신생아는 2022 년 각 가정의 초점이다. 신생아의 성장과 발육은 줄곧 학부모의 관심사이자 많은 학부모들이 고민하는 문제 중 하나이다. 다음은 2022 년 신형 카시트입니다.
2022 년 신교통법규 1 중국교통법규에 따르면 4 세 이하의 어린이는 반드시 아동안전석을 사용해야 하고 12 세 이하의 어린이는 조수석을 맡을 수 없습니다. 그리고 이제 새로운 어린이 안전석이 운전면허 이론 시험에 포함되었습니다.
현재 자동차의 안전조치는 모두 성인의 기준에 따라 제정된 것으로, 성인의 보호조치는 어린이에게 적합하지 않다. 예를 들어, 안전벨트는 성인을 위해 특별히 설계되었으며, 안전벨트의 최소 한도는 140 cm 입니다. 어린이가 안전벨트를 사용하면 어린이를 보호하는 역할을 할 수 없을 뿐만 아니라 기관지를 압박하고 아기의 생명을 심각하게 위협할 수도 있다. 하지만 어떤 부모들은 아이가 안전벨트를 착용하기에 적합하지 않기 때문에 자기가 안으면 좋겠다고 생각하는 부모들도 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 가족명언) 사실 이런 방식도 위험하다. 학부모가 차 안에서 아이에게 어린이 안전석을 배치해 줄 것을 건의하다. 관련 자료에 따르면 아기에게 어린이용 카시트를 사용하면 탑승할 때 약 70% 의 위험을 줄일 수 있다.
어린이 안전석을 이용하여 도로 안전 교육을 하다.
기자는' 푸젠성 자동차 어린이 안전좌석 사용 규정' (이하' 규정') 이 2022 년 6 월 5438+ 10 월 1 일 공식 시행된다는 사실을 알게 됐다.
"규정" 은 부모와 다른 보호자 또는 다른 성인 친지들이 만 4 세 미만의 어린이를 휴대하거나 소형 미니밴 승용차를 탈 때 차량 뒷좌석 어린이 안전석을 사용해야 한다고 강조했다. 어린이는 질병이나 기타 신체 원인으로 사용할 수 없는 경우는 제외한다.
규정' 은 또 공안기관 교통관리부서가 아동안전석 사용을 자동차 운전면허시험 내용에 포함시키고 홍보와 검사를 강화해야 한다고 지적했다. 운전훈련학교와 운전학원은 학생에 대한 아동안전좌석 관련 지식을 교육해야 한다. 유치원은 아동안전좌석 사용을 도로안전교육의 내용에 포함시켜 유아의 승차안전의식을 높여야 한다. 신문매체는 아동안전석 사용에 대한 공익홍보를 강화하고 위법 행위에 대한 여론감독을 해야 한다.
또한 부모 및 기타 보호자 또는 기타 성인 친우들이 규정을 위반한 경우 공안기관이 경고하거나 100 원 이하의 벌금을 부과한다.
취안저우 고대 도시의 보호에는' 부적' 이 있다
취안저우 역사문화명성 보호조례 (이하 조례) 가 오늘부터 시행된다. 이는 미래 취안저우 역사문화보호사업이' 법적 근거' 를 실현했고, 취안저우 역사문화자원이 더 잘 보호되고 활용되고, 취안저우 도시품질이 한 단계 올라간다는 의미다. 취안저우' 역사문화명성' 과' 세계유산도시' 명함도 더욱 빛날 것으로 보인다.
취안저우, 천년 고성, 문화 유산이 깊고 명승고적이 많다. 202 1 년 7 월' 취안저우: 송원시대 중국의 세계해양무역센터' 프로젝트가' 세계유산 명부' 에 성공적으로 등재됐다.
