저는 선원 원양 2 부입니다. 전문대 이과생 해사국은 응시할 필요 없이 해사학원에 가서 1 년만 공부하면 된다. 그런 다음 해사국 통일시험을 보고 4 소증과 대증과 G 증을 받을 수 있다. 이때 대증은 증명서가 없는 것이다. 시험을 통과한 성적표, 속칭 백피라고 합니다. 그런 다음 개봉, 인턴이 필요합니다. 이 단계는 12 개월의 해령이 있어야 대증을 바꿀 수 있습니다. 마닐라 공약이 내년에 이행되면 구체적인 시험에 관련 변화가 있을 것이다. 해령에서 대부장 이하는 변화가 크지 않고, 3 쌍에서 2 쌍 18 개월, 2 쌍에서 1 등 12 개월까지 변하지 않는다.
어디를 공부하러 가는가에 관해서는, 일부 항해류 학교들은 현재 비슷한 반, 전문반 등을 운영하고 있는데, 1 년만 공부하면 주로 문제고를 외우고 해사국의 통일시험을 통과한다.
인턴의 경우, 현 단계에서 해운의 침체, 선원은 매우 혼란스럽고, 부기장은 매우 부족하고, 세 쌍은 과포화되어, 임금은 전년보다 훨씬 젊어졌고, 신증 3 부는 1 만여에서 5000 여 건에 이르고, 게다가 배도 찾을 수 없고, 관계가 없는 중개 선주 회사는 기본적으로 배에 오르기 어렵고, 경험도 없고, 사기당하기 쉽다.
선원은 자격증이 없다는 말이 있다. 강설이라면 적임증서, 대증이 되는 것이다.
선원 증명서, 선원의 증명서, 선원의 증명, 기능은 여권과 비슷하다. 특별한 직업에 불과하다. 선원증은 현재 개인이 처리할 수 없고, 회사만 처리할 수 있다. 만약 위탁중개인이라면 약 500 정도 됩니다.
선원증의 처리도 너의 4 소증, 서비스본이 모두 있는 기초 위에 세워졌다.
또한, 개인 건의에 따르면, 다른 방법이 있다면, 달리기는 권장하지 않는다. 주로 현 단계의 시장이 너무 부진하기 때문이다. 특히 선원 2 명을 위해, 심지어 3 명은 지금 선원보다 배를 찾는 것이 훨씬 못하다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 배명언)
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셀호 카인과 구린스터는 누가 대단합니까