베어링은 다음과 같이 분류됩니다.
1. 깊은 홈 볼 베어링
가장 대표적인 롤링 베어링, 다양한 용도
반지름 및 양방향 축 하중을 견딜 수 있음
고속 회전 및 저소음 저진동이 필요한 경우
강판 방진 커버 또는 고무 씰이 있는 밀폐형 베어링에는 적당한 양의 그리스가 미리 채워져 있습니다
외부 링 스톱 링 또는 플랜지가 있는 베어링, 즉 축 방향 위치 지정이 쉽고 하우징 내 설치가 용이합니다.
최대 하중 베어링은 표준 베어링과 크기가 같지만 내부 및 외부 링에 충전 슬롯이 있어 공 수를 늘리고 정격 하중을 높입니다
주로 적용되는 케이지: 강판 펀치 케이지 (파형, 크라운. 단일 열 S 자 모양 ... 이중 열)
구리 합금 또는 페놀 수지 절단 케이지, 합성 수지 성형 케이지
주요 용도: 자동차: 뒷바퀴, 변속기, 전기 설비 부품
전기: 범용 모터, 가전 제품
기타: 계기, 내연 기관, 건축기계, 철도차량, 하역기계, 농업기계, 각종 산업기계
2. 앵귤러 콘택트 볼 베어링
커버와 볼 사이에는 접촉각이 있으며 표준 접촉각은 15, 30, 40
입니다접촉각이 클수록 축 하중 용량도 커집니다
접촉각이 작을수록 고속 회전에 유리합니다
단일 열 베어링은 반지름 하중 및 단방향 축 하중을 견딜 수 있습니다
DB 조립품, DF 조립품 및 이중 열 베어링은 반지름 및 양방향 축 하중을 견딜 수 있습니다
DT 조합은 단방향 축 하중이 크고 단일 베어링의 정격하중이 부족한 경우에 적합합니다
고속용 ACH 형 베어링 볼 지름이 작고 볼 수가 많으며 대부분 작업셀 스핀들
에 사용됩니다.앵귤러 콘택트 볼 베어링은 고속 및 고정밀 회전에 적합합니다
구조상 후면 조합을 위한 2 개의 단일 열 앵귤러 콘택트 볼 베어링 * * * 내부 링과 외부 링으로 반지름 하중과 양방향 축 하중을 견딜 수 있습니다
채워지지 않은 그루브 베어링도 밀폐형
이 있습니다주로 적용 가능한 케이지: 강판 펀치 케이지 (그릇 모양 ... 단일 열; S 자 모양, 크라운 ... 2 열)
구리 합금 또는 페놀 수지 절단 케이지, 합성 수지 성형 케이지
주요 용도: 단일 열: 공작 기계 스핀들, 고주파 모터, 연소 터빈, 원심 분리기, 소형 자동차 앞바퀴, 차동 피니언 샤프트
이중 열: 오일 펌프, 로츠 송풍기, 공기압축기, 각종 변속기, 연료 제트 펌프, 인쇄기계
3. 4 점 접촉 볼 베어링
반지름 및 양방향 축 하중을 견딜 수 있음
단일 베어링은 전면 또는 후면 조합의 앵귤러 콘택트 볼 베어링
을 대체할 수 있습니다순수 축 하중 또는 축 하중 구성 요소가 큰 합성 하중
에 적합합니다이러한 베어링은 어느 방향으로든 축 하중을 받을 때 접촉각 (α) 중 하나를 형성하므로 커버와 볼은 항상 어느 접촉선에서든 2 면 3 공구 점과 접촉합니다
주로 적용 가능한 케이지: 구리 합금 절삭 케이지
주요 용도: 항공기 제트 엔진, 연소 터빈
4. 구심 볼 베어링
외부 링 러너는 구면이고 조정 성능이 있기 때문에 샤프트 또는 하우징의 처짐 또는 다른 심장으로 인한 피벗 부정을 자동으로 조정할 수 있습니다
원추형 구멍 베어링은 조임쇠를 사용하여 샤프트에 쉽게 설치할 수 있습니다
강판 스탬핑 케이지: 국화 ... 12, 13, 22 ... 2rs, 23 ... 2rs
>
해바라기 ... 22, 23
목공 기계, 섬유 기계 구동축, 수직 벨트 센터링 베어링
5. 원통형 롤러 베어링
원통형 롤러는 롤러와 선형 접촉, 반지름 하중 용량, 즉 무거운 하중과 충격 하중을 견디는 데 적합합니다. 고속 회전 N 형 및 NU 형 축 방향 이동에도 적합합니다. 열팽창 또는 설치 오차로 인한 샤프트와 하우징의 상대적 위치 변화에 적응할 수 있습니다. 자유 끝 베어링 NJ 형 및 NF 형은 어느 정도의 단방향 축 하중을 견딜 수 있고, NH 형 및 NUP 형은 어느 정도의 양방향 축 하중을 견딜 수 있습니다. 내부 링 또는 외부 링을 분리할 수 있습니다.