이로써 취안저우 역사 문화 도시의 보호에 대해 새로운 과제를 제기하였다. 규정은 "누가 보호하는가", "무엇을 보호하는가", "어떻게 보호하는가", "어떻게 이용하는가" 등의 문제를 해결하고, 최상층 제도 설계를 강화하고, 역사도시, 역사문화구, 역사건물의 보호 계획 관리에 상응하는 규정을 마련하는 것을 목표로 한다. 보호 소유자 확인, 보호 명부 작성
"조례" 의 정식 시행은 취안저우 역사 문화 보호의 제도적 우세를 통치 효율로 바꾸고, 역사 문화 보호의 법률 네트워크를 더욱 짜고, 양법선치의 실현을 촉진하고, 도시의' 뿌리' 와' 영혼' 을 효과적으로 보호한다.
건강, 교육 및 임금에 관한 새로운 법규의 시행.
중화인민공화국 가정교육 촉진법' 이 오늘부터 시행된다. 이 법에 따르면 부모나 다른 보호자는 가정이 제 1 교실이고, 부모가 제 1 임 선생님의 책임의식을 세우고 미성년자 가정교육의 주체적 책임을 져야 한다.
최고인민법원은 최근' 인민법원 사법경매 부동산 경매인 자격에 관한 몇 가지 문제에 관한 규정' 을 발표했고, 올해 6 월 5438+ 10 월 1 일에도 발효했다. 규정에 따르면, 부동산 소재지 제한 구매 정책이 제한된 경매인이 경매에 참가할 것을 신청한 경우, 인민법원은 인민법원이 조직한 부동산 사법경매를 허용하지 않는다.
농민공 임금 체불, 연합 징계 대상 목록 관리 잠행 방법' 이 오늘부터 시행된다. 고용 기관은 이유 없이 농민공 임금을 공제하거나 부정직한 블랙리스트에 들어갈 것이다.
국가시장감독관리총국은 최근 2022 년 6 월 65438+ 10 월 1 일부터 시행된 새로운' 가정용 자동차 제품 수리 교체 책임 규정' 을 발표했다. "새 세 봉지" 는 경영자에게 더욱 엄격한 책임 요구를 제기하고, 자가용 세 봉지의 범위를 확대하고, 퇴차' 문턱' 을 낮추며, 차량의 사전 판매, 애프터, 사용, 반품에 대해 더욱 세밀한 규정을 하였다.
중앙군사위 사무청이 발표한' 군인 및 군속 의료보장 잠행규정' 도 시행된다. "규정" 에 따르면 군인과 군 인원은 군 의료기관에서 의료를 받아야 하며, 군인 배우자의 무료 의료, 장병 부모, 배우자의 우선 의료, 군인과 미성년자 자녀의 무료 의료를 계속 실시해야 한다.
2022 년에는 몇 살에 새 안전석 2 를 타지 않아도 되나요? 안전석 없이 2022 를 어떻게 벌합니까
12 세 이상 또는 몸무게가 36 킬로그램 이상이며 키 145 cm 이상 어린이는 안전석을 탈 수 없습니다. 4 세 이하이거나 몸무게가18kg 미만인 어린이는 반드시 안전석을 사용해야 합니다. 20265438 년 6 월 1 일 정식으로 시행된' 미성년자 보호법' 에서도' 아동안전석 제공, 미성년자 교육, 교통규칙 준수 등의 조치를 취해 미성년자가 교통사고 피해를 입지 않도록 해야 한다' 고 명확하게 규정하고 있다.
