제1장 총칙 제1조 '중화인민공화국 도시계획법'에 따라 산터우시의 도시계획 관리를 강화하고 산터우를 현대적인 국제항만도시로 건설한다. '광둥성 시행 조치'는 도시 지역의 실제 상황에 기초하여 제정된 조치입니다. 제2조 이 방법은 산터우시 도시계획구역(이하 도시계획구역이라 함) 내에서 각종 도시계획을 수립하고 토지 개발 및 이용과 각종 건설을 실시하는 자에게 적용된다. 제3조 본 방법에서 말하는 도시계획구역의 범위는 산터우시 각 구역의 전체 행정구역 및 도시 발전과 밀접한 수원지, 에너지, 교통 등 중요 시설, 건설 및 개발이 이루어지는 기타 구역을 포함한다. 계획 통제가 필요합니다. 제4조 모든 단위와 개인은 도시계획 관리에 협력하고 본 방법의 규정을 준수하며 도시계획 실시를 감독할 권리가 있으며 본 방법을 위반한 경우 관련 부서에 신고하고 불만을 제기할 권리가 있다. 제2장 도시계획관리기관과 그 직책 제5조 도시계획국은 자치인민정부의 도시계획을 관리하는 부서(이하 도시계획 부서라 함)이며 도시지역의 도시계획 관리를 담당한다. 주요 책임은 다음과 같습니다:
(1) 도시 계획과 관련된 법률, 규정, 규칙 및 정책을 장려하고 구현합니다.
(2) 준비, 검토 또는 승인 관리를 조직하는 책임 권한 내에서 도시 계획 지역의 다양한 계획
(3) 도시 계획 지역 내 건설 프로젝트의 예비 부지 선정에 참여하고 건설 프로젝트의 제안 및 설계 임무를 검토하며 보고서를 발행합니다. "부지 선정 의견" 》;
(4) 도시 계획 지역 내에서 건설 프로젝트를 위한 토지를 찾고 토지 이용 규모를 결정하며 "건설 토지 계획 허가증"을 발급하는 업무를 담당합니다.
(5) 도시 계획 책임 지구 내 건설 프로젝트를 검토 및 승인하고 "건설 프로젝트 계획 허가증"을 발급합니다.
(6) 도시 계획, 설계를 담당합니다. 도시 계획 구역 내 조사 및 측량 작업
(7) 도시 계획 구역 내 도시 계획 이행을 검사 및 감독하고 법률에 따라 도시 계획 위반 사항을 조사 및 처리합니다.
(8) 도시 계획, 인재 교육 및 경험 교환에서 과학 기술 발전을 조직하고 촉진합니다.
(9) 도시 계획과 관련된 기타 사업을 처리합니다.
기획관리의 필요에 따라 여러 기획관리 부서를 설치할 수 있으며, 부서 설치 및 권한은 지방자치단체가 결정합니다. 제3장 도시계획 수립 제6조 도시계획은 도시종합계획, 구역계획, 세부계획의 3단계로 구성되며 규제상세계획과 건설상세계획의 2단계로 나누어진다.
