선원의 직업에 대한 상식
1. 장교란 무엇이며 등급이란 무엇입니까? 그들의 직업은 무엇입니까?
선임 승무원에는 선장, 수석 기관사, 운전사(1등 항해사, 2등 항해사, 3등 항해사), 엔지니어(1등 엔지니어, 2등 엔지니어, 3등 엔지니어), 전기 엔지니어가 포함됩니다.
일반 승무원에는 뱃사공, 수석 엔지니어, 선원, 엔지니어, 요리사, 웨이터 및 인턴이 포함됩니다.
운전사의 주요 임무는 선교에서 8시간 동안 근무하며 선원들에게 선박 조종, 위치 파악, 회피 등을 명령하는 것입니다.
기관사 장교의 주요 임무는 기계 제어실에서 근무하며 선박의 전력 시스템과 전자기계 장비의 일상적인 사용과 유지 관리를 담당하는 것입니다.
선원의 주요 업무는 교량 조타 업무, 잔업, 녹 제거, 도색 등 일일 유지보수입니다.
기계공의 주요 업무는 기계를 매일 유지보수하는 것입니다.
2. 선원 훈련 시간은 얼마나 되나요? 훈련 장소는 어디인가요?
일반 선원의 경우 훈련기간은 일반적으로 4개월이다. 전문 교육은 해양안전청이 지정한 해당 자격을 갖춘 교육 기관에서 실시해야 합니다. 회사는 구체적인 교육 장소를 교육 기관에 문의합니다.
고급 선원의 경우 교육 기간은 2~3년입니다. , 국가에서 인정하는 항해 전공 대학 학위 또는 기술 중등 학교 학위를 취득했습니다. 훈련 장소는 우한, 상하이, 다롄 등 국가해양안전청이 인정한 해양대학 또는 해양직업기술대학이다.
3. 어떤 조직 시스템이 탑재되어 있나요?
원양을 항해하는 화물선은 일반적으로 10,000톤 이상이며, 선박의 승무원 정원은 일반적으로 19~24명이다. 선장과 정치위원 외에 선임승무원 8명, 일반승무원 10명, 요리사 2명이 있다. 승무원 조직체계는 갑판부와 기관부로 구분된다. 각 부서 내에는 명확한 업무 분장이 있습니다.
1. 데크부. 주로 선박 항해, 선체 유지 관리 및 화물 보관, 선적 및 하역 장비, 항해 중 화물 관리를 담당하며 항해 장비, 신호 장비, 항해 도서 및 자료, 인명 구조, 화재를 담당하는 통신 장비를 담당합니다. -방수 및 누출 방지 장비 탱크, 앵커, 계류선 및 선적 및 하역 장비의 일반 유지 관리를 담당하며, 화물 탱크 시스템과 객실 외부 담수, 평형수 및 하수 시스템의 사용 및 처리를 담당합니다.
2. 엔진부. 주 엔진, 보일러, 보조 엔진 및 다양한 전기 기계 장비의 관리, 사용 및 유지 관리를 주로 담당하며 전체 선박 전력 시스템의 관리 및 유지 관리를 담당합니다.
3. 업무부. 모든 선박 직원의 식사, 일상 서비스 및 재정 업무를 주로 담당합니다.
4. 카테고리 A, 카테고리 B, C 선원은 어떻게 구분되나요?
선원은 보통 항로에 따라 A, B, C, D 카테고리로 나뉜다. 카테고리 A 선원은 국제 선원이라고도 알려져 있으며, 카테고리 B 선원은 동남아시아와 같은 해안 지역을 따라 항해할 수 있고, 카테고리 C 선원은 해안 항행 지역을 따라 항해할 수 있습니다. 지역 지역 탐색.
5. 선박에서 작업하는 것이 안전한가요?
선박 항해의 안전율은 자동차나 오토바이에 비해 100배 이상 높습니다. 버스를 탈 용기만 있다면 안심하고 선박에서 일할 수 있습니다. 예를 들어 선박 항해의 안전성을 충분히 설명할 수 있습니다. 국내 남북 해상 노선을 통해 운송되는 컨테이너 화물 소유자의 80% 이상이 사고 보험에 가입하지 않고 있으며, 이는 트럭 및 항공 운송에 있어 놀라운 수치입니다.