아동 구속 시스템의 올바른 사용의 4 단계
1, 1 단계 (역아동안전석): 1 이하 (몸무게 0- 13kg) 유아는 역장착 아동용 카시트, 좌석 등받이, 쿠션, 3kg 를 사용해야 합니다
2 단계 (전면 아동안전석): 65,438+0-4 세 (몸무게 9-65,438+08kg) 어린이는 전면 어린이용 좌석으로 교체하고 좌석 안의 구속대는 어린이를 적절히 구속해야 합니다. 아이가 성장함에 따라, 아이의 몸무게가 좌석의 내력을 초과하지 않거나 키가 구속대가 구속할 수 있는 길이를 초과하지 않는 한, 가능한 한 이런 좌석을 사용하라. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 키명언)
3. 3 단계 (등받이가 있거나 없는 키높이 좌석): 4- 12 세 (체중 15-36 kg 키 145 cm 이하)
4. 4 단계 (성인안전벨트): 12 세 이상 어린이 (몸무게 36kg 이상, 키 145cm 이상) 성인안전벨트 사용 시 성인안전벨트의 구속 위치가 어린이 어깨와 가랑이에 있는지 확인하고 좌석을 등에 업어야 합니다
또한 아동용 카시트를 사용하기 전에 설치가 튼튼한지 확인해야 합니다. 방법은 양손으로 좌석을 잡고 흔들어서 동작이 3cm 를 넘지 않도록 하는 것이다. 동시에, 아이는 반드시 뒷줄에 앉아서 운전 중에 사고가 발생하지 않도록 잘 잠가야 한다.
안전석 없이 2022 를 어떻게 벌합니까
법률 법규로 볼 때, 우리나라는 여전히' 응당' 과' 격려' 에 아동안전석을 설치하는 비강제 단계에 있으며, 법률 법규에도 구체적인 행정처벌 기준이 없다. 현재 전국 각지의 처벌 기준에 따라 일부 지역은 도로교통안전법의 처벌 기준에 따라 처벌할 것이다.
그러나 새로운 법이 출범하기 전에 상해 선전 등지에서는 이미 지방성 법규를 내놓아 안전좌석에 상응하는 규정을 제정했다. 이 가운데 선전은 4 세 이하의 어린이는 비운행버스에서 아동안전석을 사용해야 하고 위반자는 300 위안의 벌금을 물게 된다는 처벌 규정도 분명히 제시했다.
푸젠성도 202 1 년 5 월 27 일 입법에 따르면 2022 년 6 월 27 일부터 부모와 다른 보호자 또는 다른 성인친지들이 운전하거나 소형 미니밴 승용차를 탈 때는 차량 뒷줄에 아동안전석을 사용해야 한다고 규정하고 있다. 관련 규정을 위반하면 공안기관이 경고하거나 100 원의 벌금을 부과한다.
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관련 자료에 따르면 전 세계적으로 매년 186300 명의 어린이가 도로 교통 상해로 사망하는데, 그 중 3 분의 1 이상이 승마 중 사망한다. 자가운전 시 아동안전석 등 안전장치를 사용하지 않는 것이 아동도로 교통 피해를 가중시키는 주요 원인이다.
중국자동차기술연구센터유한공사 아동좌석수석검사원 서철에 따르면 충돌 순간 차내 물체는 자체 무게의 30 ~ 50 배에 달하는 관성력을 갖게 된다. 만약 부모가 아이를 뒷줄에 안으면 10kg 의 아이가 300-500 kg 의 힘을 갖게 되고, 부모는 안아주기 어렵다.
부모가 아이를 안고 조수석에 앉으면 에어백이 열리면 아이의 머리와 목이 탈구되고 심지어 사망까지 초래할 수 있다. 에어백이 튀어나오지 않아도 아이는 대시보드나 바람막이 유리에 부딪힐 가능성이 높다.
어린이 안전석을 설치하는 것은 실제로 어린이에 대한 구속장치로 성인에게 안전벨트를 매는 것과 같다. 공안부 도로교통안전연구센터 자동차연구실주임주에 따르면 교통사고 중 어린이 사망 방식에 따르면 두개골 손상이 79% 를 차지했으며, 두개골 손상 예방은 어린이 안전좌석이 작용할 수 있는 주요 장소라고 소개했다.
국가검사총국의 통계에 따르면 차체가 갑자기 부딪힐 때 아동안전석을 제대로 사용하면 유아 교통사고 사상자율이 70% 이상 낮아질 수 있다. 1 4 세 어린이 사망률 54% 이상 감소 4 세에서 7 세 사이의 어린이들의 사망률 또한 59% 이상 감소했다.
