 것이 특징입니다. 중유의 비중은 일반적으로 0.82~0.95이다. 중유는 점도가 높을 뿐만 아니라 황 함량, 금속 함량, 산 함량 및 질소 함량도 높습니다. 중유의 자원은 엄청나며, 중유의 원래 지질 매장량은 약 8,630억 톤에 달합니다.
중유는 원유에서 휘발유와 경유를 추출하고 남은 중유를 말하며, 분자량이 크고 점도가 높으며 휘발하기 어려운 특성을 가지고 있습니다. 중유를 사용하는 이유는 랴오닝선이 다른 유종에 비해 상대적으로 낙후된 장비인 증기터빈을 사용하기 때문이다. 운송 및 보관.
바이두백과사전-해양연료유