6. 외국인과 일하면 기분이 상할까요?
중국인은 가장 똑똑하고 사회적 관계에 가장 중점을 두는 사람들입니다. 중국인보다 외국인과 어울리기가 더 쉽지만, 영어의 장벽을 뛰어넘고 외국 문화를 이해해야 합니다. 오늘날 중국인의 국제적 지위는 중국의 경제와 스포츠와 마찬가지로 날로 높아지고 있으며 "중국인과 개를 허용하지 않는 시대"는 오래전에 지나갔으며 결코 뒤돌아보지 않을 것입니다.
7. 선박에서 일할 때 임금은 어떻게 지급되나요?
다양한 개인 요구 사항에 따라 두 가지 지불 방식이 있습니다. 1. 선내에서 매월 현금(USD)을 지불합니다. 2. 승무원 가족이 은행에 개인 계좌를 개설하고, 급여는 매달 개인계좌로 직접 이체됩니다.
해운회사가 부도나 임금을 지급하지 못하는 경우 선박이 위치한 국가의 해운부가 선박을 먼저 경매에 부치고 선원들에게 임금을 먼저 지급할 수 있다. 선주가 임금을 체불하는 경우 선원은 해사안전청에 이의를 제기할 수 있으며, 이 경우 선주의 선박은 임금 지급 후 억류됐다가 풀려날 가능성이 크다. 현재까지 임금체불은 없습니다.
8. 선원이 직업이 될 수 있나요? 직업 전망은 어떻습니까?
선원 훈련의 취업률은 높고, 노동 강도는 낮으며, 현대 선박의 자동화 정도는 높다. 선원들은 보수가 높으며 전 세계를 여행할 수 있습니다. 부두에 있는 기간 동안 당직 선원을 제외한 다른 선원들도 부두에 가서 다양한 나라의 풍경을 구경하고 쇼핑 등을 할 수 있다.
선내 생활 환경은 각 선원마다 침실, 욕실, 옷장, 소파, 책상이 갖추어져 있습니다. 선박 내 의복, 음식, 숙박은 모두 무료이며, 표준 식사는 국내 노선의 경우 하루 RMB 12~15, 해외 노선의 경우 하루 US$4~6입니다. 기내에서는 생필품도 무료로 제공됩니다.
항해회사는 일반적으로 선원에게 연금보험, 의료보험, 실업보험을 지급하고, 선박에서 근무할 때에는 선주가 선원에게 상해보험을 지급한다.
9. 성인대학입학시험을 통해 대학에 입학한다면, 졸업 후 받게 되는 졸업장은 얼마나 가치가 있을까요?
취득한 전일제 대학 학위 증명서는 교육부, 교통부, 해사안전청으로부터 인정을 받습니다. 졸업하기 전에 해사 안전청의 선박 운전 기사 자격증 시험을 치르십시오. 시험에 합격한 후 취득한 자격증은 전 세계적으로 인정됩니다. 승무원 회사에서 제공하는 급여는 교육 수준에 따라 다릅니다. 자격증을 한번 보세요.
10. 졸업하고 바다로 가는 배를 타고 싶지 않아도 괜찮나요?
그렇습니다. 항로가 짧은 국내 연안 선박에 탑승할 수 있으며, 대부분의 시간 동안 항구에서 근무하는 국내 엔지니어링 선박에 탑승할 수도 있습니다.
11. 기내에서 무엇을 먹을까요? 오락 시설이 있나요?
선내에는 냉장창고가 있어 육지에서 먹는 음식을 배 위에서 먹을 수 있다. 선박 내 1인당 월 식비는 150~210달러로 선주가 별도로 지급한다(급여에 포함되지 않음). 선박에는 TV, DVD, 체육관, 탁구장 등이 있으며, 대형 선박에는 수영장과 농구장도 있으며, 바, 댄스홀, 대형 레스토랑 및 기타 엔터테인먼트 장소와 시설도 있습니다. 정기선.