주요 적용 가능한 케이지: 강판 펀치 케이지 (Z 형), 구리 합금 컷 케이지, 핀 케이지, 합성수지 성형 케이지
주요 용도: 중형 및 대형 모터, 발전기, 내연 기관, 연소 터빈, 공작 기계 스핀들, 감속 장치, 취급 기계, 다양한 산업 기계
6. 솔리드 니들 롤러 베어링
내부 링 베어링이 있는 기본 구조는 NU 형 원통형 롤러 베어링과 동일하지만 니들 롤러로 인해 볼륨이 축소될 수 있으며 큰 반지름 하중을 견딜 수 있습니다. 내부 링 베어링은 적절한 정밀도와 경도를 가진 샤프트의 장착 면을 롤러 면으로 사용해야 합니다.
주로 적용 가능한 케이지: 강판 스탬핑 케이지
주요 용도: 자동차 엔진, 변속기, 펌프, 굴착기 무한궤도, 리프트, 브리지 크레인, 압축기
7. 테이퍼 롤러 베어링
이러한 베어링에는 내부 링의 큰 블록 모서리로 안내되는 원형 테이블 모양의 롤러가 장착되어 있습니다.
내부 링, 외부 링 및 롤러 롤링 면의 각 원추 면의 정점이 베어링 중심선의 한 점에서 교차하도록 설계되었습니다
단일 열 베어링은 반지름 및 단방향 축 하중을 견딜 수 있고 이중 열 베어링은 반지름 및 양방향 축 하중을 견딜 수 있습니다
과부하 및 충격 하중
에 적합합니다접촉가슴 (α) 에 따라 작은 테이퍼 각도, 중간 테이퍼 각도 및 큰 테이퍼 각도의 세 가지 스타일로 나뉘며 접촉각이 클수록 축 하중 용량이 커집니다
외부 링과 내부 구성 요소 (내부 링과 롤러 및 케이지 구성 요소) 는 분리가 가능하여 쉽게 조립할 수 있습니다
후위 보조 코드 "j" 또는 "JR" 의 베어링은 국제 교환성
이 베어링은 영국식 계열 제품도 많이 사용합니다
주요 적용 가능한 케이지: 강판 펀치 케이지, 합성수지 성형 케이지, 핀 케이지
주요 용도: 자동차: 앞바퀴, 뒷바퀴, 변속기, 차동 피니언 샤프트. 공작 기계 스핀들, 건설 기계, 대형 농업 기계, 철도 차량 기어 감속 장치, 압연기 롤러 목 및 감속 장치
8. 구면 롤러 베어링
이러한 베어링은 내부 구조에 따라 r, RH, RHA 및 SR 의 네 가지 유형
으로 나누어진 구형 롤러 외부 링과 이중 롤러 내부 링 사이에 구형 롤러를 갖추고 있습니다외부 링 러너의 호 중심은 베어링 중심과 일치하고 조정 성능이 있으므로 샤프트 또는 하우징의 처짐 또는 다른 심장으로 인한 피벗 부정을 자동으로 조정할 수 있습니다
반지름 및 양방향 축 하중을 견딜 수 있습니다. 특히 반지름 하중 용량이 크며 과부하 및 충격 하중
에 적합합니다원추형 구멍 베어링은 조임쇠나 제거 슬리브를 사용하여 샤프트에 조립을
할 수 있습니다원추 구멍에는
두 가지 유형 (테이퍼) 이 있습니다1: 30 (보조 코드: k30) ... 240, 241 시리즈
1: 12 (보조 코드: k) ... 다른 시리즈에 적용 가능
외부 링에 오일, 오일 탱크 및 정렬 핀 구멍 (하나) 을 열 수 있습니다.
