길리 성월 l
예매가격:14.80-18 만 8 천 원입니다.
길리 산하의 또 다른 새로운 SUV 차종으로서 성월 L 은 7 월 20 일 공식 상장될 예정이며, 앞서 권위기관이 발표한 정보에 따르면 신차는 독특한 에메랄드 블루 배색을 제공하고 고전 대기의 질감은 성월 L 의 하이엔드 포지셔닝에 부합한다 .....
외관상 성월 L 앞얼굴은 대형 흡기 그릴을 사용하며, 내부는 스트레이트 폭포식 장식으로 길리 블랙 마크를 띠고 있다. 자세히 보면 그릴의 인테리어 스타일도 오목하게 되어 있어 시각적 효과가 더욱 입체적입니다. 양쪽의 대등은 그릴에 직접 연결되어 있으며, 등조의 내부 구조는 디자인감이 있고, 조명 효과도 안값에 가산점을 줄 수 있다.
구성의 경우, 별달 L 은 자동 전조등, 지능형 원거리 조명 전환 등의 기능을 지원하여 여행의 안전성과 편리함을 높여줍니다. 차체 크기의 경우 새 차의 가로세로는 각각 4770/ 1895/ 1689mm 이고 베이는 2845mm 로 공간적으로 매우 강력합니다.
인테리어 방면에서 성월 L 의 인테리어 분위기는 심플하여 고급스러운 느낌을 준다. 센터 콘솔의 가장 큰 하이라이트는 중앙 제어 화면과 부조종사의 앞쪽으로 확장되는 화면을 포함한 관통 기술 화면으로, 전체 LCD 계기와 함께 인테리어의 기술 분위기를 높이는 데 효과적이다. 이 밖에 차내에는 72 색 분위기등, 보스 사운드 시스템 등 고급 구성이 있어 차량 체험이 더욱 뛰어나다.
물론 신차에는 5G-AVP 1km 무인 주차 시스템과 같은 다양한 지능형 운전 보조 기술도 탑재될 예정이며, 실제로 자율주차와 차주를 찾아 주차 문제로부터 사용자를 해방시킬 것이다. 그리고 하나님의 눈 540 투명 섀시, ACC S &；; G 전속력 적응 순항 등. , 운전에 더 많은 보호를 제공하다.
동력 방면에서 성월 L 은 볼보 Drive-E 2.0T 엔진을 탑재할 예정이며, 최대 전력은 238 마력에 달할 수 있으며, 7 단 습식 DCT 기어박스와 아이신 8AT 기어박스를 매치해 동력이 풍부할 뿐만 아니라 소비자들을 위한 선택공간도 제공한다.
랜드 로버 오로라 L.
가격: 38 만 9800 ~ 47 만 5800 원
랜드 로버 오로라 L 은 2009 년 7 월 19 에 ga 되었습니다. 새 차의 하이라이트는 차체 길이와 베이가 160mm 늘었기 때문에 외관과 공간 표현이 더욱 뛰어나며, 특히 뒷줄 공간 상승은 국내 소비자들에게 매우 매력적이다.
외관상 랜드 로버 오로라 L 앞얼굴은 훈증한 벌집 모양의 흡기 그릴을 사용했고, 중망 면적도 증가했다. 양쪽에 가늘고 긴 전조등이 있어 앞얼굴 전체가 더욱 강한 기장을 보였다. 차체 사이즈의 경우 신차 가로세로는 각각 4531/1904/1650mm 이고 베이는 284 1 mm 로 유익합니다 C 기둥에는' L' 로고, 숨겨진 문 손잡이, 공중부양식 지붕 등의 세부 사항도 포함되어 있다.
인테리어 방면에서 넓은 면적의 진피에 수많은 과학기술 스크린을 매치해 랜드로바 오로라 L 의 인테리어 등급을 온라인상에 올려놓았다. (윌리엄 셰익스피어, 리얼, 리얼, 리얼, 리얼, 리얼, 리얼) 이 중 전체 LCD 미터는 12.3 인치로 다양한 디스플레이 효과를 전환하고 탐색 지도와 차체의 크로스컨트리 상태를 전체 화면으로 표시할 수 있습니다. 중앙 제어 화면은 두 개의 큰 화면으로 나뉘는데, 위의 화면은 주로 탐색, 멀티미디어 등을 조작하는 데 사용됩니다. , 다음 화면은 에어컨, 좌석, 운전 모드, 분업이 명확하고 조작이 편리하다.
동력 방면에서 랜드로바 오로라 L 은 최대 전력 249 마력의 2.0T 터빈 증압 엔진과 48V 경량 혼합 시스템을 장착하여 에너지 절약 배출 감소 효과를 얻을 수 있다. 전동이 9AT 기어박스와 일치하다.
SAIC 아우디 A7L
첫 번째 사전 예약 가격: 70 만 위안 이하
거대한 SAIC Audi 가 마침내 새로운 동작을 하게 되었다. 그 첫 차종인 A7L 은 이미 정식으로 예매를 시작했다. 예매판이 첫 번째입니다. 공식 예약 가격은 70 만원을 넘지 않으며 소비자는 공식 앱을 통해 차를 예약할 수 있다.
외관상 A7L 의 앞얼굴은 검게 그을린 대형 육각형 흡기 그릴을 채택하고 있으며, 양쪽에는 LED HD 레이저 매트릭스 전조등이 있습니다. 이런 하이엔드 구성은 이 새 차의 포지셔닝에 잘 맞는다. 그러나 차체 측면에는 수입 트렁크 디자인을 채택하지 않고 가느다란 트렁크 스타일링을 대신했다. 이런 방식은 주로 국내 소비자들의 뒷줄 공간에 대한 선호도를 만족시킨다.
차체 사이즈의 경우 신차 차체 길이는 5076mm, 차축 거리는 3026 mm 로 차체가 길어진 측면은 더욱 가늘고 조화롭고 꼬리는 두 칸의 미문을 수입하지 않는다. 검게 그을린 꼬리문은 뛰어난 질감을 보여 제 1 판에 채택된 전용 그린 성 배색과 잘 어울리지만 눈에 띄는 배기 배치는 사용하지 않았다.
인테리어 방면에서 A7L 은 LCD 계기와 중앙 제어 듀얼 스크린을 갖추고 있고, 블랙과 브라운 인테리어 배색은 질감이 있으며, 일체형 머리베개의 스포츠 좌석도 인테리어에 더 많은 움직임을 더해 줍니다. 내장된 MIB3 엔터테인먼트 정보 시스템을 통해 사용자는 다양한 기술 작업을 즐길 수 있습니다.
동력 측면에서 신차는 3.0TFSI V6 엔진과 48V 경량 혼합 시스템, 최대 전력 340 마력, 피크 토크 500 소 미터를 7 단 듀얼 클러치 변속기와 일치시키며 quattro 쿼드 드라이브 시스템, 액티브 전륜 회전 및 에어 서스펜션도 장착됩니다. 공식 제로 스피드 가속 성적은 5.6 초다.
모델 요약:
이 세 가지 신차는 모두 상당한 공간 표현을 가지고 있으며, 하이엔드 포지셔닝으로 인해 제품력과 기술면에서 더욱 믿을 수 있게 되었습니다. 랜드로바 오로라 L 이 막 출시되었고, 길리성월 L 도 시장에 진출할 것이다. 관심 있는 친구는 가격에 관심을 가져도 무방하다.
이 글은 신차 부족, 이차호 저자로부터 온 것이다. 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형태로든 저자에게 연락하십시오. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.