시험 운전 Xiaopeng P5: 200,000 급 순수 전기 가마의 새로운 선택

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순수 전기 자동차 시장에서는 소비 업그레이드 개념이 점차 가열되고 있다. 소비 업그레이드는 구매할수록 비싸지는 않다. 소비자가 적절한 돈을 쓰고 제품의 부가가치 (예: 체험, 분위기, 브랜드, 사용의 기쁨감 등) 를 더 많이 바꾸겠다는 뜻이다. 과거에 우리가 물건을 사는 것은 주로 제품 자체의 가치를 위해 지불하는 것이고, 소비 업그레이드는 부가가치를 위해 지불하는 것이다. < /p>

현재 시장에서 많은 전기차가 잘 팔리고 있으며, 2021 년 1 월 ~ 8 월 순전기판매량 총명단에도 연간 15 만 개 이상의 순전기차종이 적지 않다. 하지만 이 전동차형들은 5 만원 이하의 싼 스쿠터가 아니거나 20 만원 이상의 호화차종이라면 10 만 ~ 20 만원의 주력 소비구간에 있지 않다. 반면 예산이 10 만 ~ 20 만 명인 소비자, 특히 순전가차를 사고 싶은 소비자들은 시장에서 순전가차의 선택이 매우 적다는 것을 알게 될 것이다. 소비 업그레이드를 실현하는 것은 말할 것도 없고, 소비자들이 돈을 들고 있다는 것은 조금 망연자실하다. < /p>

시장의 공백은 항상 똑똑한 공장이 알아차릴 것이라고 말할 수 밖에 없다. 최근' 100 변 편안한 스마트가마' 를 포지셔닝한 붕붕 P5 가 공식 상장돼 신차 보조금 후 15 만 79 ~ 22 만 3900 원으로 이 등급의 가장 강력한 선수 중 한 명이다. < /p>

샤오펭 자동차 회장인 CEO 하샤오붕은 "새 시대의 가마는 시대의 가장 좋은 구성을 누려야 한다. 우리는 최고의 20 만급 스마트 가마를 만들고 싶다" 고 말했다. 붕붕 P5 는 이 목표를 달성하기 위해 온 것으로, 세계 최초의 라이더를 실은 양산 스마트 자동차로, 붕 P5 의 상장은 스마트 신가차의 시대가 본격적으로 도래했다는 것을 대표한다. "

< P > < P > DA 는 P5 가 배달되기 전에 이 차를 시험해 보았습니다. 아직 정식으로 배송되지 않았기 때문에 (첫 번째 차의 정식 배송시간은 10 월 말) 이번 시험용 차량 (PT2), 비최종 양산판입니다. 조립공정과 소프트웨어 버전이 계속 최적화되고 있기 때문에 조립 상태입니다. 특히 라이더와 그에 따른 XPILOT 3.5 지능형 보조 운전 시스템 관련 기능도 개방되지 않아 사슴형은 이 차의 장점 중 일부만 체험할 수 있다. 그럼에도 불구하고 시운전을 한 뒤 사슴고는 아직 완성되지 않은 붕붕 P5 가 여전히 교통수단 외에 더 많은 부가가치를 가져다 줄 수 있는 순전가가마라고 생각했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 공간 실용성을 중시하는 내외 디자인 < /p>

외형 디자인에서 붕 P5 의 앞얼굴은 가족식 X 로보트 페이스를 채택하여 처음으로' X 요소' 를 일체화 전후 전등등에 녹여 구분도가 높다. 4808*1840*1520mm 의 차체 전체 스타일링 앞이 가늘고 뒷부분이 촘촘해 날씬한 P7 에 비해 P5 가 처음엔 좀 어울리지 않는 것 같아요. 하지만 이런 디자인의 가장 큰 장점은 내부 공간이 크게 확장되었다는 점이다. 2768mm 의 초장축 베이는 동급의 차내 공간을 자랑한다. P5 뒷줄의 유효 다리 공간은 약 1 미터, 초대형 트렁크 (450 리터 +70 리터) 를 포함한 ***26 개의 저장 공간이 있다. 차체 공기역학 설계도 우수하여 0.223 초저풍저항을 가져와 모델 3 의 0.23 바람저항 계수보다 훨씬 낫다. < /p>

