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노형 5 계는 뒷줄 오락 난간을 바꾸었다.

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이 글은 차택의 오리지널 원고이니, 전재하여 출처' 차택' 을 명시하고, 침해해서는 안 된다.

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10 6 월 17, 중기 개조된 새 BMW? 5 계 ga, 긴 베이와 표준 베이의 총 17 개, 소매가 42 만 39 만 ~ 60 만 3900 원을 추천합니다.

BMW? 1972 탄생 이후 48 년 동안 전 세계 누적 판매량은 900 만 명에 달했다. 20 19 년 만에 BMW 5 계는 중국에서 판매량이17 만 3000 대를 돌파해 국내에서 가장 잘 팔리는 BMW 가 되었다.

중기 개조차종으로서 신차와 노형의 차이는 주로 호화 구성 (표준) 업그레이드에 있다. 전체 차량 구성이 최대 15 로 업그레이드되면서 25 가지 고부가가치 표준 구성이 제공됩니다.

앞얼굴: 신차 앞얼굴의 변화가 가장 뚜렷하다. 신장 흡기 그릴의 크기가 확대되고 연결되었습니다. 외부 윤곽선에는 눈에 띄는 크롬 장식이 장착되어 있으며 기능 부분은 지능형 저항 감소를 지원합니다.

전조등: 신차의 앞뒤 전조등이 눈에 띄게 선명하게 처리되었습니다. 대등은 유명한' 눈 뜨기' 디자인으로, 후미등은 흑화 효과를 지닌 LED 디자인으로 바뀌었다. 불을 켜면 효과가 더 좋고, 안에 있는 두 개의 등잔대가 하나로 합쳐질 수 있다.

꼬리: 중기 개조된 새로운 BMW? 5 계, 중국만의 M 운동세트 알루미늄 후확산기와 새로운 M 운동세트 18/ 19 인치 허브가 있습니다.

인테리어 측면: 신차는 BMW 의 최신 인테리어 스타일을 채택하고 있습니다. 10.25 인치 LCD 를 12.3 인치 (모두 표준) 로 업그레이드하고 게이지도 12.3 인치입니다.

음향 부분에는 금속 케이스가 추가되어 스마트감지 분위기등, 영빈담요, 전기미문이 추가됐다.

3-스포크 다기능 스티어링 휠의 새로운 디자인으로 전기 조절 지원, 전자 변속 레버도 새로운 idrive 시스템으로 바뀌었다. 인테리어가 Sensatec 으로 전면 업그레이드되었습니까? 2.0 합성피혁백은 시각적으로나 촉감이 다코타 가죽보다 더 정교하다 (좌석 천공, 충돌색 바느질, 마름모꼴무늬 포함).

실제 탑승체험을 보면 앞뒤 줄이 모두 넓습니다. 앞줄은 좌석 전동 조절 (운전석에는 기억좌석이 있음) 을 지원하며, 모두 편안한 뒷좌석 팔걸이 (중국 시장에서만 볼 수 있음) 를 표준으로 하고 있다. 방석과 등받이가 두껍고 편안한 머리 베개, 높이 배합차종은 뒷좌석 전동 조절 기능도 제공한다.

지금 새 BMW 요? 5 계 이씨는 CCC 기반의 차세대 숫자 키를 가지고 있어 아이폰과 애플에 적용됩니까? 손목시계, 사용자는 휴대폰을 차 문 근처에 놓기만 하면 쉽게 차량을 잠금 해제할 수 있다. 차 안으로 들어간 후 휴대폰을 무선 충전판에 놓고 엔진을 시동한다.

앞줄에 무선 충전도 지원하고 애플도 지원합니까? CarPlay, 바이두 칼라이프.

뒷줄 중앙 스마트 터치 시스템과 뒷줄 엔터테인먼트 시스템 터치스크린은 운전을 제외한 대부분의 기능을 제어할 수 있다.

BMW 스마트 개인 보좌관' 이 새롭게 업그레이드되면서 새로운 시각적 표현과 음향이 있을 뿐만 아니라 음성 지시를 통해 차창의 개폐 정도를 정밀하게 제어하고 에어컨 설정을 더욱 전면적으로 조절할 수 있게 됐다. 또한 채팅 모드를 추가하여 지난해 6 월 출시된 차량 티몰 요정과 같은 다른 스마트 음성 서비스와 호환됩니다.

식당을 쉽게 예약하고, 자연음성설정 알림과 메모를 통해 공기순환을 켜서 정화 기능을 켤 수도 있습니다. BMW 에서 QQ 음악으로 노래를 듣고, 히말라야로 이야기를 듣고, 주차 등 빨간불이나 휴식을 취할 때 BMW 에서' 수박 동영상' 으로 짧은 동영상을 볼 수 있다.

동력은 새로운 BMW 입니까? 5 의 주요 포인트 중 하나.

신차 혼합판 (꼬리표 535Le 로 조정) 에 최신 BMW 가 탑재됩니까? 2.0T 인라인 4 기통 터빈 증압 엔진과 최신 eDrive 혁신 전기 구동 기술로 종합최대 전력이 이전 차종보다 30 kW 상승하여 가속 시간이 0.2 초 단축되었다.

시스템의 최대 출력 전력은 2 15 kW 로 상승하여 총 출력 토크가 최대 420 Nm 입니다. 정지 가속에서 65,438+000km/h 까지 6.7 초 밖에 걸리지 않습니다 ... 에너지 소비 측면에서 순수 전기 자동차의 주행 거리는 최대 95km, 100km 연료 소비는 1.5 리터로 떨어졌습니다.

동시에, BMW 는? 5 시리즈는 또한 매우 강력한 액티브/패시브 보안 구성을 갖추고 있습니다. 자동 주차, 태압 모니터링, LED 주간 주행등, 후진레이더, 후진레이더, 차체 안정제어 (ESP/DSC) 등이 포함됩니다. ), 브레이크 보조 (EBA/BAS 등. ), 충돌 경보/능동 제동, HUD 헤드업 디스플레이, 피로 알림, 제로 타이어 압력 내구성 타이어, 제동력 분배 (EBD), 외부 백미러 자동 눈부심 방지, 측면 안전 에어 커튼 등

하나만 꺼내면 냄새가 난다.

예를 들어, 자동 주차 보조 시스템인 Plus 에는 3D 원격 이미지, 360 도 파노라마 주차 이미지 및 BMW 가 최초로 개발한 50 미터 추적 자동 후진이 포함되어 있어 좁은 공간에서도 차량이 원래 궤적을 따라 50 미터를 자동으로 후진할 수 있습니다.

자동운전 보조시스템인 Pro 는 차량에 교통 체증 보조제를 제공하여 시속 60 킬로미터보다 낮을 때 차량이 자동으로 차를 따라갈 수 있게 한다. 차체 주변의 카메라, 레이더, 초음파 센서는 실시간으로 도로 상황을 감시한다. ...

새 차는 이미 정식으로 출시되었으니, 관심 있는 차우들은 관심을 가져도 무방하다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.

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