위의 수치에서 어린이용 좌석을 설치하고 사용하는 것의 중요성을 충분히 알 수 있다. 학부모는 요행을 품지 않도록 주의해야 한다. 또한 아이가 어린이용 좌석에 앉기를 원하지 않을 경우, 부모들은 아이가 집에 앉아 있는 것을 시뮬레이션하고, 주의를 돌리고, 차에서 아이와 게임을 하고, 솔선수범하여 아이를 교육하는 등 아이들을 어린이 안전석에 익숙해지도록 지도할 수 있다.
2022 년, 새로운 교통법규 안전석 3 아동안전석이 국가법에 포함되었다.
새로 개정된 미성년자 보호법은 지난해 6 월 65438+ 10 월 통과돼 오늘부터 본격적으로 시행된다. 그 중 18 조는 "미성년자의 부모나 다른 보호자는 미성년자에게 안전한 가정생활 환경을 제공하고, 아동안전석을 제공하고, 미성년자에게 교통규칙을 준수하도록 교육하는 등의 조치를 취해야 한다" 고 명시했다.
어린이 안전석이 필요한가요? 중국 여성개발재단' 일부 대중도시 아동승차안전 및 아동안전좌석 사용조사 보고서' 에 따르면 교통사고에서 아동안전석을 제대로 사용하면 아동이 치명적 피해를 입을 가능성이 크게 낮아진다. 1 세 이하 유아가 치명적인 피해를 입을 가능성은 7 1%,/Kloc.
"아이" 의 법적 정의는 무엇입니까? 지난 3 월 24 일 공안부가 발표한' 도로교통안전법 (개정안 초안)' 초안은 어린이 안전석 등 구속시스템 사용에 대해 더욱 구체적인 규정을 제시했다. 이 가운데 제 59 조는 "키가140cm 미만인 승객이 가정용 승용차를 탈 때는 국가 기준에 맞는 아동안전좌석이나 키높이 패드 등 구속 시스템을 사용해야 한다" 고 규정하고 있다. 또 "운전자는 12 세 이하의 미성년자가 조수석을 탈 수 없다" 고 언급했다.
기자가 여러 회선을 방문해 엄마와 아이 가게를 내려온 결과 시중에 나와 있는 어린이 카시트는 일반적으로 0-3 세와 4- 13 세의 두 가지 모델로 나타났다.
불분명한 규정이 대중의 화제를 불러일으켰다.
인터뷰에서 시민들은 어린이 안전석 사용 여부에 대해 다른 견해를 표명했다.
과레진에 사는 전 여사는 법조문에 의문을 제기했다. "이 법은 아이의 나이와 키에 대한 구체적인 요구 사항이 없어 집행하기가 좀 어렵다. 어떤 아이들은 나이는 어리지만 키가 크거나 뚱뚱해서 기준을 통일하기 어렵다. " 그녀는 "우리 딸은 어렸을 때 한동안 안전석을 타본 적이 있지만, 그녀는 좋아하지 않는다" 고 말했다. 그녀는 그 위에 앉아 울었다. 나중에 우리도 주장하지 않았고, 안전석은 장식이 되었다. "
거리에서 일하는 이 선생은 "전국적으로 아동안전석을 실시하려면 더 널리 보급해야 한다" 고 분석했다. 한편으로는 카시트가 차지하는 공간이 커서 불편합니다. 한편, 많은 부모들은 운이 좋게도 약간의 길이라고 생각하는데, 고속 문제는 크지 않을 것이며, 어린이용 카시트는 가격이 비싸야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 가족명언) (윌리엄 셰익스피어, 어린왕자, 가족명언). "
인터넷 쇼핑 플랫폼에서는 어린이 카시트의 가격이 200 원, 300 원에서 수천 위안까지 다양하며, 가격은 뚜렷한 단층을 보이고 있다. 가장 좋은 판매가격은 2000 원 안팎으로 외국 브랜드는 국내 브랜드보다 훨씬 인기가 많다.
