베이징기쁨항공기술유한공사 수석운영책임자 양리는 민항국 통계에 따르면 지난해 국내 여객 수송량이 4 억 8800 만 명이 넘는 것으로 나타났다. 중국의 평균 비행시간은 약 2.5 시간이며, 이는 중국인이 매년 비행기에서 6543 억 8 천만 시간을 초과한다는 것을 의미한다. 이 시간들이 인터넷을 통해 사용된다면, 엄청난 상업적 가치가 있을 것이다. WI-FI 서비스를 갖춘 비행기가 2020 년 전 세계를 뒤덮을 것으로 예상되는 기관은 항공사, 하드웨어 장비 공급업체, 콘텐츠 공급업체, 소매업자, 호텔 여행 서비스 업체, 광고주 등 약 6543 억 8+030 억 달러의 신규 시장을 창출할 것으로 전망하고 있습니다. 거대한 경제 전망에 직면하여 항공사들은 WI-FI 항공편을 늘리기 위해 경쟁할 것인가? 업계 관계자는 비용, 기술, 위성 수 및 가능한' 총 대역폭' 제한으로 인해 단기간에 대량의 WI-FI 항공편이 증가하지 않을 것이라고 밝혔다.
우선, 모두가 통신 장비로 외부와 제때에 소통하는 것을 좋아하기 때문에, 많은 사람들이 국제선 말고는 자신의 위챗 모멘트 전시를 한 적이 없다. 현재 많은 사람들은 비행기에서 통신 장비로 위챗 모멘트 자랑을 할 기회를 경험하지 못했거나 장거리 비행 시간에 적합하지 않은 사람들도 있다. 핸드폰이나 비행기 자체 시스템으로 드라마를 보는 것도 좋다.
둘째, 오락성이 좋다. 국내선은 결국 단거리 비행이다. 오락시설이 많더라도 다른 사람의 휴식을 방해하지 않고 즐겁게 쉬면 된다.
마지막으로, 오락 설비를 즐기면서 인신안전에도 주의해야 한다.