안녕하세요 여러분!
픽업트럭 하면 많은 친구들이 가장 먼저 떠올리는 것이 만리장성 Fengjun 픽업트럭을 기반으로 한 C타입 RV일 것이라고 생각합니다. 하지만 픽업 분야에서는 SAIC Maxus가 발전하면서요. 최근 몇 년 동안 트럭, 이전 Maxus T60도 많은 제조업체에서 RV로 제작되었으며 시장에서도 좋은 평판을 얻었습니다. 그런데 오늘 소개해드릴 모델은 최신 픽업제품인 T70을 기반으로 SAIC Maxus에서 제작한 C타입 RV 입니다. 살펴보겠습니다~
픽업트럭을 기반으로 한 RV로서 전체적인 스타일링은 비교적 주류 모델들과 유사한 디자인을 유지하고 있어 얼핏 보면 대단해 보이지 않을 수도 있지만, 아직도 조금 마음에 들어요.
이것은 차체에 사용된 비교적 신선하고 우아한 페인트와 관련이 있을 수 있습니다. 결국 원래 공장에서 생산되며 일부 소규모 제조업체보다 질감이 더 있습니다. 차체 크기도 상당히 만족스럽습니다. 길이, 너비, 높이가 각각 5925*2060*2950mm로 해당 Iveco C형 RV에 비해 상대적으로 얇고 가벼우며 일상 주행에 더 유연합니다.
또한, 차량 전면부 디테일 조정으로 차량 전체가 더욱 당당해 보입니다. MAXUS 브랜드 로고와 짝을 이루는 대형 흡기구 그릴은 차량 전체의 인지도를 높여줄 뿐만 아니라, 또한 그것은 또한 더 많은 성격을 가지고 있는 것 같습니다.
이 차량은 SAIC Π 시리즈 2.0T 디젤엔진을 탑재해 최고출력 120kW, 최대토크 375N·m의 성능을 발휘한다. 동일한 유형의 섀시에 6AT 기어박스가 결합되어 차량 전체의 주행 편의성과 편의성이 더욱 향상됩니다. 동시에 이 차량에는 파트타임 4륜 구동 시스템도 탑재되어 있어 상황에 따라 고속 2륜 구동, 고속 4륜 구동, 저속 4륜 구동 간을 전환할 수 있습니다. 도로 상황에서 안전성을 향상시키기 위해 옵션으로 제공되는 리어 액슬 차동 잠금 장치도 장착할 수 있습니다.
객차 내부에 들어서면 차량 전체에 적용된 1열 캡 디자인 덕분에 거실 공간이 상대적으로 넉넉하다는 것을 알 수 있다. 마차에 사용된 레이아웃 방식이 등장했지만, 아직 일부 세부적인 부분에서는 개선된 부분이 있습니다.
차량 뒷좌석에 위치한 U자형 소파는 가족이 여기에 앉아 휴식을 취할 수 있는 공간을 마련했다. 더욱 흥미로운 점은 앞쪽을 향한 2개의 좌석도 승용차 시트를 활용한다는 점이다. 3점식 안전벨트, 2개도 각 좌석 중앙에 숨겨진 물컵홀더가 있는데, 이는 기존 5인승 패밀리카의 2열 시트와 똑같은 디자인이다. RV에서는 정말 드물다. .
U자형 소파의 가운데 부분은 일반 식탁이 아닌 자동 마작 테이블로 쓰촨성, 충칭 지역의 라이더들을 위해 언제 어디서나 '두 번 굴리기'가 불가능하지 않다. 외부 시트는 한쪽 캐비닛에 숨겨져 있으며 사용 시 꺼낼 수 있습니다.
소파 위에는 수납 벽 캐비닛 세트가 마련되어 있어 배낭 등 일부 품목을 보관하는 데 편리합니다. 벽 캐비닛의 디테일도 매우 섬세하여 돋보입니다. 공장 품질.
차내 주방 공간은 차량 옆문 옆에 위치해 있으며, 싱크대, 냉장고 등 일반 시설을 갖추고 있어 튀김을 하시고 싶으신 분들은 이용하시는 것을 추천드립니다. 차 밖에서.
차량 내 화장실은 운전석 뒤쪽에 위치해 있으며, 내부 공간이 꽤 넓고 카세트 변기, 샤워기, 세면대 등의 시설을 갖추고 있으며, 100L 정수탱크와 온수도 갖춰져 있다. 매일 세탁 요구 사항을 충족하는 시스템입니다.
택시 상단에 위치한 이마 침대는 성인 2명이 들어갈 수 있을 만큼 넉넉한 크기이며, 침대 바깥쪽에는 사람이 넘어지는 것을 방지할 수 있는 팔걸이도 마련되어 있지만, 늘 느끼는 거지만 팔걸이가 좀 어색한 것 같은데, 앞으로는 메쉬백으로 바꾸는 게 좋을 것 같아요.
대체로 픽업트럭 카테고리에서 맥서스 오리지널 RV의 부족함을 이번 신차의 등장으로 보완했다고 생각합니다. 또한 시장 인지도를 얻을 것입니다. 이 신차의 공식 가격은 아직 발표되지 않았습니다. 여러분은 어느 범위가 더 합리적이라고 생각하시나요?
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.