"카시트는 국내에서 비교적 새로운 제품이기 때문에 도시에서는 보편화되고 농촌에서는 드물다. 대부분의 사람들은 국산 브랜드의 품질이 따라잡지 못할 것이라고 생각할지도 모른다. 결국 외국의 안전좌석은 여러 해 동안 일했기 때문에 브랜드는 보장된다. " 전 여사는 딸에게 독일에서 수입한 제품을 사 주고 해외에서 주문했다.
일부 시민들은 신법 시행의 효과에 대해 의심을 표했다. "아동안전석을 사용하는 것은 불법이지만, 집행을 감독하는 구체적인 조치는 없다. 법적 근거는 있지만 영향력은 제한적이다. 만약 지키지 않으면 경찰은 어떻게 해야 합니까? 아니면 행정처벌? 비판 교육? 그리고 아이가 버스나 택시를 타면 어떻게 하죠? "
신법 시행을 단호히 지지하는 시민들도 있다. 북간가의 왕 여사는 "안전좌석은 아이의 안전보장이므로 반드시 사용해야 한다" 고 말했다. 우리 아들은 태어날 때부터 안전바구니를 가지고 태어났고, 그 이후로 줄곧 안전석에 앉아 있었다.
우리는 또한 안전 걸상을 샀다. 우리가 다른 사람의 차를 타려면 이 휴대용 안전의자를 사용하세요. 아이는 어릴 때부터 그에게 안전지식을 주입하고 안전석을 앉는 습관을 길러야 한다. 이것은 생활 필수품, 저장할 수 없습니다. 카시트가 법에 기재되면 사람들의 관심을 끌 것이며 어린이 교통안전을 보호하는 데 큰 도움이 될 것이다. ""
어린이 안전석을 사용하지 않았기 때문에 벌을 받을 수 있을까요?
신법이 발효되면서 많은 시민들이 관심을 갖고 있다. 지키지 않으면 어떻게 처벌할까?
현재 미성년자 보호법은 아동안전석을 사용하지 않는 행정처벌 기준을 제시하지 않고 있다. "이전에는 상하이 산둥 선전 등 지방법규에서 안전아동안전좌석에 대한 규정이 있었다. 예를 들어 선전은 규정 위반에 대한 명확한 처벌을 가지고 있다. 4 세 이하 어린이는 비운행버스를 타면 아동안전석을 이용해야 하고, 위반자는 300 위안의 벌금을 물게 된다.' 장림 변호사가 기자들에게 말했다.
기자는 교통경찰부에서 현재 소산 () 과 항주 () 도 어린이 안전석 설치에 관한 징벌적 규정을 내놓지 않았다는 것을 알게 되었다. 한 대의 차에서 성인 승객 다섯 명 중 한 명이 아이를 데리고 다니면 과부하로 간주되어 벌금을 물게 되는 경우가 많다.
안전석을 올바르게 사용하는 것은 법적 의무이다.
"나는 이것이 미성년자에 대한 보호를 강화하기 위한 것이라고 생각한다. 보호자의 관점에서 볼 때, 어린이 안전석을 사용하는 것은 이미 새로운 감호 의무가 되었다. 즉, 차 안에 어린이가 있다면 안전석을 올바르게 사용하는 것이 법적 의무가 된다는 뜻이다. " 장린자는 "신법은 도로 교통법 관련 법규의 변화도 추진할 것" 이라고 말했다. 예를 들어, 교통사고 과정에서 사고의 잘못으로 볼 때 어린이 안전석을 규정에 따라 사용하지 않으면 교통규칙 위반 프로젝트에 포함될 수 있다. "
장린자는 최근 몇 년 동안 교통사고가 많았는데, 어린이가 카시트를 잘못 사용했기 때문에 부상률이 높았기 때문이라고 생각한다. 어린이 안전석은 국가법에 쓰여져 이런 상황을 개선하는 데 긍정적인 의미가 있다.