인테리어는 별궤도로 둘러싸인 곤돌라 디자인을 채택하고 있습니다. 가로선은 중앙콘솔에서 뒷문까지 뻗어 공간이 일체화된 소포감을 형성합니다. 15.6 형 터치스크린과 12.3 형 LCD 대시 보드의 듀얼 대형 화면 조합으로 테크니컬 차량 분위기를 조성하고 호화롭고 스마트한 분위기를 연출합니다. 참고로 P5 전계에는 1.493 평짜리 파노라마천막 유리 지붕이 기본으로 제공되고, 빛이 투과되는 면적은 0.63 평방미터, 투과율은 16 에 달하며, 차에 앉아 있으면 머리의 억압감이 느껴지지 않고 시야가 투명하다는 점도 주목할 만하다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < /p>

남방의 무더운 기후에도 유리 지붕은 실용적이지 않지만 태양의 열기는 거리낌 없이 차 안으로 침입할 수 있다. 그러나 P5 는 태양열 스마트 지붕을 선택할 수 있으며, 고성능 태양광막이 차의 어두운 영역을 덮고, 노천 주차 시 (차내 온도 > 33 C) 직접 송풍기가 차내 지능형 환기를 위해 환기를 할 수 있으며, 주행 중 저압 전기 (향, 스피커 등) 에 전력을 공급하여 차주에게 편안한 승차 경험을 제공한다.

또한 P5 의 좌석 디자인은 매우 편안하며, 이 등급에서 유일하게 주운전석 환기 구성이 있는 차종이며, 주/보조석에는 독립형 항공수면 머리베개가 있는 Nappa 진피석이 있어 항공두베개가 넓어 접을 수 있으며, 승승승에서 상당히 좋은 의존감을 가지고 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < /p>

3 세대 Xmart OS 3.0 스마트 곤돌라의 강력한 지지와 넓고 다양한 차내 공간에 힘입어 붕 P5 는 더 많은 장면을 연결하는 지능형 생태계를 만들기 위해 노력하고 있습니다. 7 나노미터 공정, 8 코어 SA8155P 고통 드래곤 3 세대 차급 칩이 원활히 작동한다. 업계 최초로 F2FS (플래시 친화적 파일 시스템) 를 사용하여 랜덤 읽기 및 쓰기 속도가 70% 향상되었으며, 전체 장면 음성은 승무원이 생각하는 것을 더 잘 알고 있으며 조종석 경험은 더욱 지능적이고 부드럽습니다. < /p>

수호 스마트 향 < /p>

편안한 구성에서 Xpeng 프리미엄 서라운드 사운드 시스템 (표준 6 스피커, 8 스피커 옵션, IP 테이블 2 개 장착 고음 스피커 2 개 포함), 수호 스마트 향 (CO 및 CO2 함량 포함) 편안한 방향의 운전감 < /p>

P5 는 현재 460km (인산철 리튬 배터리), 550km, 600km (삼원 리튬 배터리) 의 세 가지 NEDC 수명 마일리지를 출시하여 다양한 사용자 여행 요구를 충족합니다. 직류 고속 충전 (30-80) 은 약 30 분 만에 완성할 수 있다. 2021 년 9 월 15 일부터 10 월 31 일까지 차를 예약하는 차주들은 연간 3000 도 전기의 평생 무료 충전 서비스를 받을 수 있다. 평균 전력 소비량 15kWh/100km 으로 계산하면 3000 도 전기는 P5 가 1 년에 2 만 킬로미터를 주행하는 것을 지원할 수 있습니다. 즉, P5 차주가 붕앱에서' 무료' 또는' 전용' 으로 표시된 초충전소를 충전하면 P5 수명 기간 동안 한 푼도 쓰지 않고 1 년에 약 6000 원을 절약할 수 있다는 뜻입니다. 이것은 가족 승용차로서 여전히 매우 매력적이다. < /p>