각종 도시계획의 수립은 <중화인민공화국 도시계획법>, <도시계획작성방법> 및 관련 기술기준의 요구에 기초하고 관련 규정을 엄격히 준수해야 한다. . 제7조 각종 도시계획은 도시계획설계단위(외자 및 중외합자 기획설계단위 포함)가 해당 계획자격수준에 따라 작성한다. 계획을 준비할 때, 모든 계획 및 설계 부서는 도시 계획 및 설계 수준을 향상시키고 다양한 계획, 토지 이용 및 사용을 위해 도시 계획 당국에 제출한 모든 지형 도면을 개선하기 위한 선진적인 방법과 기술적 수단을 채택해야 합니다. 건설프로젝트는 북경좌표체계를 채택한다. 제8조 도시전체계획은 시 인민정부가 편성하고 작성하며, 시 인민대표대회 또는 그 상무위원회의 심사와 승인을 거쳐 성 인민정부에 제출하여 승인과 실시를 요청한다. 중요구역 세부계획은 시 기획부서가 편성하고 작성한다. 일반 세부계획은 시 인민정부에 제출하여 검토 및 승인을 받아야 한다. 계획 자격을 갖춘 단위로, 검토 및 승인을 위해 지방자치단체 계획 당국에 제출되었습니다. 제9조: 일단 승인된 다양한 도시 계획은 엄격하게 시행되어야 하며 허가 없이 변경되어서는 안 됩니다. 시의 전체 계획을 부분적으로 조정할 필요가 있는 경우에는 시 인민대표대회나 상무위원회, 성 정부에 보고하고, 성격, 규모, 발전 방향에 큰 변화가 있을 경우에는 이를 기록으로 남겨야 합니다. 도시의 전반적인 배치는 반드시 시 인민대표대회 또는 그 상무위원회와 성 정부에 보고되어야 하며, 상무위원회의 검토 및 승인을 받은 후 구역 계획이 있는 경우 성 인민정부에 제출하여 승인을 받아야 합니다. 또는 세부계획을 부분적으로 조정할 필요가 있는 경우에는 원 승인기관에 제출하여 승인을 받아야 한다. 제4장 신도시 개발 및 노후지역 재건축 제10조 신도시 지역 개발 및 노후지역 재건축은 반드시 전체 도시계획 및 구역계획에 따라 진행되어야 하며 통일계획, 합리적 배치, 합리적인 배치의 원칙을 견지해야 한다. 지역 여건에 따른 조치 조정, 종합적인 개발, 건설 지원 등이 포함됩니다. 제11조 본 방법에서 말하는 구(舊)지역은 메이시강(梅河河) 본류 남쪽의 대화로(大淮路)와 라오핑로(Raoping Road) 서쪽의 옛 도시 지역을 말하며, 신지역은 도시 계획 구역 내의 농촌 주거 지역을 말한다. 상기 범위 밖의 지역을 제외한 계획지역. 제12조 새로운 지역의 개발과 오래된 지역의 재건은 사회적 이익, 경제적 이익, 환경적 이익을 통일하는 원칙을 반영해야 합니다. 계획 및 건설은 다음 지수 요구 사항을 충족해야 합니다.
(1) 건물 밀도: 새 지역의 다층 건물(9층 이하의 주거용 건물 또는 총 높이가 24미터 이하) )는 30%를 초과할 수 없으며, 고층건물(10층 이상의 주거용 건물 또는 총 높이 24미터를 초과하는 기타 건축물, 이하 동일)의 건축밀도는 30%를 초과할 수 없습니다. 25%; 노후 지역의 다층 건물 밀도는 35%%를 초과할 수 없으며, 고층 건물의 밀도는 30%를 초과할 수 없습니다.
(2) 용적률: 신축 지역의 다층 건물의 용적률은 2.0 이하이고, 고층 건물의 용적률은 4.5 이하입니다. 구지역의 다층 건축물의 용적률은 2.2 이하, 고층 건축물의 용적율은 2.2 이하로 한다. 용적률은 5.0 이하이다.
고층 및 다층 건축물이 종합적으로 건축되는 대지 또는 단지의 용적률은 별도로 계산한다.
(3) 건물 간격: 신축 지역의 다층 건물의 주방향(장축 방향) 간격은 건물 높이의 0.8~1.0배(하한은 점- 1층부터 19층까지 층수를 추가할 때마다 평방미터당 거리는 0.8미터씩 증감하고, 20층 이상부터는 층수를 추가할 때마다 평방당 거리는 0.6미터씩 증가하거나 감소합니다. 박공 2차 방향(단축 방향) 사이의 간격은 화재 방지, 교통 및 조경 요구 사항을 기준으로 합니다. 일반적으로 다층 건물은 8m 이상, 고층 건물은 13m 이상이어야 합니다.