법적 제한 없이 많은 부모들은 어린이용 카시트를 사용할 필요가 없다고 느끼고 자각적으로 관심을 기울이지 않는다. 법을 쓴 후 부모의 행동은 불법이다. 어린이 안전석이 일단 국가입법이 되면 그 효력이 크게 증가하여 전국적으로 통일된 준수를 요구할 것이다.
그러나 처벌 메커니즘에 대한 상세한 법규가 나올 때까지 많은 소산 시민들은 안전석 사용에 신경 쓰지 않았다. 기자는 인민로의 한 초등학교 입구에서 부모가 아이를 데리러 오는 차량에 어린이 안전석을 설치하는 사람이 많지 않다는 것을 보았다.
어린이 좌석의 품질 감독 강화를위한 부문 별 조치
신법이 시행된 후 관련 업종 종사자들은 시장 수요가 변화하고 있다는 것을 분명히 느꼈다.
7 ~ 8 년 전, 본보는 어린이 안전석 판매에 대한 조사를 한 적이 있다. 모든 자동차 장식회사와 자동차 4S 점포 관련 상가들은 판매 상황이 낙관적이지 않다고 말했다.
당시 소산 (Shaoshan) 은 자동차 뷰티 장식 서비스 매니저를 사랑했고 어린이 카시트를 사러 가는 고객은 많지 않아 한 달에 1-2 석만 팔 수 있다고 밝혔다. 한 4S 상점은 판매가 좋지 않아 어린이 안전석 업무가 아예 취소되었다고 밝혔다. 응답자들은 "부모는 설치를 사야 할 뿐만 아니라, 아이를 가만히 앉히도록 달래야 한다" 고 말했다. 어른들이 스스로 안전벨트를 매는 것처럼 많은 사람들이 귀찮다고 생각합니다. 그들은 이것이 중요하다고 생각하지만, 그들은 늘 입지 않는다. "
하지만 안전의식이 강화됨에 따라 어린이 안전석은 기본적으로 소산 () 의 각종 산모점, 자동차 장식회사, 4S 매장에 놓여 있다. 한 산모점에서 점원은 2580 원짜리 독일 수입 브랜드 아동안전석을 가리키며 기자에게 "이것은 잘 팔린다" 고 말했다. 우리는 해외 대리 구매 상품을 하는 사람인데, 요즘 줄곧 공급이 수요를 따르지 못하고 있다. "
어린이 안전석 판매량 증가도 규제 당국의 관심을 끌고 있다. 구시장감독국 관계자는 생산분야와 유통분야에서 아동안전좌석의 제품 품질감독을 지속적으로 강화해 아동승차 안전을 보장할 것이라고 밝혔다.
"어린이 카시트 시장은 전망이 좋다. 막 필요한 제품이라 앞으로 폭발적인 성장이 있을 것이다. " 과리 아동안전석 제조사 항저우 맹주실업유한공사 관계자는 "사람들이 승차 안전에 대한 관심이 높아지면서 우리 제품의 판매량이 해마다 증가하고 있다" 고 말했다. 현재 연간 판매량은 654.38+0 만 5000 대, 소매가격은 2500 ~ 3000 원 사이이다. 대부분 국내 온라인 판매로 유럽과 미국을 수출한다. 클릭합니다
이것은 한때 강관을 생산하는 전통 기업이었다. 7 ~ 8 년 전 기업가들은 국내 소비자들이 고품질의 어린이용 카시트가 필요할 때마다 독일 스웨덴 일본 등 외국 브랜드를 선택하는 것을 보았다. 국내 제품의 품질이 고르지 않고 안전위험이 심하여 그는 이 푸른 바다를' 죽이' 기로 결정했다. 현재 이 회사는 이미 소산 최초이자 유일하게 고급 어린이 안전석을 생산하는 공장이 되었다.