P5 는 영구 자석 동기 모터, 최대 전력 155KW, 최대 토크 310N.m, 최대 회전 속도 12000rpm 을 사용하여 동력 매끄럽고 흔들림 방지 성능이 우수하여 일상적인 주행에 빠르고 매끄러운 동력 응답을 제공합니다. 표준 모드에서 P5 는 예상대로 경쾌하고 원활하며 가정에 적합한 설정이지만 핸들도 가볍고 매끄럽고 초보 운전도 긴장하지 않는다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 하지만 전동차의 속도감을 체험해 보고 싶어도 실망하지 않을 것이다. 운동 모드에서 고전력 모터는 P5 가 7.5s 에 달하는 0-100km/h 가속도를 구동할 수 있고, 저질량 중심의 차체도 상당히 좋은 조작성을 가지고 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 가볍고, 표준적이며, 운동 3 단 조력 모드로 세심하게 보정된 스티어링 휠 조작력 설정이 합리적이고 차이가 뚜렷하며, 저속 주행 및 주차 등의 작업 조건에서 수월하고 정확하며, 고속 주행에서 정확하고 질감이 있으며, 여성 고객, 일상적인 통근, 조작달인 등 다양한 집단의 수요를 다루고 있습니다. < /p>

사슴형이 연 P7 과 G3 에 비해 P5 의 섀시 설정이 가장 편하다. 전직 맥퍼슨 뒤 비틀림 빔의 현가 디자인은 공간을 타협했지만, 국인의 운전, 탑승 습관, 도시 도로 특징에 대해 세심하게 조정했다. 섀시는 견고하고 촘촘하며 고급 질감, 차체 동작이 부드럽고 편안하며, 도시 노면이 우수하고 섬세하며 편안하며, 움푹 패인 곳과 감속대의 충격이 부드럽고, 충격은 인성이 풍부하다. 조종사든 뒷좌석 승객이든 편안한 운전 경험을 느낄 수 있다. < /p>

브레이크의 표현도 동그라미를 칠 수 있다. 쌍통 45mm 전면 캘리퍼, ESP 9.3 시스템, 18 인치 미슐랭 Primacy 3ST 타이어, 100-0km/h 의 제동 거리는 36.5m 으로 40.3m 의 업계 평균보다 훨씬 낫다. 브레이크 페달의 강도가 적당하고, 여정이 합리적이며, 반응이 빠르다. 비상시 제동을 받아도 차체의 흔들림이 작아 위험 상황에 침착하게 대처할 수 있다.

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전반적으로 P5 운전감이 편안함을 더 선호하지만, 너무 강한 기본 성능은 여전히 좋은 조작성을 제공하고 있지만, 짠맛과 단맛을 느낄 수 있는 다방면으로 P5 는 운전에 뚜렷한 단판이 없어 가정용 사용 요구를 충족시킬 수 있다. 주도면밀한 백변지능공간 < /p>

뿐만 아니라, 붕차의 자동차에 대한 이해는 자동차뿐만 아니라, 변화무쌍하고 편안한 스마트공간이며, A 지점에서 B 지점으로의 이동뿐만 아니라 사용자, 디자이너 통찰력, 빅데이터로부터의 응용장면이기도 하다. 이동에서 정지까지 풍부하고 아름다운 체험을 제공하는 백이다. P5 는 수면 장면, 엔터테인먼트 장면, 생활 장면, 야외 장면, DIY 장면 등 다양한 장면에서 다양한 지능형 공간을 사용자에게 제공합니다. 이번 시운전 필자도 이 공간 장면을 초보적으로 체험했다. < /p>

X-Sleep 수면 장면: 큰 데이터의 차량 습관 통찰에 따르면 차 내 휴식은 비교적 흔한 장면이다. 과거 연료차가 배출한 배기가스와 공회전 에어컨을 켜는 고연료 소비의 폐해는 차 안에서 자주 휴식을 취하는 것이 현명한 선택이 아니다. 배기가스 배출이 없고 제자리에서 전력 소비량이 가장 낮은 전동차의 경우, 차 안에서 점심 휴식을 취하는 것이 가능하며, 이는 전동차가 백변공간을 적용하는 장면도 확대한다. < /p>