내부 링에도 오일 구멍과 오일 탱크
를 열 수 있습니다주요 적용 가능한 케이지: 구리 합금 절삭 케이지, 강판 펀치 케이지, 핀 케이지, 합성수지 성형 케이지
주요 용도: 제지 기계, 감속 장치, 철도 차량 차축, 압연기 기어 박스 시트, 압연기 롤러, 분쇄기, 진동 스크린, 인쇄 기계, 목공기계, 각종 산업용 감속기, 수직형 벨트 센터링 베어링
9. 스러스트 볼 베어링
롤러가 있는 워셔 모양의 러너와 볼 및 케이지 어셈블리로 구성
샤프트에 맞는 러너를 샤프트 링이라고 하고 하우징에 맞는 러너를 시트 링이라고 합니다. 양방향 베어링은 피치 원 비축을
에 맞춥니다단방향 베어링은 단방향 축방향 하중을 견딜 수 있고 양방향 베어링은 양방향 축방향 하중을 견딜 수 있습니다 (둘 중 어느 것도 반지름 하중을 견딜 수 없음)
주로 적용되는 케이지: 강판 펀치 케이지, 구리 합금 또는 페놀 수지 컷 케이지, 합성수지 성형 케이지
주요 용도: 자동차 스티어링 핀, 공작 기계 스핀들
10. 스러스트 원통형 롤러 베어링
워셔 롤러 링 (샤프트 링, 시트 링) 과 원통형 롤러 및 케이지 어셈블리로 구성됩니다.
원통형 롤러는 볼록 가공을 사용하므로 롤러와 롤러 면 사이의 압력 분포가 균일합니다
단방향 축 하중 견딜 수 있음
축 하중 용량이 크고 축 강성도 강하다
주로 적용 가능한 케이지: 구리 합금 절삭 케이지
주요 용도: 석유 시추 장비, 철제 강철 기계
11. 스러스트 니들 롤러 베어링
분리형 베어링은 롤러 링과 니들 롤러 및 케이지 어셈블리로 구성되며 스탬핑의 얇은 코일 (W) 또는 가공된 두꺼운 코일 (WS) 과 임의로 조합될 수 있습니다.
분리형 베어링은 정밀 스탬핑된 롤러 링과 니들 롤러 및 케이지 어셈블리로 구성된 일체형 베어링입니다
단방향 축 하중 견딜 수 있음
이러한 베어링은 점유 공간이 작아 기계의 소형 설계
에 유리하다대부분 롤러 핀과 케이지 어셈블리만 사용하고 샤프트와 하우징의 장착 면은 롤러 면으로
사용합니다주로 적용되는 케이지: 강판 펀치 유지, 합성수지 성형 케이지
주요 용도: 자동차, 경운기, 공작기계 등의 변속 장치
12. 스러스트 테이퍼 롤러 베어링
이러한 베어링에는 둥근 테이블 모양의 롤러 (큰 끝은 구면) 가 장착되어 있으며 롤러는 롤러 링 (샤프트 링, 시트 링) 에 의해 가장자리가 정확하게 안내됩니다
베어링 중심선의 한 점에서 샤프트 링과 시트 링 및 롤러 롤링 면의 각 원추 면의 정점이 교차하도록 설계되었습니다
단방향 베어링은 단방향 축방향 하중을 견딜 수 있고 양방향 베어링은 양방향 축방향 하중을 견딜 수 있습니다
양방향 베어링은 중간 링을 샤프트와 맞추지만 틈새 맞춤으로 인해 중간 링을 축 방향으로 배치하는 데 주로 적합한 케이지 (구리 합금 절삭 케이지
) 를 사용해야 합니다주요 용도: 단방향: 크레인 후크, 석유 시추 링
양방향: 압연기 롤러 목
13. 스러스트 구면 롤러 베어링
이러한 베어링에서는 구형 롤러가 비스듬하게 배열되어 있는데, 시트 링 롤러가 구면이고 조정 성능이 있기 때문에 샤프트에 약간의 기울기
를 허용할 수 있습니다축 하중 용량은 매우 크며 축 하중을 받는 동안 여러 반지름 하중을 견딜 수 있습니다
일반적으로 오일 윤활 사용
주로 적용 가능한 케이지: 구리 합금 절삭 케이지
주요 용도: 수력발전기, 수직모터, 선박용 프로펠러축, 압연기 압연나사용 감속기, 타워 크레인, 압탄기, 압출기, 성형기