12. 선원들의 휴가를 어떻게 준비하나요? 여행 경비는 어떻게 지불하나요?
선원, 기계공, 요리사 등 일반 선원들은 일반적으로 하루 8시간씩 배에서 근무하며, 선배 선원들은 자신이 담당하는 다른 업무도 담당한다. 그들은 일반적으로 1년에 6~10시간씩 일하며 각 항해 시간은 임무와 경로에 따라 결정됩니다.
13. 선배 선원의 승진 절차는 어떻게 되나요?
졸업 후 선배 선원은 1년 간의 인턴십을 거쳐 3등 항해사/3등 감독관으로 18개월간 복무한 뒤 2등 항해사로 승격된다. /2등 항해사. 12개월간 복무한 후 2등 항해사/2등 항해사로 승격되며, 해사안전행정 시험에 합격한 사람은 일등 항해사/1등 항해사로 승진할 수 있으며, 18개월 만에 선장/주임 엔지니어로 승진했습니다.
14. 배에서 일을 하면 배멀미를 하게 되나요?
배에 처음 탑승하면 60% 정도의 사람들이 배멀미를 하지만, 보통 며칠만 일하면 익숙해진다.
15. 배에 있는 가족에게 연락할 수 있나요?
그렇습니다. 국내 노선 및 중국, 일본, 한국 간 노선에서는 언제든지 휴대폰을 사용하여 연락할 수 있으며, 글로벌 노선에서는 선박에 위성 전화가 장착되어 있어 언제든지 연락을 주고받을 수 있습니다. .
16. 채용 후보자는 누구인가요? 인터뷰가 필요하신가요?
1. 고등학교 입시 성적이 우수하고 영어 성적도 좋은 중학교 졸업생. 2. 지원자 및 고등학교 졸업자로서 대학 입학 시험 성적이 해당 지역 대학 수준 이상이며, 영어 성적이 우수한 사람이 바람직합니다.
등록한 모든 학생은 반드시 해당 기업과의 면접을 거쳐야 하며, 키, 시력, 건강(전염병 없음) 등 특정 요건을 충족해야 합니다.
17. 해양 대학에는 어떤 교육 과정이 필요합니까?
전문
코스 설정
국제 수석 선원
운전
항법, 항법 감시 및 충돌 방지 , 선박조종, 항해기상학 및 해양학, 선박신호, 항해기기, 해상영어, 해상화물운송, 선박관리, 선박구조 및 장비, 해사경영 및 해법, 해양기계개론, 국제해운시장, 해운관리, 선원심리 등 .
해양기계
열공학기초, 기초도면 및 기계도면, 해양기계기초, 선박디젤엔진, 선박보조엔진, 해양영어, 해양정비 및 수리, 전기 엔지니어링, 해양 전기 장비, 해양 자동화, 선박 관리 등
일반 선원
선원
기본 안전, 선원 시계(주요 프로젝트: 모의 교량 조향, 신호기 인식 등), 선원 공예(로프 매듭) , 로프 스키밍, 고소 작업, 와이어 삽입 등), 해상 영어, 영어 듣기 및 대화.
기계공
기본안전, 선박디젤엔진, 선박보조엔진, 선박전기, 엔진관리, 정비사(주요사업: 디젤엔진, 보조엔진 분해 및 조립, 메인사업) 및 보조 엔진 작동 관리), 기계공 영어, 영어 듣기 및 대화, 금속 가공 (선반, 배관공, 용접공).
18. 선원증명서란 무엇인가요?
'선원 증명서', '승무원 복무서', '능력 증명서', '4대 소증명서'(선박소방, 해상응급처치, 생존정 운용, 해상생존) 등; 또한 "3가지 소형 증명서"(레이더 관측 레이더 시뮬레이터, 자동 레이더 플로터, 무선 전화 통신) 등을 취득해야 합니다. 카테고리 A 및 B 선원은 또한 "건강 증명서", "국제 예방 접종 증명서", 여권 등을 취득해야 합니다. 선원 해당 특별 전문 훈련 자격증을 취득해야 합니다.