차내 휴식을 확장 장면으로 삼은 만큼 이 장면의 안전성과 편리성을 신중하게 설계해야 한다. 밀폐공간의 공기안전은 가장 먼저 고려해야 한다. 중앙통제화면 뒤에 있는 수호형 스마트향 시스템은 수면환경을 감시하고, CO 와 CO2 농도 모니터링 등 스마트조절이나 이상알림 등을 포함한 안전과 편안함을 보장한다. CO 농도가 기준을 초과하면 소리와 그림 경보가 발생하고, CO2 가 기준을 초과하면 자동으로 외부 루프로 전환되고, CO2 농도가 정상으로 돌아오면 내부 루프로 다시 전환됩니다. 또한 OTA 업그레이드 후 전력 안전 감지 기능을 통해 절전 공간에 들어가기 전에 전력 알림을 받을 수 있으며, 전력이 너무 낮으면 사용자가 장시간 수면 공간으로 들어가는 것을 제한하여 휴식 후 전력 소진으로 인한 위험을 방지할 수 있습니다. < /p>

앞줄 좌석의 머리베개를 떼어내고 버튼 선택이나 음성으로 시스템에 수면 모드로 들어가라고 하면 앞줄 좌석은 자동으로 뒷좌석과 같은 높이로 눕히고, 차의 전기 차양 커튼은 꺼지고, 차 화면의 밝기는 어둡게 되고, 수면경음악도 울리며, 시한자명종을 설정할 수 있다. 물론 그것으로는 충분하지 않다. 붕새는 앞 방풍 유리와 네 개의 차창에 설치할 수 있는 개인 커튼을 갖추고 있어 차 밖에서 엿보는 것을 방지하고 수면에 적합한 어두운 환경을 얻을 수 있을 뿐만 아니라 매트리스, 쿠션 이불, 기억 원통형 베개가 완비된 수면 슈트도 갖추고 있다. 10-15 분 레이아웃만 하면 따뜻하고 편안한 수면 공간이 완성돼 일할 때 자기 차에서 점심시간을 할 수 있고, 자가운전 여행할 때도 자신의 차를 호텔로 삼을 수 있어 편안함이 5 성급 호텔에 비견될 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자유명언) < /p>

X-Sleep 수면 장면은 실제로 Xiaopeng P5 를 방해받지 않는 안전한 개인 공간으로 만드는 것입니다. 이를 바탕으로 다양한 장비를 결합하면 많은 가능성을 넓힐 수 있습니다. < /p>

예를 들어 붕붕과 극미연합으로 만든 차량용 맞춤형 초청프로젝터를 설치하면 차 안에서 영화 감상, 경기 관람, 게임 등 X-플레이 엔터테인먼트 장면을 실현할 수 있다. 가끔씩 형편없는 외국 대회처럼 집에서의 관전은 가족/이웃 생활에 영향을 미칠 수 있으므로 차 안에서 공을 보는 것이 좋다. 8 스피커의 서라운드 음향은 영화관급 음향 효과를 가져다준다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < /p>

반면 X-GO 야외 장면에서는 대강과 연합하여 맞춤형 차량용 드론 (대강 무인기 Mavic 2 Pro 모델 지원, 별매) 을 통해 차량용 대형 화면과 지능적인 상호 연결, 음성 또는 대형 화면을 통한 드론 스마트 비행 제어 (이륙, 착륙, 추종 포함) V2L 역방향 전원 공급 기능은 충전구에 인버터를 꽂아 전원 배터리 팩의 전기를 220V 로 출력하여 자동차 외기에 전원을 공급합니다.

V2L 역충전 최대 출력 전력은 2.2Kw 로 가정용 전자레인지나 다기능 냄비에 전원을 공급하는 데 전혀 힘들지 않고 야외에서도 샤브샤브를 쉽게 먹고 노래를 부르며 차주 생활에 추가적인 즐거움을 줄 수 있다. < /p>

물론, 이 변화무쌍한 스마트한 모바일 공간은 젊은이들이 공간 활용의 상상력을 열고 자신만의 X-DIY 장면을 만들 수 있게 해 생활에 놀라움을 안겨준다. < /p>

< P > 붕붕 P5 의 주요 판매점 중 하나로, 변화무쌍한 스마트공간은 차주 스스로 개조할 필요가 없고, < /p>

문 | 사슴노 < /p>

이 글은 이차번호 작가 데아르토 (DearAuto) 에서 온 것으로 저작권은 저자가 소유하며 어떤 형태로든 전재해 저자에게 문의하시기 바랍니다. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 이차와는 무관하다 < /p >