주교 휴게소는 상하이 자딩구 A12 근처에 위치해 있습니다. 지도에 표시된 바와 같이:
고속도로 휴게소는 승객과 운전자가 특별히 정차하고 휴식할 수 있는 장소를 말하며, 주차장, 공중화장실, 주유소, 차량 수리점, 식당, 매점을 제공해야 합니다. 등 시설 간 평균 거리는 약 50km입니다. 서비스 지역의 건설 규모는 향후 교통량 증가에 맞춰 조정되어야 합니다.
고속도로 서비스 지역의 특성:
(1) 서비스 대상의 이동성과 이동성:
고속도로 서비스 지역을 통과하는 차량 운전자 및 운전자 승객 이동성이 뛰어나고 기동성이 뛰어나며 대부분 짧은 식사와 휴식을 위해 오며 하룻밤 동안 머무르는 경우가 거의 없습니다. 이는 일반 호텔 및 레스토랑과 분명히 다릅니다. . 고객의 높은 이동성으로 인해 서비스의 난이도와 안정성이 높아집니다.
(2) 일회성 및 단일 서비스 대상:
고속도로 서비스 지역의 서비스 대상은 일반적으로 고속도로를 주행하는 차량의 운전자 및 승객과 고속도로 법 집행 기관입니다. 관리 사람들은 보통 단기 체류와 휴식을 취합니다. 국내 고속도로 휴게소에는 해외 휴게소처럼 대규모 쇼핑몰과 기타 오락 시설이 없기 때문에 순수 소비를 위해 휴게소를 찾는 고객이 거의 없으며 이로 인해 휴게소의 관리 및 서비스 대상이 결정됩니다. .
(3) 승객 흐름의 불안정성:
고속도로의 승객 흐름은 대나무 휴가 및 계절 변화에 따라 변화하며, 승객 흐름은 주기적 변동과 불안정한 발전 추세를 나타내며 경제적 이익을 제공합니다. 서비스 지역은 주로 고속도로의 승객 흐름에 따라 달라집니다. 일반적으로 여객 흐름이 많으면 서비스 지역의 경제적 이익이 좋고 반대로 경제적 이익이 좋지 않습니다. 동시에, 사업 범위, 서비스 품질 등 각 서비스 영역의 서비스 내용에 차이가 있어 부분적으로 서비스 운영 혜택의 불안정성과 변동성을 초래하고 있습니다.
(4) 서비스 요구의 다양성:
고속도로를 운전하는 차량과 운전자 및 승객은 다양하며, 따라서 그들의 소비 수준과 선호도도 다양합니다. 소비자 수요 수준, 이동 시간의 희귀성과 긴급성, 서비스 영역은 빠르고 효율적인 요구를 충족하기 위해 높음, 중간, 낮음, 빡빡함, 느림 및 기타 수준의 고객을 포함한 다양한 서비스를 제공해야 합니다. , 효율적이고 신속하며 고품질의 다양하고 시기적절한 서비스를 제공합니다. 이는 대부분의 서비스 영역에서 달성하기 어렵기 때문에 서비스 영역에서 서비스의 난이도가 높아지고 있습니다.
(5) 지리적 위치의 특수성:
고속도로 서비스 지역은 고속도로의 중요한 부분이자 보조 시설입니다. 고속도로는 고속도로와 외부 세계의 운전자와 승객 간의 통신을 차단하는 완전 밀폐형 운영입니다. 동시에, 고속도로 휴게소는 고속도로의 입구와 출구 및 상대적으로 독특한 환경을 갖춘 장소에 건설 및 계획되어 고속도로에서 운전자와 승객에게 휴식 공간을 제공하고 운전 피로를 완화하며 여행 안전을 보장합니다. 일반적으로 휴게소는 도시지역과 멀리 떨어져 건설되는데, 이는 고속도로 휴게소의 지리적 위치의 특수성을 결정짓는다.
위 내용 참고 : 바이두 백과사전-주교 휴게소