둘째: 선원이 좋고, 대우가 좋고, 생활조건이 점잖을 때, 다음과 같다.
1, 먹어
대부분의 선원들은 비교적 만족한다. 바다에서는 고기가 보존하기 쉬우니, 물고기는 말할 것도 없다. 항구에 갈 때마다 배에는 채소, 감자, 양파, 콩나물, 얼린 콩 등 채소가 많이 있습니다.
2. 숙박 환경
원양 선박의 숙박 조건은 내하 선박과 근해 선박보다 우수하다. 일반적으로 원양선박의 정식 선원은 모두 1 인 1 실이지만, 선원급이 다르기 때문에 면적과 시설도 차이가 있다. 기숙사가 적응할 수 있다면 숙박환경도 당연히 받아들일 수 있다. 내하선이든 근해선이든 상관없다. 결국 항로가 짧기 때문이다.
3. 엔터테인먼트 시설
톤수, 기능이 다른 선박은 오락시설이 다르지만 원양선박은 해사노동공약으로 인해 기본적으로 노래시설, 당구시설 등 어느 정도의 오락시설을 갖추고 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 내하선과 근해선에 관해서는 거의 없다. 물론 항해 시간이 짧기 때문에 대부분의 선원들은 개의치 않는다.
4, 선원 급여 치료
모두 사업의 시작이라면, 즉 처음 일을 시작했을 때 선원의 수입은 육지의 대부분의 직업보다 높았는데, 특히 개인 조건이 같은 경우에는 더욱 그러하였다.
확장 데이터
1. 갑판부의 일상적인 운영 및 업무 중 지원급 인원은 주로 다음을 수행합니다.
1, 정박할 때 조타 장치를 타고 조망하는 것을 돕는다.
2. 정박, 정박할 때 케이블을 벗어요.
3. 각종 해양 신호등과 깃발을 사용하는 법을 안다.
둘째, 기관부의 일상적인 운영과 업무 중의 지원 인원은 주로 다음과 같은 업무에 종사한다.
1, 기내 장비의 성능, 사용 방법 및 위치 분포에 익숙하고 숙지합니다.
2. 엔지니어가 호스트, 보조기 및 관련 보조 장비의 일상적인 수리 및 유지 보수를 수행할 수 있도록 지원합니다.
기내의 모든 배관 시스템의 용도와 위치 분포를 파악하십시오.