구 지역의 다층 건물의 주 방향(장축 방향) 사이의 거리는 건물 높이의 0.6~0.8배(포인트 건물은 하한을 취하고 한쪽으로 절반을 뒤로 설정) ; 10층부터 19층까지는 건물의 한 층이 추가될 때마다 한 면의 간격이 0.7미터씩 증가하거나 감소하며, 20층 이상 건물의 경우 한 면의 간격이 0.5미터씩 증가하거나 감소합니다. 박공 2차 방향(단축 방향) 사이의 거리는 화재 방지, 교통 및 조경 요구 사항을 기준으로 합니다. 일반적으로 다층 건물은 6m 이상, 고층 건물은 13m 이상이어야 합니다.
(4) 거리를 따라 있는 건물이 도로 빨간색 선에서 후퇴해야 하는 요건: 다중 및 저층 건물인 도시의 주요 도로 양쪽에 있는 건물은 다음보다 더 후퇴해야 합니다. 도로 빨간색 선에서 4.0m, 10~19층 건물의 경우 추가 층당 0.8m, 20층 이상인 경우 추가 층당 0.6m 증가 또는 감소합니다. . 도시의 2차 간선도로, 지선 및 지역 간 도로의 양쪽에 있는 건물의 경우 고층 또는 저층인 경우 10~19층 건물의 경우 도로 빨간색 선에서 2m 이상 후퇴해야 합니다. 층수 증가 또는 감소는 각 층마다 0.6미터입니다. 20개 층을 초과하는 경우 각 층마다 증가 또는 감소는 0.5미터입니다.
학교, 병원, 문화 오락 및 스포츠 경기장, 호텔, 쇼핑몰 및 기타 유동 인구가 많은 공공 건물과 도로 교차로에 위치한 건물은 사용 기능, 환경 환경을 기반으로 해야 합니다. 수용 능력, 교통 흐름, 도시 경관 등의 요인에 따라 빨간색 선이 증가하거나 감소합니다.
(5) 지원 시설: 신규 및 기존 지역의 모든 개발 및 건설 프로젝트는 공공 시설과 서비스 시설, 지자체 공공 시설을 먼저 지하화한 다음 지상화하는 동시 건설 원칙을 준수해야 합니다. 관련 국가 규정에 따라 다양한 공공 서비스 시설 및 지방 공공 시설의 합리적인 건설을 위한 요구 사항.
(6) 녹화 요구 사항: 신규 지역의 주거 지역 녹지 비율은 25% 이상이며, 공공 건물과 상업 및 주거 단지의 녹지 비율은 30% 이상입니다. 노후 주거지역의 녹지율은 25% 이상, 공공건물, 상업 및 주거단지의 녹지율은 25% 이상이어야 합니다. 위 기준에 따라 소규모 공업지역, 주거 및 공공건물의 녹지비율을 5% 감면한다.
(7) 주차장(차고) : 주택단지 및 주거집단건축에 속하는 신축공사의 경우, 전체 공사비의 10~12%에 해당하는 보조주차장(차고)을 제공한다. 면적(고층 건물의 경우 상한), 공공 건물, 상업 및 주거 단지, 건물군 건설의 경우 교통 흐름에 따라 전체 건설 면적의 12~15%를 주차장(차고)으로 할당합니다. 오래된 지역에서는 새로운 지역 기준에 따라 주차장(차고)을 2% 줄입니다.
도시 공원, 관광 지역, 휴양지, 빌라 지역, 컨퍼런스 센터, 스포츠 경기장, 역사 및 부두 등에 건설해야 하는 주차장(차고)의 수와 규모는 다음에 의해 결정됩니다. 실제 필요에 따라 도시 계획 감독관이 결정합니다.
(8) 건물 정면 요구사항: 관련 국가, 지방자치단체 규정을 준수합니다.