자동차 전동화와 지능화는 서로 보완적입니다. 시장 경쟁에서 더 많은 주도권을 얻으려면 주요 제조업체는 하드웨어 수준에서 3-전기 시스템에 집중할 뿐만 아니라, 계정 지능형 네트워크 및 기타 소프트웨어 시스템을 통해 차량의 다양한 기능이 더 효율적으로 작동하고 제품의 경쟁력을 높일 수 있습니다.
럭셔리 브랜드인 메르세데스-벤츠는 이를 깊이 인식하고 있어 지능형 소프트웨어 수준의 작업을 시작하고 자체 운영 체제 MB.OS 전용 계획을 공식적으로 출시할 준비가 되어 있습니다. 따라서 이 운영 체제가 기대할 만한 가치가 있는지 여부를 모두가 이해해야 할 몇 가지 핵심 문제는 다음과 같습니다.
질문 1: MB.OS 운영체제란 무엇인가요?
공식 소개에 따르면 MB.OS 운영체제는 메르세데스-벤츠가 독자적으로 설계하고 개발한 것으로, 칩부터 클라우드까지 커버하는 특수 제작된 새로운 아키텍처를 기반으로 한다는 점이다. 인포테인먼트 기능, 지능형 운전 보조 및 자동 운전 기능, 차체 및 편의 기능, 주행 및 충전 기능을 포함한 차량 기능을 완전히 개방할 수 있습니다.
질문 2: MB.OS와 기존 MBUX의 차이점은 무엇인가요?
메르세데스-벤츠의 기존 'MBUX 지능형 인간-컴퓨터 상호작용 시스템'은 자동차 내 다양한 시스템 중 인포테인먼트 기능을 주로 담당한다. 추후 출시될 MB.OS 운영체제는 인포테인먼트 기능 제어에만 국한되지 않고 자동차 전체를 위한 운영체제이기 때문에 조율 범위는 분명 더 크다.
소비자의 입장에서는 MBUX와 같은 인간-컴퓨터 상호작용 시스템에 직접 접근할 수 있지만, MB.OS 운영체제의 많은 기능이 기반 인프라에 숨겨져 있다. MB.OS 운영체제의 전신은 2023년부터 3세대 MBUX 지능형 인간-컴퓨터 상호작용 시스템을 탑재한 신형 메르세데스-벤츠 E클래스에 탑재될 예정이다.
질문 3: MB.OS가 차량에 구체적으로 무엇을 가져올 수 있나요?
첫째, 인포테인먼트 시스템 경험을 개선합니다. MB.OS 운영 체제는 충전 상태, 에너지 소비량 등을 포함한 모든 차량 데이터에 액세스할 수 있어 사용자가 전기 모델과 같은 보다 정확한 차량 정보를 얻을 수 있습니다. 안정적인 순항 범위 관리.
또한 MB.OS 운영체제는 앤트스트림 플랫폼을 통해 차량 내 아케이드 게임의 새로운 차원을 열 수 있으며, 인기 있는 Webex와 줌 서비스. 중국 시장에서는 특별히 맞춤형 Tencent 비디오 콘텐츠를 도입하여 중국 사용자의 요구와 선호도를 더 크게 충족할 수도 있습니다.
둘째, 자율 주행 기술 개발을 촉진합니다. MB.OS는 차세대 새로운 MMA 순수 전기 플랫폼으로 공식 출시될 예정입니다. 메르세데스-벤츠는 주로 차체 및 편의 기능, 주행 및 충전 기능, 인포테인먼트 시스템, 자율주행 시스템 등 4가지 기능 영역을 갖고 있다. 이는 MB.OS의 적용이 자율주행 기술 발전을 직접적으로 촉진한다는 의미이기도 하다.
현재 메르세데스-벤츠는 엔비디아와 협력해 L3 레벨 조건부 자율주행 시스템에 집중하고 있으며, 최종 목표는 최대 130km/h의 주행 속도를 달성하는 것입니다. 동시에 초당 254조 연산을 수행할 수 있는 NVIDIA DRIVE Orin 시스템 온 칩과 Luminar의 LiDAR 센서 등 다양한 하드웨어 중복 구성을 통해 완전히 프로그래밍 가능하고 업그레이드 가능한 자율 주행 시스템이 구축됩니다.
중국에서는 메르세데스-벤츠와 텐센트가 클라우드 컴퓨팅 분야에서 협력해 메르세데스-벤츠의 중국 내 자율주행 시스템 개발을 지원했다. 또한, 고급 차선별 지도 표시 등 지능형 운전 보조 시스템을 위한 보다 정교한 사용자 상호 작용 인터페이스도 계획되어 있습니다.
셋째, 유연한 시스템 업그레이드를 제공합니다. MB.OS 운영 체제의 기술적 기반은 소프트웨어 드라이버의 업그레이드 공간을 더욱 향상시킵니다. MB.OS 운영 체제의 모든 것은 Mercedes-Benz Intelligent Cloud를 통해 상호 연결됩니다. 여기에 고객과 관련된 모든 정보를 연결하는 Mercedes me ID는 메르세데스-벤츠가 제공하는 새로운 서비스를 더욱 개인화하고 편리하게 만드는 중요한 역할을 하게 될 것입니다.
자동차 구매부터 금융, 서비스 예약, 충전, 결제 데이터까지 모든 링크가 연결되어 있어 고객은 기능과 계정을 개인화할 수 있으며, 고객의 필요에 맞는 맞춤형 서비스를 누릴 수 있습니다. 보다 명확한 사용을 위해 Mercedes-Benz는 개인화된 서비스와 업그레이드를 사용하기 쉬운 세 가지 기능 조합으로 통합할 것입니다.
1. MB.CONNECT는 내비게이션, 원격 작동, 360도 보호, 엔터테인먼트 및 통신 및 기타 차량 기능을 수행하고 OTA 업데이트를 유지합니다.
2. MB.CHARGE는 전기차 고객에게 유연하고 매력적인 충전 서비스를 제공하고 고객에게 메르세데스-벤츠 고출력 충전 네트워크의 우선 사용을 보장합니다.
3. MB.DRIVE는 향후 모든 신차에 L2 지능형 주행 보조 시스템이 탑재될 수 있다. 지능형 운전 지원 기능 또는 L3 수준의 조건부 자율 주행 기능을 강화하기 위해 기간 계약을 통해 주문되었습니다.
2025년부터는 차량 수명주기 전반에 걸쳐 특정 기능을 업그레이드할 수 있습니다.
질문 4: 구형 자동차 소유자들은 앞으로도 MB.OS 운영체제를 즐길 수 있을까요?
공식 성명에 따르면 이를 달성하기 위해 S클래스 세단과 EQS를 업그레이드하는 등 차량 업그레이드 및 리모델링을 통해 업그레이드 및 리모델링된 모델에도 최신 MB가 장착될 수 있도록 할 예정이다. .OS는 일부 영역에서 사용됩니다.
마지막에 작성
일반적으로 MB.OS는 자동차 전체에 속하는 운영체제로, 그 운영 핵심은 주로 다양한 디지털 콘텐츠와 지속 가능한 업그레이드를 통해 이루어집니다. 사람과 차량 간의 상호작용 경험이 더욱 풍부하고 원활해집니다. 또한 MB.OS 운영체제는 새로운 MMA 순수 전기 플랫폼의 출시도 동반할 예정이다. 두 가지가 결합되면 메르세데스-벤츠는 전기 지능 분야에서 큰 진전을 이룰 것으로 예상된다.
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